7月29日，理想汽車發(fā)布了首款純電SUV理想i8，并在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上播放了該車型卡車連環(huán)撞擊測(cè)試視頻。

視頻中，理想i8與8噸乘龍卡車以100km/h相對(duì)速度正面對(duì)撞，卡車車輪彈起、駕駛室傾覆，而i8的A/B/C柱、門梁無(wú)變形，9個(gè)氣囊全開(kāi)，電池包無(wú)漏液起火。

關(guān)鍵的是與理想i8對(duì)撞的車的logo沒(méi)有遮掩，卡車方向盤上，赫然是乘龍的標(biāo)志。網(wǎng)友一看就認(rèn)出了，是柳州汽車的8噸乘龍卡車。

一時(shí)間網(wǎng)絡(luò)上沸騰了。

乘龍卡車在官方抖音和官博賬號(hào)第一時(shí)間進(jìn)行了回應(yīng)，稱“對(duì)撞不可能出現(xiàn)這樣的結(jié)果，虛假宣傳不能信”，并暗示測(cè)試卡車可能被動(dòng)手腳（如駕駛室鎖止結(jié)構(gòu)損壞）。其發(fā)布的龍骨框架駕駛室安全測(cè)試視頻顯示，產(chǎn)品通過(guò)ECE聯(lián)合國(guó)第29項(xiàng)商用車安全法規(guī)認(rèn)證，具備世界級(jí)安全品質(zhì)。并透露法務(wù)部門正在處理。

7月31日晚間，據(jù)乘龍卡車微信公眾號(hào)，東風(fēng)柳州汽車有限公司發(fā)布聲明，回應(yīng)某品牌對(duì)撞乘龍卡車測(cè)試。

8月1日晚，乘龍卡車公眾號(hào)發(fā)布《致乘龍卡友的一封信》。

8月2日，乘龍卡車發(fā)布海報(bào)并配文：活著，才有資格談理想，再次回應(yīng)近期“理想i8撞重卡”視頻風(fēng)波。

乘龍汽車針對(duì)卷入的熱議浪潮，似乎并沒(méi)有什么壞心情，反而加速了營(yíng)銷的出擊，不過(guò)有網(wǎng)友可以免費(fèi)提供車輛進(jìn)行二次測(cè)試，不過(guò)，理想和柳汽的相關(guān)高層網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)約好了二次測(cè)試。

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料顯示，老湯哥Tango，是一名汽車博主。隨后，理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人張驍回應(yīng)：“可以啊，直播都行。”

而東風(fēng)柳汽研發(fā)院車身開(kāi)發(fā)部張部長(zhǎng)在接受媒體采訪時(shí)表示，針對(duì)理想高管提議的直播復(fù)測(cè)，東風(fēng)柳汽既產(chǎn)乘龍卡車也產(chǎn)風(fēng)行乘用車，我們不挑事但不怕事。

8月3日，針對(duì)理想i8與乘龍卡車安全性碰撞測(cè)試引發(fā)的爭(zhēng)議，理想汽車和中國(guó)汽研正式作出公開(kāi)回應(yīng)。

理想汽車稱，本次測(cè)試參照普通公路高頻發(fā)生的交通事故情形制定測(cè)試要求，委托中國(guó)汽研執(zhí)行。中國(guó)汽研作為國(guó)資央企、國(guó)家一類科研院所，是中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)研究、質(zhì)量檢測(cè)的重要平臺(tái)。

理想汽車表示，本次測(cè)試目的只是為了驗(yàn)證和提升理想i8的被動(dòng)安全性能，并非針對(duì)其他任何品牌進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)，測(cè)試結(jié)果也不應(yīng)被解讀為對(duì)其他品牌產(chǎn)品質(zhì)量的論斷。測(cè)試所用東風(fēng)柳汽乘龍品牌二手卡車僅作為移動(dòng)式壁障物。

測(cè)試方中國(guó)汽研也發(fā)布聲明函稱，該測(cè)試項(xiàng)目?jī)H驗(yàn)證理想i8車輛安全性，非標(biāo)準(zhǔn)車對(duì)車碰撞試驗(yàn)，不涉及其他品牌車輛的安全性能評(píng)價(jià)。企業(yè)依據(jù)中國(guó)典型交通事故普通公路場(chǎng)景下的事故形態(tài)制定測(cè)試大綱，由中國(guó)汽研試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行。根據(jù)搭建交通事故場(chǎng)景的需要，僅以卡車整備質(zhì)量作為選擇標(biāo)準(zhǔn)，在市場(chǎng)端隨機(jī)購(gòu)買了二手卡車作為移動(dòng)式壁障車。

而很多網(wǎng)友看完視頻之后，也紛紛支持再次測(cè)試一次。