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城事 第239期

2025年1月5日，鐵路莘莊站正式啟用。金山鐵路在運(yùn)營(yíng)12年零3個(gè)月后啟用了閔行區(qū)內(nèi)的唯一站點(diǎn)，原規(guī)劃的所有站點(diǎn)至此全部啟用。

袁童鞋今天也特意坐CRH6F列車(chē)往來(lái)了一下金山衛(wèi)，并在鐵路莘莊站仔細(xì)調(diào)研了一下。

鐵路莘莊站的啟用讓“上海的莘莊”躍升為“長(zhǎng)三角的莘莊”，開(kāi)啟莘莊主城副中心對(duì)外輻射的新路徑。

在對(duì)外交通方面，從莘莊綜合交通樞紐出發(fā)，依托金山鐵路可以抵達(dá)杭州灣北岸區(qū)域；未來(lái)依托滬杭、滬蘇湖的股道，可以快速抵達(dá)上海松江、蘇州南、杭州西、蕪湖等方向。

從莘莊站西側(cè)幾百米處的嘉閔線莘建東路站（暫命名）出發(fā)，則可以方便抵達(dá)虹橋樞紐、嘉定、太倉(cāng)而后接軌蘇錫常地區(qū)，最終實(shí)現(xiàn)“可浙可蘇”。

從通行時(shí)間上來(lái)說(shuō)，原先莘莊半小時(shí)交通圈的范圍只能到人民廣場(chǎng)、虹橋、“大零號(hào)灣”、松江等地區(qū)，而今后莘莊半小時(shí)到一小時(shí)交通圈的范圍可以增加到金山濱海地區(qū)、楓涇、嘉善、平湖、嘉定、太倉(cāng)甚至更遠(yuǎn)區(qū)域，讓其腹地的等時(shí)半徑有了質(zhì)的擴(kuò)張，深度向虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐的南向與北向拓展帶進(jìn)發(fā)，并有更多對(duì)外延展的可能，使莘莊成為上海對(duì)外交通與市內(nèi)交通、要素轉(zhuǎn)換的新節(jié)點(diǎn)。

袁童鞋認(rèn)為，金山鐵路列車(chē)到發(fā)的8節(jié)編組1號(hào)2號(hào)站臺(tái)僅僅是鐵路莘莊站的開(kāi)始，是莘莊站的前菜。未來(lái)鐵路莘莊站可以?？?6節(jié)編組的3、4、5站臺(tái)啟用后，滬杭、滬蘇湖方向的車(chē)次可以在這里上下客，鐵路莘莊站的能級(jí)將會(huì)得到進(jìn)一步的提升！

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