板磚諦老師第四九十篇文章。記錄時(shí)代真相輸出個(gè)人思考是作者寫作的本意，也可以更好孵化我們自己的Agent智能體。

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文章概述：

如果說理想廂式轎車的挫折是李想人格局限的第一次顯露，那這次的理想汽車車主素質(zhì)畫像危機(jī)，則是李想人格局限的集中暴雷。一個(gè)成熟的商業(yè)大佬，不應(yīng)該在同一個(gè)問題上輸兩次。

但李想不但輸了兩次，還輸?shù)迷絹碓綇氐住?strong>我相信李想是個(gè)產(chǎn)品高手也是個(gè)頂級(jí)的營銷天才，但是天才也需要進(jìn)步，也需要理解數(shù)字化營銷時(shí)代的玩法與趨勢。

正文內(nèi)容：

李想正在遭遇創(chuàng)業(yè)以來的第三次危機(jī)。如果說汽車之家的銷售與變現(xiàn)，考驗(yàn)的是李想的資本博弈能力和利益平衡能力，那最近這兩次的營銷翻車事件，則在考驗(yàn)李想的人格閾值與營銷迭代能力。

廂式純電轎車的推出，是理想汽車的一次巨大冒險(xiǎn)。從增程式混合動(dòng)力產(chǎn)品到純電產(chǎn)品，李想還是犯下了巨大的錯(cuò)誤。

李想的錯(cuò)誤，首先來源于李想自身人格的局限。

李想還是那個(gè)擅長內(nèi)容造勢的李想，但江湖不再是依靠傳統(tǒng)營銷打法通吃一切的江湖。

當(dāng)下的中國電車市場，越來越像電子消費(fèi)產(chǎn)品市場：更新速度極快，用戶特別沒有耐心。

這就要求李想必須用新的營銷思路，去面對競爭對手的惡意攻擊。

最近幾天簡中互聯(lián)網(wǎng)最大的梗兒，是理想汽車車主的素質(zhì)。這種商業(yè)競爭策略屬于明顯的攻擊產(chǎn)品用戶，擊碎理想品牌。

讓我遺憾的是李想竟然沒有招架之力，竟然無助的像個(gè)新兵蛋子。

面對競爭對手有節(jié)奏有策略有系統(tǒng)的無腦黑，李想作為頂級(jí)營銷高手，采取的策略竟然是僵硬的法律威脅與毫無力量的憤怒和生氣。

在我的印象里，李想是個(gè)創(chuàng)業(yè)高手，是個(gè)營銷天才，是個(gè)產(chǎn)品大師。平心而論國產(chǎn)電車產(chǎn)品水平最高的不是雷軍，而是李想。

雷軍的優(yōu)勢是用客戶占便宜心理創(chuàng)造價(jià)值感覺，滿足部分喜歡裝叉用戶的虛幻裝叉需求。

但李想不是滿足客戶的裝叉需求，李想是在嘗試定義新的用戶需求。

這是李想的營銷水平比雷軍更高級(jí)的原因所在，像素級(jí)復(fù)制永遠(yuǎn)是最簡單的，敢于重新定義需求的才是勇士。

我特別喜歡李想用汽車定義家的產(chǎn)品理念，也特別認(rèn)可李想在產(chǎn)品上創(chuàng)造家的產(chǎn)品體驗(yàn)的做事方式。

但遺憾的是李想被對手攻破了個(gè)人的堡壘，廂式轎車的外形被黑成某個(gè)物品，李想固然可以埋冤對手的無恥。

但作為商業(yè)大佬作為男人，李想不能成為怨婦不能像個(gè)青瓜蛋子一樣，不敢也不能做出反擊。

理想廂式轎車的體驗(yàn)非常好，我遇到的購買這款車的人，是真的老司機(jī)是真的想要家的體驗(yàn)。

別說理想這款車的造型像某個(gè)物品，世界上所有的廂式轎車哪個(gè)不像棺材盒子？

如果這種暗搓搓的關(guān)聯(lián)能夠決定產(chǎn)品的成敗，那李想是不是要考慮自己的產(chǎn)品定義能力？

真正動(dòng)車的客戶，會(huì)因?yàn)檫@種無腦黑放棄理想的廂式轎車嗎？我認(rèn)為不會(huì)，我反而認(rèn)為李想可以將這款產(chǎn)品重新定義。

你黑我的產(chǎn)品像個(gè)棺材盒子，那我是不是可以定義這款產(chǎn)品代表著生命的孕育與創(chuàng)新能力？生與死本來就有哲學(xué)高度，為何要擔(dān)心競爭對手的無腦黑呢？

也許李想是個(gè)商業(yè)天才，但李想需要明白一個(gè)道理：敢于堅(jiān)持自己的想法，比客戶的認(rèn)可更加重要，也會(huì)更容易贏得潛在優(yōu)質(zhì)客戶的認(rèn)可。

至于最近全網(wǎng)黑理想車主的素質(zhì)，這是明顯的競爭對手下黑手。我一直說我們的商業(yè)環(huán)境約等于糞坑，在糞坑里互相攻擊是每個(gè)創(chuàng)業(yè)者必須要面臨的問題。

能解決理想難題的一本書

面對理想車主素質(zhì)的無腦黑，李想不能組織有效的反擊嗎？理想車主如此多，就沒有做好事負(fù)責(zé)任愛家愛國的優(yōu)質(zhì)理想車主？

人家黑你你就生氣，這不是正中別人的圈套嗎？話說哪個(gè)知名品牌的汽車，沒有被競爭對手黑過？

凱迪拉克車主被稱為浴皇大帝，這也沒有影響凱迪拉克車主對品牌的喜愛吧？

在數(shù)字化營銷年代，電車消費(fèi)者需要的不是一個(gè)所謂的商業(yè)大神。消費(fèi)者需要的是一個(gè)有血有肉溫暖接地氣的鮮活的人。

雷軍雖然被稱為雷神，但雷軍確實(shí)是在刻意的展示自己的謙遜低調(diào)與真實(shí)平凡，這就是雷軍的聰明之處。

既然理想出現(xiàn)品牌危機(jī)，李想為何不趁機(jī)化身成為屌絲戰(zhàn)神呢？李想為何在想著彌補(bǔ)自己的光輝形象呢？這能補(bǔ)救得了嗎？

如果李想化身成為超級(jí)奶爸，用理想MPV送孩子，這也許會(huì)呈現(xiàn)不一樣的市場反應(yīng)。

既然你們愿意黑，那我就變得更黑，我不但更黑，我還帶頭自己黑自己黑自己的公司。

我裸奔，你隨意，這才是數(shù)字化時(shí)代的營銷精髓。你們說理想車主素質(zhì)差，那我直接來個(gè)理想車主素質(zhì)大曝光：

誰能夠抓住理想汽車車主素質(zhì)差的現(xiàn)場證據(jù)，我李想作為理想汽車創(chuàng)始人，親自給你們這些關(guān)注理想車主素質(zhì)的人發(fā)紅包……

數(shù)字化營銷時(shí)代的核心，不是稱為高智商的頂級(jí)大神，而是稱為一個(gè)好玩兒的有趣的人。

李想應(yīng)該認(rèn)真閱讀的一本書

也許是過往的商業(yè)成就足夠大，也許是成功者的心魔，讓李想固執(zhí)的認(rèn)為自己不應(yīng)該承受這些委屈。

但商業(yè)就是商業(yè)，商業(yè)環(huán)境變化需要李想做出正確的應(yīng)對姿勢。我很欣賞理想汽車的產(chǎn)品能力，我也不希望理想這個(gè)品牌成為黑子的炮灰。

在中國品牌走向世界的過程中，我們需要李想這樣的產(chǎn)品高手，但我們也要求李想成為一個(gè)人格更有延展性的人。

加油，李想！磨難永遠(yuǎn)是男人最好的成長工具，也期待理想能夠推出更好的產(chǎn)品與服務(wù)，成為世界頂級(jí)品牌……

文章作者簡介：十多年企業(yè)組織管理咨詢經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)過多家國央企及上市企業(yè)一把手，最終選擇做父母與孩子的教育。如果你有教育、情感與商業(yè)困惑，可以直接咨詢……

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