阿斯頓·馬丁推出首款插電混動超跑Valhalla

近日，阿斯頓·馬丁正式推出首款插電混動超跑Valhalla，作為對標(biāo)蘭博基尼Revuelto 和法拉利 SF90 Stradale 等頂級超跑的車型。Valhalla于2019年以AM-RB 03概念車的形式首次亮相，經(jīng)過五年的升級打磨，加之品牌在F1賽事中積累的數(shù)據(jù)和技術(shù)支持，其最終形態(tài)也更加強(qiáng)大：外觀上看，碳纖維車身配合激進(jìn)的空氣動力學(xué)套件設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)簡潔之美，車頂通氣管借鑒了F1賽車，可將空氣沖入發(fā)動機(jī)和冷卻系統(tǒng)；動力方面，4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)配備三個電機(jī)和全新8速雙離合變速箱，總輸出功率達(dá)到1064馬力，百公里加速在2.5秒內(nèi)，最高時(shí)速達(dá)350公里。內(nèi)飾也充滿F1賽車風(fēng)格，一體式碳纖維座椅和平底碳纖維方向盤非常簡約，車主可進(jìn)行更多定制化改裝。Valhalla計(jì)劃2025年下半年投產(chǎn)，限量999臺，最終價(jià)格尚未公布，有消息人士預(yù)估其售價(jià)將在80萬至100萬美元之間。

NFL球星Joe Burrow成為「蝙蝠車」主

上個月我們報(bào)道了華納兄弟推出官方版「蝙蝠車」的消息（延伸閱讀：），該車限量10臺，售價(jià)299萬美元。近日，NFL辛辛那提猛虎隊(duì)球星Joe Burrow在一檔網(wǎng)絡(luò)綜藝節(jié)目中自曝已經(jīng)成為了該車的車主。Joe Burrow是蝙蝠俠的狂熱粉絲，曾經(jīng)開玩笑說自己希望每場比賽都身穿蝙蝠俠的衣服登場。當(dāng)華納兄弟宣布發(fā)售復(fù)刻版「蝙蝠車」時(shí)，他直接就下了單。299萬美元的售價(jià)對他來說顯然是小菜一碟。去年秋天，他剛剛與辛辛那提猛虎隊(duì)簽下一份創(chuàng)紀(jì)錄的2.75億美元的續(xù)約合同，這也是 NFL史上第二大合同，這位四分衛(wèi)本賽季的收入將略低于 3000 萬美元。

梅奔推出首款純電版「教皇專車」

「教皇專車」（Popemobile）是教皇在公開露面時(shí)乘坐的專用車輛，最早是馬車，后改為汽車，車牌號為「SCV-1」（SCV為拉丁文「Status Civitatis Vaticanae，梵蒂岡城國」縮寫）。因?yàn)樾枰徛旭偙阌诮袒逝c教徒互動，還要兼具安保功能，以及顧及歷任教皇的個人習(xí)慣，因此現(xiàn)代的教皇專車均為汽車廠商與梵蒂岡方面聯(lián)合定制。梅賽德斯-奔馳自1930年以來就是教皇專車的主要供應(yīng)商之一。近日，梅賽德斯-奔馳為現(xiàn)任教皇方濟(jì)各交付了首款純電教皇專車。該車采用傳統(tǒng)的全白色涂裝，基于新款G580 EV打造，車頂從B 柱處被切掉，車廂內(nèi)配有一把教皇專用的旋轉(zhuǎn)椅以及隨扈人員使用的兩個小座椅，另外還配有可拆卸的硬頂，可在風(fēng)雨天氣環(huán)境下安裝使用。為了適應(yīng)低速行駛的需求，梅賽德斯方面特意修改了 該車的動力系統(tǒng)。

特斯拉或2025年發(fā)布廉價(jià)車型「Model Q」

今年4月，特斯拉官宣了取消研發(fā)低價(jià)車型的計(jì)劃，讓不少想要上車「丐版特斯拉」的人們倍感失望，不過最近情況有些峰回路轉(zhuǎn)：根據(jù)海外媒體InsideEVs報(bào)道，其獲得了一份德意志銀行的最新報(bào)告，其中顯示特斯拉公司投資者關(guān)系主管Travis Axelrod聲稱特斯拉將于2025年推出一款售價(jià)低于3萬美元、非正式命名為「Model Q」的車型。由于沒有新車型測試的相關(guān)報(bào)道，這幾乎就只能是一款采用更小的電池和更低功率電機(jī)的「丐版Model 3」。特斯拉向銀行宣稱新車型將使銷量增加20%~30%，另外還將針對中國市場發(fā)售一款加長軸距的三排座Model Y。鑒于特斯拉在時(shí)間表上的表現(xiàn)，廉價(jià)車型在2025年推出可以打上一個大大的問號。

編輯 / VOVO