【2025年7月第4周新能源轎車終端銷量排行榜】上周，國內(nèi)新能源轎車市場(chǎng)延續(xù)了增長態(tài)勢(shì)，呈現(xiàn)出穩(wěn)步向上的良好局面。數(shù)據(jù)顯示，7月第4周（7月21日至27日，2025年第30周）國內(nèi)銷量前五十的新能源轎車合計(jì)銷量達(dá)到102414輛，與上一周新能源轎車銷量前五十的92308輛相比，環(huán)比增長10.9%，市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升。7月第四周新能源轎車銷量五十強(qiáng)榜！秦PLUS奪亞軍，小米SU7（參數(shù)丨圖片）降至第六！

具體來看，7月第4周終端銷量超過1萬輛的新能源轎車僅有一款。星愿繼續(xù)穩(wěn)坐冠軍寶座，銷量達(dá)到10911輛，相較于上周的9605輛，環(huán)比增長13.6%，進(jìn)一步拉開了與其他車型的差距，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。

排名第二位的是秦PLUS，銷量為7224輛，上周其銷量為6549輛，環(huán)比增長10.3%，保持著穩(wěn)定的增長態(tài)勢(shì)。緊隨其后的是宏光MINIEV，以7131輛的銷量位列第三，相比上周的6423輛，環(huán)比增長11.0%，作為一款熱門的小型新能源轎車，依舊深受消費(fèi)者青睞。

秦L本周銷量表現(xiàn)亮眼，以6329輛的成績排名第四，上周銷量為5407輛，環(huán)比增長17.0%，增長勢(shì)頭迅猛。海豹06新能源排名第五，銷量6018輛，較上周的5216輛環(huán)比增長15.4%，同樣有著不錯(cuò)的增長幅度。

小米SU7本周排名有所下滑，從上周的第四位降至第六位，銷量為5960輛，上周銷量為5618輛，環(huán)比增長6.1%，雖然仍處于增長狀態(tài)，但增速相對(duì)放緩。海鷗則繼續(xù)保持增長，以5620輛的銷量排名第七，上周銷量為4944輛，環(huán)比增長13.7%。

進(jìn)入第八至第十位的車型分別是小鵬MONA M03、長安Lumin和熊貓。其中，小鵬MONA M03銷量3557輛，上周為2972輛，環(huán)比增長19.7%；長安Lumin銷量3471輛，上周3159輛，環(huán)比增長10.0%；熊貓銷量3093輛，上周2982輛，環(huán)比增長3.7%。這三款車型的排名與上周相比均有變化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。

排名第11至第15位的車型依次是海豚、五菱繽果、MODEL 3、海豹05 DM-i和漢。海豚銷量2967輛，上周2697輛，環(huán)比增長10.0%；五菱繽果2807輛，上周2749輛，環(huán)比增長2.1%；MODEL 3銷量2727輛，上周2396輛，環(huán)比增長13.8%；海豹05 DM-i銷量2238輛，上周2016輛，環(huán)比增長11.0%；漢1936輛，上周1660輛，環(huán)比增長16.6%。這些車型銷量均較上周有所增長，市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定。

奔騰小馬、銀河星耀8、日產(chǎn)N7、風(fēng)云A9L、AION UT等車型排名第16至第20位，銷量在1300-1853輛之間，且均較上周有不同程度的增長。其中，風(fēng)云A9L環(huán)比增長61.0%，表現(xiàn)尤為突出；AION UT環(huán)比增長22.7%，增長勢(shì)頭良好。

其他銷量超過1000輛的車型還有小鵬P7+、Aion S、長安啟源A07、蔚來ET5T、銀河L6、QQ冰淇淋，它們的銷量分別為1256輛、1229輛、1141輛、1065輛、1020輛、1004輛，排名第21至第26位，除個(gè)別車型外，大多保持著增長態(tài)勢(shì)。

在合資品牌方面，MODEL 3依舊是表現(xiàn)最為亮眼的車型，銷量2727輛，在所有新能源轎車中排名第13位。日產(chǎn)N7銷量1625輛，排名第18位，相比上周的1375輛，環(huán)比增長18.2%，是日產(chǎn)品牌在新能源轎車市場(chǎng)的主力車型。大眾ID.3本周銷量758輛，上周638輛，環(huán)比增長18.8%，排名第34位。豐田bZ3銷量443輛，排名第47位，相比上周的552輛有所下滑。

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