2026年1月份的國內(nèi)車市，確實(shí)在某種意義上讓人感受到了寒意。乘聯(lián)會最新發(fā)布的2026年1月廠商零售銷量排行榜，為全年的車市競爭投下了一枚深水炸彈。在傳統(tǒng)的“開門紅”月份，這份榜單非但未能帶來普漲的喜訊，反而呈現(xiàn)出“大多車企銷量下滑”冷峻圖景。

銀河M9

2026年1月，中國汽車市場的零售銷量榜單迎來了一次堪稱劇烈的地震。上榜的車企當(dāng)中，高達(dá)7家車企的銷量呈現(xiàn)出不同程度的下滑態(tài)勢。

其中，長安汽車等傳統(tǒng)強(qiáng)勢車企的降幅更是在30%以上。即使奪得了同期銷量冠軍的吉利汽車的銷量，也下滑了10%以上。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2026年1月份，長安汽車單月銷量為81074臺，位居同期廠商零售銷量榜第5名，同比下滑33.5%。

1月廠商零售銷量榜

2026年1月份，吉利汽車的表現(xiàn)非常出彩，是唯一銷量超過20萬臺的車企。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2026年1月份，吉利汽車單月銷量為209661臺。

這個銷量數(shù)據(jù)相當(dāng)強(qiáng)勢。不過，讓人意外的是，即使是“銷冠吉利”，其銷量與去年同期相比，也下滑了12.6%。

至于其余車企，比如上汽大眾、華晨寶馬等車企的銷量也有了不同程度下滑，同比降幅分別為9.3%、3.9%。

途觀L（參數(shù)丨圖片） PRO

讓人意外的是，2026年1月份，南北豐田的銷量均實(shí)現(xiàn)了上漲。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2026年1月份，一汽豐田的單月銷量為64929臺，位居同期廠商零售銷量榜第7名。

相比去年同期，銷量上漲了8.3%。2026年1月份，廣汽豐田的單月銷量為64646臺，位居同期廠商銷量榜單第8名。

相比去年同期，銷量上漲了0.3%。與廣汽豐田相比，二者銷量規(guī)模相當(dāng)，但是同比增幅廣汽豐田顯然要更為出彩。

凱美瑞

2026年1月份，鴻蒙智行的單月銷量為57915臺，位居同期廠商零售銷量榜第9名。相比去年同期，銷量上漲了65.5%，漲幅最高。

車宇世界認(rèn)為，1月銷量數(shù)據(jù)的劇烈波動，首要因素?zé)o疑是春節(jié)的“錯位效應(yīng)”。2026年的春節(jié)較往年有所提前，導(dǎo)致1月下旬市場迅速進(jìn)入傳統(tǒng)的節(jié)前淡季，有效銷售窗口期被大幅壓縮。幾乎所有廠商都受到了影響，這也是榜單前十中僅有少數(shù)實(shí)現(xiàn)同比正增長的大背景

所以，車宇世界認(rèn)為，這種銷量下滑，實(shí)屬正常的市場波動，不足為怪。這一點(diǎn)，乘聯(lián)會也提到了，其表示，實(shí)施了12年的新能源車購置稅免稅政策在2025年底正式結(jié)束了，部分用戶提前購買形成了年底的消費(fèi)透支現(xiàn)象，從而抑制了今年1月新能源車市場的需求，因此1月銷量負(fù)增長也屬于正?，F(xiàn)象，這是預(yù)計(jì)中的短期波動，不代表市場長期走勢，業(yè)界依然看好中國車市。

問界M8

相比而言，更為值得注意的是，合資陣營，南北豐田實(shí)現(xiàn)了微增。不僅如此，從上榜的廠商來看，合資廠商再度占據(jù)了半數(shù)席位。從席位數(shù)量上來看，與自主車企平分秋色。

這是否表明，在價(jià)格戰(zhàn)和自主品牌沖擊之下，依然有一大批看重品牌信譽(yù)、機(jī)械素質(zhì)和保值率的傳統(tǒng)用戶，值得觀察。

在此，車宇世界希望上榜的廠商能夠再接再厲，不斷為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，從而取得更好的銷量和發(fā)展前景。

最后，本文涉及到的銷量數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會發(fā)布的1月皮卡廠商銷量榜，僅供參考，具體以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

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