8月6日，五菱繽果（參數(shù)丨圖片）S正式亮相，定位小型車。目前，在小型車領(lǐng)域，確實(shí)呈現(xiàn)出了“神仙打架”局面，最具代表性之一的就是繽果家族，上市至今已經(jīng)獲得了超55萬車主的支持。還有這一次繽果S的“S”尾標(biāo)其實(shí)意為“Shift”既 一鍵切換繽紛生活，伴隨用戶在不同場(chǎng)景間自如切換，陪伴大家開啟不同的驚喜生活。真不愧是說到五菱，大家肯定會(huì)想起那句“人民需要什么，五菱就造什么”，讓很多消費(fèi)者享受到了越級(jí)體驗(yàn)。

看到繽果S的第一眼，我就感覺小型車領(lǐng)域這下又要熱鬧了，五菱是一刻也不讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手安生啊！不過有一說一，最后受益的肯定是咱消費(fèi)者，就比如繽果S，它可以為消費(fèi)者帶來更領(lǐng)先的體驗(yàn)。關(guān)于五菱繽果S，今天我們就來看一下它到底有哪些“過人”之處！

看外觀表現(xiàn)，繽果S炫酷又奪目？

當(dāng)下的年輕消費(fèi)者對(duì)顏值的要求是越來越高，不過，隨著新勢(shì)力的崛起，很多車型的設(shè)計(jì)逐漸趨于同質(zhì)化，因此也讓消費(fèi)者們產(chǎn)生了視覺疲勞。但是，五菱繽果S倒是讓人耳目一新的感覺，表現(xiàn)的確實(shí)不一般。

五菱繽果S的外觀采用的是采用時(shí)尚鎏光美學(xué)設(shè)計(jì)語言，復(fù)古與時(shí)尚相結(jié)合，前臉簡(jiǎn)約而且大氣，從大體的形象來看，它多少有點(diǎn)“保時(shí)捷那味兒”，它的飛翼式LED大燈，用光影藝術(shù)詮釋未來感，帶來了獨(dú)特的視覺享受。繽果S前臉的大部分位置都采用封閉式，這反倒提升了它的整潔度，前臉的底部有運(yùn)動(dòng)化的包圍，兩側(cè)有細(xì)膩的空氣導(dǎo)流槽，整個(gè)前臉給人一種時(shí)尚而且又經(jīng)歷時(shí)光淬煉的效果。

在車身的側(cè)面，繽果S的設(shè)計(jì)就比較豐富了，它采用的是時(shí)尚的懸浮車頂，而且車頂采用下沉式的效果，提升了運(yùn)動(dòng)形象，C柱采用像獠牙一樣的造型，起到了非常好的點(diǎn)綴作用，同樣和車頂?shù)淖藨B(tài)完美契合。繽果S的側(cè)面還有流暢的線條妝點(diǎn)，車底部有層次分明的包圍，在視覺上給人很立體的效果。它的輪轂也很有多樣性，展現(xiàn)出了鋒芒四溢的效果。

在車的尾部，它前傾式的后擋風(fēng)玻璃增加了運(yùn)動(dòng)感，脈沖星環(huán)貫穿式的尾燈組非常有辨識(shí)度，點(diǎn)亮之后在車流當(dāng)中很醒目，車底還有簡(jiǎn)約且很有層次感的包圍。繽果S有四款高光自留色，看起來鎏金幻彩，包括放空白、松弛灰、自在藍(lán)和逍遙紫，適合不同的消費(fèi)者?？偠灾陬佒捣矫?，五菱繽果S確實(shí)有自己獨(dú)到的見解，值得細(xì)細(xì)品味。

主打一個(gè)實(shí)用，繽果S還有空間上的優(yōu)勢(shì)？

其實(shí)，在小型車陣營(yíng)當(dāng)中，空間一直都是一個(gè)稀缺的選項(xiàng)，畢竟有級(jí)別的限制，處于代步的考量，消費(fèi)者可能會(huì)把空間PASS掉。不過，五菱繽果S的推出可以讓消費(fèi)者雙向奔赴了，它既能滿足代步要求，還把空間實(shí)打?qū)嵉膸砹恕?/p>

五菱繽果S的長(zhǎng)寬高分別為4265/1785/1600mm，車身尺寸在小型車當(dāng)中的優(yōu)勢(shì)非常大，不僅能兼顧腿部空間，還兼顧了頭部空間，裝載空間也不落下。

當(dāng)然了，擁有這么優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，繽果S除了代步之外，還能夠滿足其它家用需求，比如裝一些大件快遞，拉一些小家具或者家電，搬家的時(shí)候也能夠起到大的作用。雖然繽果S的空間出色，但是它沒有犧牲靈活性，走小路以及調(diào)頭都輕松完成。

結(jié)束語

不難看出，五菱這次帶來的繽果S是一款越級(jí)產(chǎn)品，它的推出將改寫小型車的格局，畢竟各項(xiàng)體驗(yàn)感領(lǐng)先不說，還有五菱這么好的口碑基礎(chǔ)，再加上它有領(lǐng)先的新能源技術(shù)加持，就更值得選了。因此，考慮小型車的消費(fèi)者要等等了。