大阪關西世博會距閉幕不足一月。進入9月以來，除工作人員外的入場人數(shù)每日均接近20萬人次，擁擠程度持續(xù)加劇。

白銀周首日（2025年9月13日）迎來破紀錄的21.8萬人次（不含工作人員）。游客發(fā)出這樣的怨言：“不是說‘不用排隊的世博會’嗎？”

■入場門口反復廣播“請勿奔跑”

世博園的清晨來得特別早。要預約熱門展館，除事先抽簽預約外，還有開園時先到先入場及當日預約方式，“9點入場”能否排在隊伍前列成為關鍵。

當日清晨6點左右，隊伍已排到夢洲站。為搶得頭籌，早在凌晨就排起約250米長隊。更有為搶占“最前排”位置，從4點50分首班車發(fā)車前開放的東門附近通道入場的游客。由于會場夢洲禁止私家車進入，這些游客應該是步行前來的。

世博協(xié)會于8月29日公告稱，因開園前安保及工作人員配置不足，無法充分確保游客安全，“請避免清晨排隊”。

8點50分東門開放后，通過安檢的游客陸續(xù)入場。因上午多數(shù)展館采取先到先得制，奔跑趕場者眾多，保安不得不反復呼喊“請步行前進，不要奔跑”。但9點入場仍是最高效的觀展方式，清晨排隊現(xiàn)象未見消退。成功在9點入場的游客表示：

“6點半到東門排隊，搶到了大阪醫(yī)療館的當日預約”

“排了1小時左右進了意大利館”

■限流入場：進不去的展館與席地而臥的游客

9點時段上演“搶位大戰(zhàn)”?？仆仞^開館20分鐘后（約9點10分），隊伍已延伸至130米外的廣場；每日限流1000人的荷蘭館約9點30分截止排隊。充分享受世博需“9點入場”已成共識，但上午時段直至閉幕前均已約滿。

即便在上午，擁擠仍十分嚴重。11點左右巡館可見，熱門的科威特館、美國館、瑞士館均暫停排隊。但因隊伍會輪轉(zhuǎn)重組，人數(shù)減少后會重新開放，隊尾周圍擠滿等待人群，現(xiàn)場廣播持續(xù)播放“請勿在此等候”。

一位在美國館前聽到廣播的60多歲女性堅持“無論如何都要進”，在隊尾標識前等待重組。同樣在標識前等待者還有數(shù)人。

到了下午，多數(shù)展館因限流無法進入。意大利館需排5小時，盧森堡館4小時，中國館3小時，長時間等待已成常態(tài)。大屋頂下的長椅幾乎全滿，更有游客直接躺地休息。

■預約系統(tǒng)復雜引不滿

與丈夫和6歲女兒首次參觀的北九州市40多歲公司職員，在帕索納館前等待隊伍重組。

“人太多了，再也不想來了”

雖如此抱怨，仍表示“能來世博真好，成了一生回憶”。

與朋友初訪世博的千葉縣成田市20多歲公司職員男性表示：“早料到約不上。親眼見到大屋頂很感動。不同種族的人們漫步交流的場景很美好”。

大阪市40多歲公務員女性帶著8歲侄女，參加了需排2.5小時的“脈脈玩偶抽獎”。

“原本宣傳是‘不排隊’的世博。不能做得更好些嗎？”

對于預約系統(tǒng)，在需排隊1小時的現(xiàn)狀下，她質(zhì)疑“這合理嗎”。

不滿聲音多集中于數(shù)字預約方式：

“讓朋友幫忙預約的，自己根本搞不懂操作方法”（50多歲兼職女性）

“預約系統(tǒng)太復雜”（70多歲無業(yè)男性）

從數(shù)字產(chǎn)品不熟悉的老年人到年輕群體，類似抱怨不絕于耳。

受訪游客多為遠道而來的初訪者。問及為何趕末班車觀博，得到如下回答：

“聽說人多又無聊，本想不來了，但覺得還是該來看一次”（埼玉縣埼玉市50多歲主婦）

“和朋友時間一直對不上，拖到了現(xiàn)在”（千葉縣成田市20多歲公司職員男性）

原因雖多樣，“閉幕前總要來一次”的心情推動著人們到來。

■無法預約也不退款

閉幕前最后一個月，世博從承諾的“不排隊”變成了“排隊進場”。9月起周末預約額滿，平日上午時段也已告罄。想?yún)⒂^卻“約不上入場”成為新常態(tài)。

世博協(xié)會高科淳副事務總長在9月15日記者會上表示，針對預約額滿狀況已采取提早入場呼吁與擴容措施，但“觀眾安全第一，難以繼續(xù)擴容”。

截至9月15日，門票銷售達2142萬張，累計入場1900萬人次（不含工作人員），簡單計算存在240萬差距?？紤]夏季通票及全程通票持有者的重復入場，恐有大量門票因無法預約心儀日期而作廢。

高科氏呼吁說：“即使無法預約心儀日期也不退款，請盡早使用”。