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騎車看手機(jī)、斑馬線上騎行、車筐載人……北京對(duì)十類非機(jī)動(dòng)車不文明行為開展專項(xiàng)治理

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倡導(dǎo)文明騎行 · 守護(hù)交通秩序

文明騎行

治理非機(jī)動(dòng)車不文明行為

進(jìn)入夏季,非機(jī)動(dòng)車騎行活動(dòng)顯著增多,為進(jìn)一步規(guī)范非機(jī)動(dòng)車通行秩序,提升城市文明交通水平,北京市公安交管部門會(huì)同市文明辦等部門在全市范圍內(nèi)開展非機(jī)動(dòng)車不文明行為專項(xiàng)治理行動(dòng),聚焦十類不文明行為加大治理力度與宣傳引導(dǎo),全力營(yíng)造安全、有序、文明的道路交通環(huán)境。

— 倡導(dǎo)文明騎行 · 守護(hù)交通秩序 —

明確十類不文明行為

倡導(dǎo)文明騎行共識(shí)

此次專項(xiàng)治理圍繞影響道路安全與通行效率的十類不文明行為展開,具體包括:

? 騎車拍照:騎行途中使用手機(jī)拍照、瀏覽信息等分心行為;

? 多人并排騎行:兩人及以上并排騎行占據(jù)非機(jī)動(dòng)車道甚至機(jī)動(dòng)車道,阻礙交通;

? 追逐競(jìng)駛:互相追逐、曲折競(jìng)駛等危險(xiǎn)騎行和競(jìng)速行為;

? 人行橫道騎行:在人行橫道內(nèi)騎行,威脅行人安全;

? 車筐載人:利用車筐搭載人員,違反非機(jī)動(dòng)車載人規(guī)定;

? 越線等待:等候信號(hào)燈時(shí)超越停止線,不按順序排隊(duì);

? 不規(guī)范停車:在道路上違規(guī)停車滯留、不按規(guī)定區(qū)域停放影響通行;

? 低速騎行:在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間低速行駛,妨礙后方車輛通行;

? 人行便道騎行:擅自進(jìn)入人行便道騎行,干擾行人通行秩序;

? 酒后騎行:飲酒后駕駛非機(jī)動(dòng)車,危害自身及他人安全。

這十類行為不僅損害城市文明形象,其中大多數(shù)還違反《道路交通安全法》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,更易引發(fā)交通事故。

法律法規(guī)對(duì)非機(jī)動(dòng)車通行有以下規(guī)定:

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十七條

駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。第五十九條:非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的,非機(jī)動(dòng)車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條

駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)下車推行,有人行橫道或者行人過街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的,在確認(rèn)安全后直行通過。第七十二條 在道路上駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(三)不得醉酒駕駛;(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛。

《北京市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》第五十五條

駕駛非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(八)成年人駕駛自行車、電動(dòng)自行車可以在固定座椅內(nèi)載一名兒童,但不得載12周歲以上的人員;未成年人駕駛自行車、電動(dòng)自行車不得載人;(十)自行車、電動(dòng)自行車、三輪車不得在人行道和人行橫道上騎行。

《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》

第十四條駕駛非機(jī)動(dòng)車上道路行駛,應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī)的下列通行規(guī)定:(四)遵守交通信號(hào)燈的指示。等待信號(hào)燈時(shí),在非機(jī)動(dòng)車停止線或者待駛(轉(zhuǎn))區(qū)內(nèi)順序等候;(七)通過人行橫道、過街天橋、地下通道時(shí),下車推行,不得騎行通過;

第十六條駕駛電動(dòng)自行車上道路行駛,除遵守本條例第十四條、第十五條規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(二)成年人可以在駕駛?cè)俗缓蟛康墓潭ㄗ蝺?nèi)載一名12周歲以下的兒童;第二十四條 非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)將非機(jī)動(dòng)車停放在非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施內(nèi);沒有設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施的,車輛停放不得影響道路通行和市容環(huán)境秩序。禁止在下列區(qū)域停放非機(jī)動(dòng)車:(一)人行道的禁止停放區(qū)域、消防通道、盲道;(二)未明確為停車區(qū)域的機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道;(三)市交通行政管理部門會(huì)同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)道路交叉口、鐵路道口、人流密集場(chǎng)所出入口等公共場(chǎng)所劃定的禁止停放區(qū)域。

希望廣大市民自覺抵制不文明騎行行為,遵守交通法規(guī),共同維護(hù)道路通行秩序,共建共享安全、文明的騎行環(huán)境。

— 倡導(dǎo)文明騎行 · 守護(hù)交通秩序 —

執(zhí)法與教育并重

形成長(zhǎng)效治理機(jī)制

專項(xiàng)行動(dòng)期間,北京市公安交管部門將采取“宣傳引導(dǎo)+嚴(yán)格執(zhí)法+科技賦能”組合拳,確保治理成效:

· 強(qiáng)化路面執(zhí)法:在早晚高峰時(shí)段,圍繞學(xué)校、商圈、交通樞紐、主要路口等區(qū)域增派警力,針對(duì)十類不文明行為中的違法行為開展嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)查處,對(duì)違法當(dāng)事人依法處理。

· 深化宣傳教育:聯(lián)合社區(qū)、企事業(yè)單位、外賣平臺(tái)等開展“文明騎行進(jìn)校園、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)”活動(dòng),通過案例講解、模擬體驗(yàn)、發(fā)放宣傳材料等方式,普及交通法規(guī)與安全知識(shí);利用微博、微信、短視頻平臺(tái)等新媒體渠道,曝光典型違法案例,發(fā)布文明騎行倡議,營(yíng)造全民參與的社會(huì)氛圍。

· 科技手段精準(zhǔn)查處:利用視頻、圖像等資源發(fā)現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車不文明行為,通過車牌識(shí)別追溯違法主體,進(jìn)行追查處理。

警方提示:

廣大非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)自覺遵守交通法規(guī),摒棄不文明行為,共同維護(hù)首都良好交通秩序。

對(duì)各類違法行為,公安機(jī)關(guān)將依法嚴(yán)格查處,切實(shí)保障道路交通安全與群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

— 倡導(dǎo)文明騎行 · 守護(hù)交通秩序 —

部門協(xié)同共治

共建文明交通生態(tài)

此次專項(xiàng)治理中,交管部門還將強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)與社會(huì)共治,同步開展交通設(shè)施排查工作,通過優(yōu)化非機(jī)動(dòng)車道設(shè)施,規(guī)范停車區(qū)域標(biāo)線施劃,為文明騎行創(chuàng)造硬件條件;同時(shí),督促外賣、快遞企業(yè)需落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強(qiáng)騎手交通安全培訓(xùn),將文明騎行納入內(nèi)部考核體系;廣大市民也可通過“隨手拍”等渠道舉報(bào)非機(jī)動(dòng)車不文明行為,共同監(jiān)督治理成效。

“文明交通是城市文明的重要窗口,每一位交通參與者都是文明的踐行者與守護(hù)者?!北本┦泄步还懿块T相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,專項(xiàng)行動(dòng)將持續(xù)推進(jìn),通過常態(tài)化治理鞏固成果,引導(dǎo)市民養(yǎng)成“守法、安全、文明”的騎行習(xí)慣,共同打造首都安全暢通的道路交通環(huán)境。

來源 | 北京交警

投稿郵箱:gabxcc@126.com

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