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九三大閱兵上，空中梯隊的六型第五代戰(zhàn)斗機引起了外界關(guān)注，由殲-16D型隨隊電子戰(zhàn)機、殲-20型和殲-35A型戰(zhàn)斗機組成的混合戰(zhàn)術(shù)編隊，以及由殲-20S帶隊，殲-20和殲-20A組成的“殲-20家族”更是引人矚目。

至于海軍航空兵部隊的殲-15T型戰(zhàn)斗機和殲-35型第五代艦載機，則更是代表著我海軍航空兵裝備的再一次代際更替。

顏值與戰(zhàn)斗力

在這五型第五代戰(zhàn)斗機中，最漂亮的第五代戰(zhàn)斗機……毫無疑問，應(yīng)當(dāng)是作為我軍第二型五代機的殲-35/殲-35A型戰(zhàn)斗機。

即使是從設(shè)計美學(xué)的角度看，該機設(shè)計得外形勻稱：常規(guī)布局相比殲-20型戰(zhàn)斗機的鴨翼+邊條翼+主翼多翼面耦合式布局帶來的機身橫向長度較長的問題，顯得機身長度適中，側(cè)面線條看著那簡直是賞心悅目，確實是一架極為漂亮的飛機。

同時，由于是2010年代末期設(shè)計的機型，殲-35系列戰(zhàn)斗機，顯然是我軍戰(zhàn)術(shù)飛機技術(shù)紅利吃的最透徹的機型沒有之一。別的不說就從兩個細節(jié)上，昨天央視對殲-35A型戰(zhàn)斗機某裝備單位進行了報道，還放出了大量殲-35A型戰(zhàn)斗機施訓(xùn)的情況，高清大圖一波接著一波。大家發(fā)現(xiàn)——殲-35A型戰(zhàn)斗機的制造工藝實在是太好，甚至機體蒙皮表面看不出一點明顯的接縫，整體上呈現(xiàn)出一種類似于灰色大理石的質(zhì)感。毫不客氣地說，這個制造工藝已經(jīng)超過了殲-20型戰(zhàn)斗機，跟殲-20A型戰(zhàn)斗機可能都要稍微好一些。

同時，殲-35A型戰(zhàn)斗機，包括之前公開了的殲-35型戰(zhàn)斗機，在一些特定的制造細節(jié)上也驚喜頗多。比如被很多人心心念念了很多年的登機梯，之前在殲-20上就因為沒有可折疊式的登機梯、外場保障還需要專門的登機梯保障，而被大家爭論了很多年，結(jié)果現(xiàn)在，嘿，愿望在殲-35型戰(zhàn)斗機上實現(xiàn)了。而且從隨機可折疊式登機梯的外形，折疊的方式，甚至是艙門的外形來看，都跟F-35型戰(zhàn)斗機簡直一比一復(fù)刻。

殲-35的登機梯首次曝光

殲-35的6枚中距彈

同時，殲-35型戰(zhàn)斗機也改變了殲-15/殲-15T型艦載機使用外露式折疊機翼轉(zhuǎn)軸的老設(shè)計，采用了隱藏式折疊轉(zhuǎn)軸，機翼轉(zhuǎn)到位后表面用蓋板遮蓋折疊轉(zhuǎn)軸，不僅讓機體表面更為光順，更有利于提升低可探測性能。這兩個設(shè)計細節(jié)，可謂是摸著帝國過河，結(jié)果把帝國摸了個遍的最新表現(xiàn)。

當(dāng)然了，某種意義上來說，以殲-35型戰(zhàn)斗機的設(shè)計和性能來看，這才是帝國所需要的F-35（樂）——從技術(shù)性能上，殲-35型戰(zhàn)斗機的機體空重控制的非常好，大量采用3D打印，柔性蒙皮等21世紀(jì)20年代出現(xiàn)的先進航空制造業(yè)技術(shù)。從戰(zhàn)術(shù)性能上，殲-35系列戰(zhàn)斗機則更趨近于第五代戰(zhàn)斗機的常規(guī)設(shè)計，那就是強調(diào)超音速機動性，強調(diào)制空戰(zhàn)斗性能，強調(diào)以強大的綜合化航空電子系統(tǒng)來支持戰(zhàn)機的超視距攔射能力，強調(diào)為CCA機型（忠誠僚機）協(xié)同空戰(zhàn)預(yù)留空間。

毫無疑問，跟殲-35系列戰(zhàn)斗機一比，F(xiàn)-35A型戰(zhàn)斗機在Block3以前簡直跟走了五代機的邪路一樣，依然在強調(diào)戰(zhàn)機的亞音速和跨音速機動性，過于強調(diào)戰(zhàn)機的對面打擊能力而非空戰(zhàn)能力。由于選擇了F-135系列發(fā)動機所以導(dǎo)致戰(zhàn)機的超音速機動性不突出，甚至超音速巡航性能都帶有很多邊界條件；且在Block4之前，該機的AN/APG-81雷達性能已經(jīng)落后，也沒有給CCA（忠誠僚機）協(xié)同空戰(zhàn)預(yù)留足夠的空間。

總的來說，F(xiàn)-35似乎屬于一種加成了隱身性能，但是部分性能乃至作戰(zhàn)思維還是停留在四代機時代的機型，在理念上尤其是在空戰(zhàn)理念上相比第五代戰(zhàn)斗機時代體現(xiàn)出的空戰(zhàn)性能有所偏差。所以，也難怪美國現(xiàn)在捉急忙慌地要改進自己的F-35，要將F-35升級到Block4的水平，特朗普等人還對F-35吐槽頻頻，甚至連搞個雙發(fā)大F-35都說出來了——這不就是美國版殲-35嘛。

從FC-31到殲-35

隨著央視在九三大閱兵之后正式公開殲-35型艦載機、殲-35A型中型多用途第五代戰(zhàn)斗機，持續(xù)了很多年的關(guān)于FC-31型戰(zhàn)斗機的去留，已經(jīng)有了最終的結(jié)論。

2014珠海航展首次公開亮相

那就是——在經(jīng)過三次技術(shù)迭代后，從最老的、僅有一個殼子可言、現(xiàn)在看起來貌不驚人的FC-31型技術(shù)驗證機；到第二代的、已經(jīng)初顯雛形、空氣動力學(xué)性能初步成型；再到第三代的、航電系統(tǒng)似乎也已經(jīng)進行了配套的FC-31 3.0技術(shù)驗證機后，F(xiàn)C-31完成了從FC-31到殲-35的轉(zhuǎn)變。而且是一機兩型，?？胀ㄓ玫霓D(zhuǎn)變，未來還有可能會出現(xiàn)第三種也就是外貿(mào)型。

究其原因，海空軍對第五代戰(zhàn)斗機的迫切需求是主因。以海軍航空兵來說，在面對強敵的F-35B/C型艦載機時，顯而易見我們是不能靠殲-15T這種四代半戰(zhàn)斗機去對抗的，完全不在一個等級上。隱身性能對戰(zhàn)機性能的加成太大，我們必須盡快擁有自己的第五代隱身艦載機。而在殲-20型戰(zhàn)斗機因為諸多因素難以作為艦載機使用的情況下，使用常規(guī)氣動布局的第五代艦載機就成為了必然的選擇。而且一定是花落有艦載機研發(fā)經(jīng)驗，已經(jīng)推出了從殲-15到殲-15T，從殲-15S到殲-15D再到殲-15TD這多種型號，多種功能艦載機的北所，從而實現(xiàn)我們和強敵艦載機基本處于同一水平。

目前來看，北所的殲-35項目依賴于早期的項目預(yù)研，技術(shù)積累，敏捷式的迭代開發(fā)，項目做的非常漂亮。戰(zhàn)機的技術(shù)狀態(tài)相比2000到2010年代技術(shù)的強敵F-35C型戰(zhàn)斗機有著明確的后發(fā)優(yōu)勢，戰(zhàn)機的性能還繞過了F-35的坑，而二者之間實現(xiàn)戰(zhàn)斗力的時限甚至相差不多，也許明年我們就能看到殲-35型戰(zhàn)斗機開始成規(guī)模在“福建”號甚至“山東”號上運作。這個時限甚至相比帝國F-35C實際參與戰(zhàn)備和執(zhí)勤的時間都相差不多，我們和強敵在海軍艦載機第五代化上幾乎走到了同一起跑線上，實現(xiàn)了彎道超車。

而從中國空軍的角度來說，早在2020年左右，其實我們對于未來空戰(zhàn)和未來的戰(zhàn)術(shù)空軍主戰(zhàn)裝備應(yīng)當(dāng)具備怎樣的性能，就已經(jīng)有了較為明確的結(jié)論：那就是缺乏隱身性能的戰(zhàn)術(shù)飛機，未來戰(zhàn)場上是不具備什么生存能力的，隱身性能對于一架戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢實在太大了。

但是，無論是從裝備的多樣性，還是從裝備成本上來講，我們又都不可能全部都裝備殲-20型戰(zhàn)斗機。同時，如果殲-35型戰(zhàn)斗機只維持著海軍艦載機這一點裝備基本盤，可能總的裝備數(shù)量就那么一點，那么將極大的拉高裝備成本。而巨大的脈動生產(chǎn)線如果就這么負荷運轉(zhuǎn)的話，也將帶來一定的資源浪費，所以在海軍選擇了殲-35型艦載機之后，空軍同樣選擇了殲-35A就不難理解了。

空軍三劍客：殲-16、殲-20、殲-35

相比殲-20系列戰(zhàn)斗機，殲-35A以其航電和火控系統(tǒng)性能，以及隱身性能，雖然相比真正的五代半戰(zhàn)斗機殲-20S和殲-20A尚有差距，但是已經(jīng)可以對殲-20基本型形成一定的優(yōu)勢了。同時，該機相比殲-20型戰(zhàn)斗機，勝在使用性價比高，可靠性也較高，在第一島鏈內(nèi)執(zhí)行區(qū)域拒止類任務(wù)性能完全夠用。

更不用說該機相比殲-10C和殲-16等四代半戰(zhàn)斗機是具備壓倒性優(yōu)勢的。而且考慮到脈動生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力，該機的裝備速度可能比殲-20還要快，可以快速實現(xiàn)中國空軍的裝備更替，滿足于相應(yīng)的戰(zhàn)略使命，這就是殲-35A型戰(zhàn)斗機裝備中國空軍的主要因素。

殲-35搭檔殲-20

從央視披露的信息看，殲-35A型戰(zhàn)斗機在裝備上，大概率會和殲-20型戰(zhàn)斗機進行混合編組——一方面，中國空軍多年來的基地化改革，讓航空兵部隊混編具備了執(zhí)行的客觀條件，另一方面，由于殲-20型戰(zhàn)斗機早期型的性能反而相比殲-35A型有一定的弱勢，兩者混編反而有利于優(yōu)勢互補，發(fā)揮殲-20型戰(zhàn)斗機機動性更好，作戰(zhàn)半徑更大，而殲-35A型戰(zhàn)斗機航電系統(tǒng)更好的優(yōu)勢。

殲-20系列戰(zhàn)斗機

至于殲-35A型戰(zhàn)斗機在中國空軍和海軍航空兵中的裝備周期……這個倒是不用擔(dān)心，以殲-20型戰(zhàn)斗機從首飛，到真正挑起大梁的時限考量。殲-20型戰(zhàn)斗機2011年首飛驗證機，2014年首飛原型機，到2020年和2021年我們還在討論該機是否能以快速猛禽一樣的敏捷式部署模式。在有限的數(shù)量下實施全域機動打擊，實際上該機上量大量使用也就是最近一兩年的事。

殲-20和殲-35亮相九三大閱兵

這意味著，第六代戰(zhàn)斗機從首飛，到真正上量，到擔(dān)綱大梁，大概是2035年左右的事了。在這十年時間里，有的是殲-20和殲-35繼續(xù)發(fā)揮的空間，而且考慮到殲-20戰(zhàn)斗機裝備之后殲-16還大量存在的情況，殲-35A到2040年也不見得落后。

關(guān)于殲-35和殲-35A戰(zhàn)斗機的討論就到這里了，接下來該是咱們的勝方VIP結(jié)算時刻了——記得大伊萬剛寫FC-31的時候，有讀者曾經(jīng)給大伊萬留言，號稱只要FC-31裝備部隊他就怎么怎么樣——現(xiàn)在，六年過去了，由FC-31發(fā)展而來的殲-35不僅裝備部隊了，還上大閱兵了，還央視集中報道了，成為最漂亮的五代機了，這位讀者還在嗎？要不要兌現(xiàn)一下自己的承諾？

2019年至今，也算是大結(jié)局了

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