最近偶然發(fā)現(xiàn)，日常打車時(shí)街頭的網(wǎng)約車也呈現(xiàn)出獨(dú)特的地域特色的，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)汽車引領(lǐng)出行變革！近日，易車發(fā)布的 2024 年國(guó)家中心城市網(wǎng)約車市場(chǎng)銷冠品牌榜單揭示了這一有趣現(xiàn)象。北京的北汽、上海的榮威、廣州的埃安分別占據(jù)當(dāng)?shù)劁N冠寶座，重慶和西安則是比亞迪，不同城市網(wǎng)約車品牌都有自己獨(dú)特的風(fēng)格，但基本都開始是國(guó)產(chǎn)車了！而國(guó)外也基本都是本國(guó)國(guó)產(chǎn)車為主，比如德國(guó)是奔馳，韓國(guó)是現(xiàn)代，紐約還有很多特斯拉出租車~

網(wǎng)約車作為營(yíng)運(yùn)車輛，有著不低的 “入行門檻”，需同時(shí)滿足國(guó)家和司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。它們要在高頻使用場(chǎng)景下可靠耐用、少出故障，保障司乘安全，還要兼具舒適性，以應(yīng)對(duì)日均超 300 公里的高強(qiáng)度使用。這些銷冠車型無(wú)愧為經(jīng)國(guó)家和司機(jī)雙重驗(yàn)證的 “嚴(yán)選好車”。

十年前，我國(guó)出租車多為現(xiàn)代、豐田、大眾等品牌，如今不少城市網(wǎng)約車銷冠被國(guó)產(chǎn)品牌占據(jù)，這背后是政策驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)布局等綜合因素影響，中國(guó)汽車正借技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)出行變革，為民眾提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。