最近有消息稱，伊朗正在加快引進(jìn)殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)的談判，這項(xiàng)決定是該國遭到以色列大規(guī)?？罩写驌艉笞龀龅模@次打擊暴露了伊朗空軍和防空系統(tǒng)的嚴(yán)重不足。

但是國外也有媒體指出，殲-10C雖然能夠有效提升伊朗空軍的現(xiàn)代化，但也是單槍匹馬，無法真正解決伊朗在軍事體系上的各種缺陷。

自6月13日開始，以色列空軍對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)了一系列空中襲擊，給伊朗造成空前規(guī)模的損失，包括核電站、機(jī)場(chǎng)、雷達(dá)和導(dǎo)彈陣地等設(shè)施都遭到嚴(yán)重破壞。由于伊朗空軍和防空部隊(duì)狀態(tài)低迷，以色列戰(zhàn)機(jī)竟敢于在伊朗首都和內(nèi)陸地區(qū)的天空公然現(xiàn)身，幾乎視伊朗的防空力量如無物。

其實(shí)壓制伊朗防空力量的，就是以色列空軍大約400架戰(zhàn)斗機(jī)，主要包括F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)（40余架），以及300多架F-15和F-16戰(zhàn)斗機(jī)，再加上電子戰(zhàn)機(jī)、加油機(jī)等支援飛機(jī)。相比之下，伊朗也號(hào)稱擁有150架戰(zhàn)斗機(jī)，除了近百架老式F-4、F-5戰(zhàn)斗機(jī)外，還擁有約40架F-14A“雄貓”和18架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)。

盡管伊朗空軍的F-14和米格-29也屬于第四代戰(zhàn)斗機(jī)，但是技術(shù)基本停留在冷戰(zhàn)時(shí)期，面對(duì)以軍的電子戰(zhàn)壓制和隱身優(yōu)勢(shì)，基本上沒有太多還手之力。在這種情況下，按照俄羅斯《生意人報(bào)》的說法，伊朗官方正在“不顧一切”地尋找方法，對(duì)其破舊的空軍進(jìn)行現(xiàn)代化改造，彌補(bǔ)與以軍的巨大技術(shù)差距。

保加利亞軍事網(wǎng)的報(bào)道則宣稱，伊朗目前正在加快采購殲-10C多用途戰(zhàn)斗機(jī)的談判，除了局勢(shì)緊迫外，也是由于從俄羅斯進(jìn)口蘇-35項(xiàng)目已遭到失敗。這一事態(tài)發(fā)展，不僅重塑了伊朗的軍事戰(zhàn)略，還凸顯了中國作為海灣地區(qū)重要武器供應(yīng)商的地位提升。

該媒體宣稱，德黑蘭正在尋求采購36-40架殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)在能力和成本方面可與美國F-16V 和瑞典“鷹獅E”相媲美。俄媒指出，殲-10C擁有時(shí)尚的三角翼和鴨翼設(shè)計(jì)，而且裝備了先進(jìn)的有源電子掃描相控陣?yán)走_(dá)，與機(jī)械掃描雷達(dá)相比，擁有更強(qiáng)大的檢測(cè)和跟蹤能力，該機(jī)可攜帶多種先進(jìn)武器，包括PL-15空空導(dǎo)彈，據(jù)稱射程超過200公里，可與AIM-120D等西方同類產(chǎn)品相媲美。

外媒指出，殲-10C配備了先進(jìn)的電子對(duì)抗措施，還支持壓制敵方防空系統(tǒng)的能力。但是外媒認(rèn)為，殲-10C的電子戰(zhàn)能力在與以色列可能發(fā)生的激烈沖突中仍未得到檢驗(yàn)，而以色列采用了分層防御和尖端的干擾系統(tǒng)。伊朗現(xiàn)有的電子戰(zhàn)系統(tǒng)例如國產(chǎn)“卡拉爾”無人機(jī)，有可能與殲-10C進(jìn)行集成，但由于中伊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在差異，仍然存在技術(shù)障礙。

外媒還認(rèn)為，與蘇-35相比，殲-10C無論是性能還是成本，都具有明顯優(yōu)勢(shì)。該機(jī)的單位成本在6000-9000萬美元之間，比蘇-35便宜得多，后者全套價(jià)格超過了1億美元。不僅如此，殲-10C作為單引擎飛機(jī)具有更低的維護(hù)成本，盡管犧牲了一些有效載荷能力，但是殲-10C對(duì)現(xiàn)代“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”的兼容性，也使其成為滿足伊朗需求的更靈活平臺(tái)，尤其是需要快速部署以應(yīng)對(duì)區(qū)域威脅的情況下。

另一方面，巴基斯坦空軍最近使用殲-10C取得擊落“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的勝利，也產(chǎn)生了很大影響?！秶野踩s志》認(rèn)為，殲-10C的PL-15導(dǎo)彈和AESA雷達(dá)結(jié)合，為巴基斯坦帶來了決定性的優(yōu)勢(shì)，這一表現(xiàn)可能引起了伊朗的注意。

保加利亞軍事網(wǎng)認(rèn)為，伊朗購買36架殲-10C可以顯著提升防空能力。PL-15導(dǎo)彈的射程和殲-10C的先進(jìn)雷達(dá)，可以增強(qiáng)伊朗在更遠(yuǎn)距離與以色列飛機(jī)交戰(zhàn)的能力，從而可能阻止未來的打擊，就像最近的沖突中所看到的那樣。此外，殲-10C的多用途能力還可以對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行精確打擊，此前伊朗只能依賴過時(shí)的F-4“鬼怪II”執(zhí)行此類任務(wù)。

但是，該媒體也認(rèn)為這種協(xié)議存在明顯局限性，即使及時(shí)交付36架殲-10C，也無法取代伊朗空軍老化的戰(zhàn)機(jī)部隊(duì)，更無法縮小與以色列F-35、F-15部隊(duì)的技術(shù)差距。在十多天的沖突中，伊朗軍事體系暴露出廣泛的脆弱性，包括缺乏綜合防空網(wǎng)絡(luò)和飛行員培訓(xùn)不足。

另一方面，以色列對(duì)伊朗核設(shè)施的打擊，展示了以色列空軍高度協(xié)調(diào)的電子戰(zhàn)能力，以及隱身戰(zhàn)術(shù)的有效性，而這些領(lǐng)域是伊朗明顯落后的。盡管殲-10C比伊朗現(xiàn)有戰(zhàn)機(jī)先進(jìn)得多，但是無法也只是單槍匹馬，很難解決這些系統(tǒng)性問題和整個(gè)軍事體系的缺陷，無法從根本上改變力量的失衡。

外媒還認(rèn)為，殲-10C整合到伊朗空軍還會(huì)帶來艱巨的后勤挑戰(zhàn)。伊朗缺乏運(yùn)營中國先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，殲-10C與美國、俄羅斯的平臺(tái)有很大不同。伊朗需要建立全新的備件供應(yīng)鏈、飛行員培訓(xùn)體系和維修保養(yǎng)設(shè)施，都需要大量投資。另外，殲-10C能否開放軟件源代碼也是一個(gè)問題，否則伊朗無法將其與國產(chǎn)武器等現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行集成。

還有一個(gè)容易被忽視的問題，那就是伊朗引進(jìn)殲-10C也會(huì)受到以色列方面的注意。以色列雖然通過F-35和F-15保持空中優(yōu)勢(shì)，但是可能會(huì)因此加快擴(kuò)大隱身戰(zhàn)機(jī)部隊(duì)的計(jì)劃。已經(jīng)有報(bào)道稱，以色列正在與美國談判，希望后者提供更多的F-35以應(yīng)對(duì)“新出現(xiàn)的問題”。

文章最后指出，伊朗對(duì)殲-10C的追求，標(biāo)志著該國正在試圖擺脫空軍現(xiàn)代化“四面楚歌”的狀況，這是戰(zhàn)爭(zhēng)的慘痛教訓(xùn)推動(dòng)的。然而，僅僅購買36架新式戰(zhàn)斗機(jī)，再加上后勤挑戰(zhàn)和對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，伊朗空軍面對(duì)以色列等對(duì)手時(shí)仍將處于劣勢(shì)。但是這個(gè)消息也反映了一個(gè)事實(shí)，中國作為國防供應(yīng)商為中東的地緣政治格局增添了新的維度。殲-10C會(huì)改變游戲規(guī)則，還是僅僅成為伊朗爭(zhēng)奪空中優(yōu)勢(shì)的權(quán)宜之計(jì)？（作者：陶慕劍）