根據(jù)新加坡陸路交通管理局近日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，比亞迪是新加坡2024年最暢銷(xiāo)的汽車(chē)品牌，注冊(cè)銷(xiāo)量為6191輛，擊敗了豐田、寶馬和特斯拉，這也是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌首次榮登榜首。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪的銷(xiāo)量占2024年新加坡所有新車(chē)注冊(cè)量的14.4%。比亞迪2023年在新加坡的注冊(cè)量為1416輛，排名第四，是中國(guó)品牌首次進(jìn)入前10名。與2023年相比，比亞迪在2024年的注冊(cè)量增加了4775輛，增幅達(dá)337%。

圖1:BYD ATTO 3 領(lǐng)跑新加坡電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)

在注冊(cè)銷(xiāo)量中，除比亞迪品牌外，也有其旗下豪華品牌騰勢(shì)的車(chē)型。據(jù)悉，騰勢(shì)于2024年10月進(jìn)入新加坡市場(chǎng)，目前已有右舵版騰勢(shì)D9前驅(qū)和四驅(qū)兩款車(chē)型。

圖2：騰勢(shì)汽車(chē)在新加坡舉行品牌發(fā)布會(huì)

新加坡電動(dòng)汽車(chē)在2024年的注冊(cè)量為14448輛，占汽車(chē)注冊(cè)量的33.6%。這一數(shù)字高于2023年注冊(cè)的5467輛電動(dòng)汽車(chē)，占注冊(cè)總數(shù)的18%。在2024年注冊(cè)的電動(dòng)汽車(chē)中，大部分（70.7%）來(lái)自比亞迪、特斯拉或?qū)汃R。剩下的來(lái)自近30個(gè)品牌，其中一些品牌如捷豹、蓮花和日產(chǎn)只注冊(cè)了少數(shù)幾輛。

圖3:新加坡街頭隨處可見(jiàn)比亞迪電動(dòng)汽車(chē)

比亞迪新加坡和菲律賓的董事總經(jīng)理James Ng先生表示，比亞迪是第一個(gè)在新加坡銷(xiāo)量排行榜上名列前茅的電動(dòng)汽車(chē)品牌，新加坡推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的努力以及比亞迪品牌在全球范圍內(nèi)的實(shí)力發(fā)揮了重要作用。
市場(chǎng)底氣源自技術(shù)創(chuàng)新。比亞迪方面表示：“與此同時(shí)，比亞迪有信心，我們的技術(shù)和客戶的高感知價(jià)值，以及我們有吸引力的價(jià)格和我們的汽車(chē)提供的駕駛體驗(yàn)，將使我們保持領(lǐng)先地位?！?br/>截至目前，比亞迪新能源汽車(chē)足跡已覆蓋全球六大洲，遍布100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)城市。2024年，我國(guó)出口汽車(chē)585.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.3%。在整車(chē)出口前十企業(yè)中，比亞迪出口43.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71.8%，增速位列中國(guó)新能源汽車(chē)第一。未來(lái)，比亞迪將持續(xù)通過(guò)前瞻戰(zhàn)略和技術(shù)創(chuàng)新邁向高質(zhì)量發(fā)展，引領(lǐng)全球新能源汽車(chē)行業(yè)變革向前。

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