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長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-60,魂動(dòng)美學(xué)+黑科技重新定義智電豪華

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2025上海國(guó)際車展上,長(zhǎng)安馬自達(dá)以一場(chǎng)“馭電·新境”主題發(fā)布會(huì),正式揭開了戰(zhàn)略級(jí)新能源車型——馬自達(dá) EZ-60的神秘面紗。這款被官方稱為“跨界SUV集大成者”的新車,不僅延續(xù)了馬自達(dá)引以為傲的魂動(dòng)設(shè)計(jì),更以超愉悅AI智能座艙、電感駕控、全球頂級(jí)安全性能,向市場(chǎng)宣告:電動(dòng)時(shí)代,馬自達(dá)依然是那個(gè)“不妥協(xié)”的駕控藝術(shù)家。

更令人心動(dòng)的是,EZ-60即日開啟預(yù)訂,訂金10元,每天膨脹,直至交車直接抵現(xiàn)——這場(chǎng)“點(diǎn)拾成金”的預(yù)訂政策,無(wú)疑將消費(fèi)者的期待值拉滿。

當(dāng)對(duì)手還在卷屏幕數(shù)量,馬自達(dá)用9風(fēng)道證明:真正的設(shè)計(jì),從不為功能妥協(xié)美感。

15年來(lái),馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)始終是汽車美學(xué)的代名詞。而EZ-60在電動(dòng)化時(shí)代,將這一理念推向新高度。

未來(lái)感前臉+雙段式腰線,家族式DNA的盾形格柵與凌厲腰線結(jié)合,搭配貫穿式C柱曲面,車身如獵豹般蓄勢(shì)待發(fā)。

9風(fēng)道設(shè)計(jì),美學(xué)與功能的極致平衡,這項(xiàng)全球首創(chuàng)的設(shè)計(jì),絕非“為了酷而酷”;風(fēng)阻系數(shù)降低60.8%,續(xù)航提升41公里;行駛風(fēng)噪減少8%,車內(nèi)語(yǔ)音清晰度媲美靜音會(huì)議室;高速下壓力提升705N,后軸穩(wěn)如軌道,過彎信心倍增。星芒紫車漆;電動(dòng)時(shí)代的色彩革命靈感來(lái)自暮色星空的漸變紫,在不同光線角度下呈現(xiàn)神秘深邃的流光效果,徹底打破電動(dòng)車“非黑即白”的單調(diào)審美。

如果說外觀是EZ-60的“第一眼驚艷”,那么座艙則是“長(zhǎng)久沉迷”的理由。

全車搭載6塊高清屏,其中26.45英寸5K視網(wǎng)膜一體屏以9.5mm超薄機(jī)身、6.4mm極窄邊框,成就“屏占比之王”。32:9超寬比例,分屏觀影、導(dǎo)航、車控一鍵切換,烈日不反光、隧道不刺眼。

全球首發(fā)裸眼3D HUD:100英寸巨幕投射,3D導(dǎo)航與真實(shí)道路無(wú)縫重合;駐車秒變私人影院,露營(yíng)時(shí)躺看大片,沉浸感拉滿。聯(lián)發(fā)科4nm芯片,智商碾壓同級(jí)算力提升40%,語(yǔ)音指令響應(yīng)速度快至0.3秒,1700+功能“動(dòng)口不動(dòng)手”,甚至能邊開車邊用AI訂餐廳、查攻略。

更離譜的是舒適性,雙零重力座椅,主副駕均支持120°平躺,8種按摩模式+8點(diǎn)位疏解疲勞,副駕“躺贏模式”直接封神。23揚(yáng)聲器杜比全景聲,5高音+5中音+4低音+4天空聲道,配合空間校準(zhǔn)技術(shù),每個(gè)座位都是VIP聽歌位。

安全即豪華!2000MPa鋼制邀請(qǐng)函,重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

車展上,長(zhǎng)安馬自達(dá)執(zhí)行副總裁鄧智濤亮出一塊2000MPa熱成型鋼制成的邀請(qǐng)函——它正是EZ-60車身的縮影。

全車高強(qiáng)鋼占比86.5%,7橫5縱籠式結(jié)構(gòu),抗拉強(qiáng)度超飛機(jī)起落架;全系9氣囊,含同級(jí)獨(dú)有遠(yuǎn)端氣囊,保護(hù)面積覆蓋26,500cm2;車門防撞梁強(qiáng)度2000MPa,側(cè)面碰撞生存空間提升35%。

電池安全8重防護(hù)+嚴(yán)苛測(cè)試與頭部供應(yīng)商合作,從電芯材料到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提前滿足2026年最嚴(yán)安全法規(guī)。主動(dòng)安全30項(xiàng)智駕輔助,剎停速度80km/hAEB可識(shí)別橫穿行人、夜間障礙物,復(fù)雜場(chǎng)景覆蓋率達(dá)99%。

駕控DNA覺醒!可變懸架+后驅(qū)調(diào)校,電車也能「人馬一體」

馬自達(dá)的駕控靈魂,在電動(dòng)時(shí)代不僅未褪色,反而因技術(shù)加持更顯鋒芒;連續(xù)可變阻尼懸架根據(jù)路況與駕駛意圖,實(shí)時(shí)調(diào)整軟硬,過減速帶如履平地,攻彎時(shí)穩(wěn)如軌道車。后驅(qū)布局+50:50配重:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度提升20%,車尾跟隨性媲美跑車。 德系標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)麋鹿測(cè)試成績(jī)80kph,最小轉(zhuǎn)彎半徑5.2米,高速變道一氣呵成。

預(yù)訂政策王炸!10元訂金每天膨脹,晚一天虧一天

即日起,10元下訂即可鎖定五大權(quán)益;訂金每天膨脹,交車時(shí)直接抵現(xiàn),多等一天,多省一筆;優(yōu)先提車權(quán):首批車主專屬編號(hào)銘牌+交車禮盒;終身免費(fèi)流量,智聯(lián)服務(wù)不限量,導(dǎo)航娛樂任性用;8年電池質(zhì)保:打消續(xù)航焦慮,用車無(wú)憂;到店試駕禮:限量贈(zèng)送車載露營(yíng)套裝(含3D HUD影院會(huì)員季卡)。

2025年,如果你厭倦了千篇一律的“參數(shù)怪獸”,不妨選擇一輛懂得“愉悅駕駛”的車——因?yàn)檎嬲暮廊A,從來(lái)不是屏幕的數(shù)量,而是每一程的安心與心動(dòng)。

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