6月24-26日,世界經(jīng)濟(jì)論壇第十六屆新領(lǐng)軍者年會(huì)(夏季達(dá)沃斯論壇)以“新時(shí)代企業(yè)家精神”為主題在天津舉辦。來自90多個(gè)國家和地區(qū)的1700余名嘉賓參會(huì),圍繞“解讀全球經(jīng)濟(jì)”“中國展望”“劇變中的產(chǎn)業(yè)”“投資人類與地球”“新能源與材料”五大議題,深入探討應(yīng)對(duì)全球挑戰(zhàn)的開創(chuàng)性解決方案。

期間,東軟集團(tuán)總裁蓋龍佳、東軟集團(tuán)高級(jí)副總裁兼董事會(huì)秘書王楠分別出席“智能時(shí)代的電動(dòng)汽車”、“AI她力量”等論壇,與各界人士分享精彩觀點(diǎn)。

軟件成為電動(dòng)汽車差異化發(fā)展和模式創(chuàng)新的重要表達(dá)

在“智能時(shí)代的電動(dòng)汽車”論壇上,東軟集團(tuán)總裁蓋龍佳與TOGG首席執(zhí)行官古爾坎·卡拉卡斯 (Gürcan Karakas)、寧德時(shí)代首席制造官倪軍、清華大學(xué)講師教授兼院長張亞勤、易來科得首席執(zhí)行官陳新虹、財(cái)新國際董事總經(jīng)理李昕等聚焦電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),從行業(yè)現(xiàn)狀、市場競爭及發(fā)展策略等多個(gè)維度進(jìn)行深入探討。

當(dāng)前,中國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向電動(dòng)化、智能化方向深度變革,市場競爭愈發(fā)激烈。對(duì)于任何一家汽車企業(yè)而言,想要真正實(shí)現(xiàn)“技術(shù)出海”,在全球舞臺(tái)上站穩(wěn)腳跟都絕非易事。從數(shù)據(jù)來看,2024年全球電動(dòng)汽車銷售額增長25%,而中國電動(dòng)汽車市場增長近40%,中國已然躍居全球第一大電動(dòng)汽車出口國。

蓋龍佳指出,中國電動(dòng)汽車的快速增長得益于政策拉動(dòng)、技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈形成及市場驅(qū)動(dòng)四大關(guān)鍵因素。隨著AI技術(shù)的爆發(fā)式發(fā)展,汽車正從單純的交通工具進(jìn)化為"超級(jí)智能體",軟件成為新能源和商業(yè)模式創(chuàng)新的重要表達(dá),更是實(shí)現(xiàn)差異化的核心要素。中車出海市場的快速發(fā)展,促使汽車企業(yè)快速構(gòu)建生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈和全球化布局,在全球多地成立研發(fā)重心和交付中心,并在法律法規(guī)、數(shù)據(jù)合規(guī)、隱私安全、技術(shù)路權(quán)標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行國際化和本土化的深度融合。

作為國內(nèi)率先涉足汽車軟件領(lǐng)域的企業(yè)之一,東軟走出了一條獨(dú)具特色的發(fā)展路徑:先面向國際市場,積累領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)與技術(shù);再深耕國內(nèi)市場,精準(zhǔn)把握本土需求;而后憑借自身的全球資源和布局,賦能中國車企快速出海。

牽頭或參與60余項(xiàng)國際及國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,100多個(gè)國家和地區(qū)、1800多款車型的產(chǎn)品覆蓋,全球50余家主流車企的緊密合作,乃至以中國、德國、美國、日本、馬來西亞為中心的全球產(chǎn)品研發(fā)與交付網(wǎng)絡(luò)……這些亮眼的成績不僅是東軟汽車業(yè)務(wù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基石,更是其應(yīng)對(duì)新一輪產(chǎn)業(yè)變局、在激烈市場競爭中脫穎而出的關(guān)鍵布局。

2024年,東軟汽車出海業(yè)務(wù)持續(xù)快速增長,新增定點(diǎn)金額同比增速近40%,整體出貨量增長達(dá)65%,其中Nagivi座艙域軟件產(chǎn)品出貨量增長近140%,與國內(nèi)出口全球的TOP5車廠均有深度合作,在汽車出海領(lǐng)域成為擁有國內(nèi)車企客戶數(shù)量最多的供應(yīng)商之一。

蓋龍佳強(qiáng)調(diào),未來競爭不僅是硬件的比拼,更是人機(jī)交互體驗(yàn)的較量?？斐浼夹g(shù)、情感化交互、車路云協(xié)同等創(chuàng)新,將決定企業(yè)能否在“生態(tài)位”競爭中立足。

當(dāng)被問及電動(dòng)汽車行業(yè)未來發(fā)展主要風(fēng)險(xiǎn)時(shí),蓋龍佳認(rèn)為是以人為核心的安全問題,涵蓋四個(gè)方面:駕駛安全,這是所有探討話題的基礎(chǔ);數(shù)據(jù)安全,盡管數(shù)據(jù)流動(dòng)能促進(jìn)智慧增長,但要從用戶角度關(guān)注數(shù)據(jù)安全;健康安全,確保人機(jī)交互和人體在車內(nèi)空間的安全;情緒安全,關(guān)注用戶在車內(nèi)的情緒體驗(yàn)。

東軟精準(zhǔn)定位于軟件定義汽車時(shí)代車企創(chuàng)新的核心合作伙伴和產(chǎn)業(yè)變革的賦能者,在智能化戰(zhàn)略的推動(dòng)下,以AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用為核心加速創(chuàng)新,推出A3艙行泊產(chǎn)品平臺(tái)、汽車行業(yè)NeuMind賦能體、OneCoreGo?全球車載智能出行解決方案6.0等眾多AI+汽車新產(chǎn)品和新應(yīng)用,打造智能、安全的出行新范式。

AI賦能,解鎖民生領(lǐng)域發(fā)展新密碼

在“AI她力量”論壇上,東軟集團(tuán)高級(jí)副總裁兼董事會(huì)秘書王楠與世界經(jīng)濟(jì)論壇新經(jīng)濟(jì)與社會(huì)中心及知識(shí)社區(qū)董事總經(jīng)理薩迪婭·扎希迪 (Saadia Zahidi)、VERSATILE公司執(zhí)行董事長兼聯(lián)合創(chuàng)始人梅拉夫?奧倫 (Meirav Oren)、上海大模型生態(tài)發(fā)展有限公司董事長楊晶晶,圍繞幫助各行業(yè)推進(jìn)AI人才招聘并促進(jìn)人才多元化的策略展開充分交流,分享AI在養(yǎng)老、就業(yè)等民生領(lǐng)域的應(yīng)用和價(jià)值。

王楠表示,從開發(fā)者角度看,多元化的AI開發(fā)者團(tuán)隊(duì)能夠更全面、深入地理解醫(yī)療健康、智能汽車互聯(lián)、政府、民生等各行業(yè)的實(shí)際需求。他們從不同角度出發(fā),開發(fā)并完善AI應(yīng)用,通過多樣化的數(shù)據(jù)訓(xùn)練算法,讓AI更加貼合實(shí)際場景。以醫(yī)療健康領(lǐng)域?yàn)槔?男性和女性均衡數(shù)據(jù)訓(xùn)練的模型更具包容性,能夠更好地滿足行業(yè)多樣化的需求。

從應(yīng)用者角度而言,東軟始終致力于探索如何利用AI支持廣大社會(huì)人群,尤其是女性、老人等。例如,東軟打造的AI驅(qū)動(dòng)的勞動(dòng)仲裁賦能體,為勞資關(guān)系中處于弱勢的女性群體賦權(quán),通過提供專業(yè)知識(shí)和策略建議,幫助她們在勞動(dòng)糾紛中擁有更平等的對(duì)話地位,增強(qiáng)保護(hù)自身權(quán)利的能力,讓她們在面對(duì)職場挑戰(zhàn)時(shí)更加從容自信。

王楠指出,東軟也正在通過軟件技術(shù)解決社會(huì)問題,將AI作為一種賦能工具,讓每個(gè)人都可以擁抱AI技術(shù),成為創(chuàng)作者。

當(dāng)前,中國正加速步入老齡化社會(huì),預(yù)計(jì)十年后,65歲以上人口將占中國總?cè)丝诘募s30%。老年人群體不容忽視,他們面臨的不僅是健康、養(yǎng)老問題,還有飲食起居、出行休閑等日常生活以及精神層面的需求,這些都直接關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。

東軟敏銳洞察養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)和銀發(fā)經(jīng)濟(jì)的巨大潛力,面向養(yǎng)老領(lǐng)域提供智能化、數(shù)據(jù)價(jià)值化、服務(wù)化、生態(tài)化的解決方案,并積極打造“教醫(yī)養(yǎng)康旅”五位一體的新型養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。同時(shí),為豐富老年人的精神生活,專門開設(shè)了東軟鳳凰學(xué)院,精心構(gòu)建“AI與藝術(shù)創(chuàng)作+健康與康復(fù)+心靈康旅”三大類106門課程,打造了一所面向活力老人的夢想大學(xué)。