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楔子

一晃又到了國慶長假，忙碌了大半年的人們不少都有了 “ 出去走走”的想法，而坐飛機(jī)出行是比較常見的一種交通方式。

經(jīng)過了這么多年的發(fā)展，中國的航空事業(yè)取得了什么樣的進(jìn)展，我們可能知之甚少，只知道我們很多城市都擁有了機(jī)場。

今天這篇文章就來聊聊中國的機(jī)場建筑！

02

民航業(yè)概覽

新中國成立后，中國的 民航事業(yè)正式拉開序幕。最初 的“家底”是來源于同年發(fā)生的 “兩航起義” 帶回的12架飛機(jī)。 其中被譽(yù)為“北京”號的康維爾240型飛機(jī)，是新中國民航的第一架飛機(jī)。（如下圖）

到1978年，中國民航僅有150條國內(nèi)航線和12條國際航線， 全國僅有30多個(gè)民用機(jī)場，且設(shè)施落后 。

改革開放后，中國民航業(yè)進(jìn)入了發(fā)展的快車道。1987年，中國開始建立民用航空器適航管理體系，為國產(chǎn)民機(jī)的研發(fā)和認(rèn)證奠定了基礎(chǔ)。并通過政企分開、機(jī)場屬地化管理等一系列市場化改革，行業(yè)活力被極大激發(fā)。

進(jìn)入新世紀(jì)，中國民航業(yè)實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。2012年，國務(wù)院出臺《關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》，將民航業(yè)發(fā)展確立為國家戰(zhàn)略。

到2024年，民航全年完成的旅客運(yùn)輸量已達(dá)到7.3億人次，航空服務(wù)覆蓋了全國超過90%的人口和經(jīng)濟(jì)總量。 截至2024年，中國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)為? 263個(gè) ?，其中定期航班通航運(yùn)輸機(jī)場262個(gè)，通航城市258個(gè)。

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機(jī)場情況

根據(jù)民航局2024年的官方統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示：2024年全國有40個(gè)機(jī)場的 旅客吞吐量超過1000萬人次，比2023年的38個(gè)有所增加。

這40個(gè)“千萬級”的機(jī)場，從數(shù)量上來看，只占全國運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)（263個(gè)）的約15%；但從旅客吞吐量來看，合計(jì)占全國總量的80%以上。

其中排名前十的機(jī)場，年吞吐量超過了4700萬人次。上海浦東機(jī)場以7679.8萬人次位居第一，緊隨其后是廣州白云機(jī)場、北京首都機(jī)場。

同時(shí)，北京首都機(jī)場和大興機(jī)場、上海浦東機(jī)場和虹橋機(jī)場、成都天府機(jī)場和雙流機(jī)場，這些城市的 “一市兩場” 運(yùn)營模式日益成熟，共同構(gòu)成了強(qiáng)大的航空樞紐體系。

千萬級機(jī)場遍布全國，不僅包括長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)域，中西部地區(qū)的重要城市也均有機(jī)場入圍，反映了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的廣度和深度。

04

10大機(jī)場

下面我們一起從“上帝視 角”來看看中國的 十大機(jī)場，名次按照年吞吐量排序。

第1名

上海浦東機(jī)場

第2名

廣州白云機(jī)場

第3名

北京首都機(jī)場

第4名

深圳寶安機(jī)場

第5名

成都天府機(jī)場

第6名

北京大興機(jī)場

第7名

北京大興機(jī)場

第8名

杭州蕭山機(jī)場

第9名

上海虹橋機(jī)場

第10名

昆明長水機(jī)場

其他上榜的機(jī)場還有：西安咸陽國際機(jī)場、成都雙流國際機(jī)場、武漢天河國際機(jī)場 、長沙黃花國際機(jī)場 、廈門高崎國際機(jī)場 、南京祿口國際機(jī)場 、青島膠東國際機(jī)場、大連周水子國際機(jī)場 、鳥魯木齊地窩堡國際機(jī)場、沈陽桃仙國際機(jī)場、亞鳳凰國際機(jī)場、鄭州新鄭國際機(jī)場、�？诿捞m國際機(jī)場 、貴陽龍洞堡國際機(jī)場、哈爾濱太平國際機(jī)場 、天津?yàn)I海國際機(jī)場、福州長樂國際機(jī)場、濟(jì)南遙墻國際機(jī)場 、蘭州中川國際機(jī)場、太原武宿國際機(jī)場、長春龍嘉國際機(jī)場、呼和浩特白塔國際機(jī)場、銀川河?xùn)|國際機(jī)場、 石家莊正定國際機(jī)場 、無錫碩放機(jī)場 、寧波櫟社國際機(jī)場 、珠海金灣機(jī)場、溫州龍灣國際機(jī)場、合肥新橋國際機(jī)場、南昌昌北國際機(jī)場、南寧吳圩國際機(jī)場。（排名未分先后）

05

結(jié)束語

經(jīng)過了這些年的發(fā)展，中國的民航業(yè)取得了長足的進(jìn)步，正向 世界一流的航空強(qiáng)國 目標(biāo)邁進(jìn)。

民航業(yè)的發(fā)展，不僅方便了人民群眾的出行，也 已成為支撐國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要力量。

而機(jī)場建筑的不斷推陳出新，也讓我們領(lǐng)略到了不同建筑大師的“技藝”！