隨著綠色發(fā)展理念深入人心，節(jié)能減排成為社會(huì)發(fā)展大趨勢(shì)。地鐵車站作為城市公共交通重要樞紐，其能源消耗規(guī)模龐大，如何系統(tǒng)化提升能效、精細(xì)化管控成本，實(shí)現(xiàn)綠色、低碳、可持續(xù)運(yùn)營(yíng)，始終是軌道人孜孜以求、不斷探索的核心課題。今天，讓我們共同聚焦地鐵27號(hào)線，看看它是如何在日常運(yùn)營(yíng)中運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)與精細(xì)管理，為城市描繪出一條高效、低碳的軌道交通新圖景。

智能照明系統(tǒng)

靈活適配 節(jié)能顯著

27號(hào)線智能照明系統(tǒng)展現(xiàn)出高度節(jié)能性與靈活性，設(shè)置“全開模式”“節(jié)能模式”以及“強(qiáng)節(jié)能模式”，精準(zhǔn)適配不同場(chǎng)景節(jié)能需求。

在區(qū)間照明控制方面，采用三回路分別控制技術(shù)，可根據(jù)實(shí)際需求靈活執(zhí)行“全開”“全關(guān)”操作，或針對(duì)性對(duì)“L1回路”“L2回路”進(jìn)行獨(dú)立啟閉，有效降低軌行區(qū)照明用電量。

通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)

優(yōu)化聯(lián)動(dòng) 降本增效

27號(hào)線通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)采用高效自適應(yīng)風(fēng)水聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，對(duì)冷源與空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行智能控制。風(fēng)水聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)借助傳感器實(shí)時(shí)掌握車站溫度情況，通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整空調(diào)器、冷水機(jī)組設(shè)備參數(shù)來(lái)控制通風(fēng)系統(tǒng)送回風(fēng)量與冷源系統(tǒng)冷量，從而實(shí)現(xiàn)車站溫度精調(diào)，既提升車站舒適度，也降低車站通風(fēng)空調(diào)運(yùn)營(yíng)成本。

多聯(lián)機(jī)作為通風(fēng)空調(diào)冗余系統(tǒng)，在空調(diào)過(guò)渡季或冷水機(jī)組未投用時(shí)，優(yōu)先用于重點(diǎn)設(shè)備房降溫，專業(yè)人員每日定期通過(guò)綜合監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程巡視設(shè)備房溫濕度數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常超溫，及時(shí)介入處置。

客服設(shè)備設(shè)施

精準(zhǔn)節(jié)能 保障服務(wù)

在車站運(yùn)營(yíng)管理工作中，客服設(shè)備設(shè)施合理運(yùn)用與節(jié)能管理需統(tǒng)籌兼顧、協(xié)同推進(jìn)。27號(hào)線在日常運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)部分三聯(lián)梯區(qū)域客流量較少，車站組織專業(yè)人員開展多次評(píng)估與全面規(guī)劃，最終，針對(duì)客流較少的三聯(lián)梯區(qū)域，差異化采取動(dòng)態(tài)停用一臺(tái)電扶梯措施，減少設(shè)備能耗。

與此同時(shí)，為進(jìn)一步優(yōu)化能源利用、實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，車站在滿足乘客購(gòu)票需求前提下，對(duì)部分TVM動(dòng)態(tài)關(guān)閉，合理調(diào)整設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，在保障車站客運(yùn)服務(wù)正常開展同時(shí)，提升能源使用效率。

站區(qū)管理

節(jié)能管控方式升級(jí)轉(zhuǎn)變

27號(hào)線設(shè)置能源管理系統(tǒng)，與其他線路最大的不同點(diǎn)在于綜合車站客流量、空間結(jié)構(gòu)、設(shè)備布局、周邊環(huán)境等要素定制智能化管控措施，依托智慧大屏實(shí)時(shí)監(jiān)控、一鍵設(shè)置等功能，從人工單系統(tǒng)管理轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)智能化全局管理，集合智能照明、通風(fēng)空調(diào)、電扶梯、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等設(shè)備不同環(huán)境下的運(yùn)行模式與啟停時(shí)間設(shè)置，協(xié)同發(fā)力，實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效，為綠色運(yùn)營(yíng)添磚加瓦。

應(yīng)急措施

引用新技術(shù) 運(yùn)維新高度

在車站能源管理領(lǐng)域，27號(hào)線積極引入先進(jìn)技術(shù)手段，推動(dòng)管理模式創(chuàng)新升級(jí)。傳統(tǒng)模式下，每月需人工抄表記錄用電量和用水量，不僅效率低下，且易出現(xiàn)數(shù)據(jù)誤差。27號(hào)線依托遠(yuǎn)傳水表、管道流量計(jì)、壓力表等智能化設(shè)備，構(gòu)建全方位、多層次能耗監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。

這些智能化設(shè)備實(shí)時(shí)采集用水、用電數(shù)據(jù)，綜合監(jiān)控系統(tǒng)將數(shù)據(jù)直接上傳至智慧車站能源管理系統(tǒng)。在智慧大屏能源系統(tǒng)界面，相關(guān)人員可直觀查看用水、用電數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效傳輸與便捷管理。同時(shí)，車站定期對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，精準(zhǔn)掌握車站用水動(dòng)態(tài)與規(guī)律，一旦出現(xiàn)能耗異常，系統(tǒng)立即觸發(fā)報(bào)警提醒，運(yùn)維人員迅速介入排查，及時(shí)消除潛在隱患，實(shí)現(xiàn)車站能源智慧化運(yùn)維管理。

節(jié)能降耗，綠色發(fā)展！后續(xù)，成都地鐵將堅(jiān)持節(jié)能減排、低碳環(huán)保、綠色發(fā)展方向，持續(xù)探索技術(shù)創(chuàng)新和系統(tǒng)優(yōu)化，為綠色轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)保障。