新的開源評估顯示，自發(fā)動“特別軍事行動”以來，俄羅斯的主戰(zhàn)坦克、步兵戰(zhàn)車和火炮系統(tǒng)庫存數量急劇減少。然而，分析人士警告稱，這些部署不應該被解讀為俄羅斯已經完全耗盡軍事裝備的證據。

10月7日，開源情報專家喬姆皮發(fā)布了最新評估報告，通過衛(wèi)星圖像和倉庫清單追蹤俄羅斯裝甲儲備狀況。數據顯示，俄羅斯戰(zhàn)前庫存的7300多輛坦克已降至約2887輛，這意味著自2022年2月以來已有4400多輛坦克被移出倉庫。而剩余的坦克中許多狀態(tài)不佳，只有約23%的坦克被評定為狀態(tài)良好或可用狀態(tài)。

數據顯示，各類裝甲車輛均呈現(xiàn)消耗態(tài)勢。戰(zhàn)前，曾是俄羅斯裝甲部隊主力的T-72B坦克庫存已從1478輛銳減至292輛。T-62坦克庫存也減少了近一半，而T-80系列坦克（包括T-80BV和T-80UD）則從1455輛銳減至292輛。即使是T-54和T-55等曾經被認為過時的老款坦克，也被重新啟用投入戰(zhàn)場。

值得一提的是，其他類型的裝甲車輛也呈現(xiàn)出類似趨勢。俄羅斯的BMP步兵戰(zhàn)車庫存已從戰(zhàn)前的7100多輛減少到2579輛，BMD空降戰(zhàn)車庫存目前僅剩166輛，而裝甲運兵車也從戰(zhàn)前的11000多輛銳減至5000多輛�；鹋趦渫瑯哟蠓鳒p，大口徑牽引火炮與自行火炮數量減少了將近一半。

然而，分析人士強調，情況比單純的數量減少要復雜得多。開源分析師瓦芬特雷格在評估中提醒，不應過度解讀這些數據。

瓦芬特雷格指出：“首先，只要投入足夠的努力，任何沒有因為燃燒（會導致鋼材脆化）而導致結構受損的坦克，理論上都可以修復�，F(xiàn)在已有跡象顯示，俄羅斯方面正在將一些嚴重生銹的坦克作為深度現(xiàn)代化改造材料。即使是狀態(tài)最糟糕的坦克，理論上也能完全恢復戰(zhàn)力。雖然這種做法并不劃算（制造一輛新坦克往往更便宜），但仍然比重新生產一輛T-90M要快。

瓦芬特雷格強調：“僅憑衛(wèi)星圖像無法判斷坦克車底是否嚴重受損到無法修復，或者俄羅斯規(guī)劃人員何時會決定徹底報廢一輛坦克。能確定的是，修復一輛狀態(tài)較差的坦克所需的時間遠長于一輛狀態(tài)良好的坦克。這會導致翻新效率降低，但并不意味著坦克供應會完全中斷”。

翻新進程的放緩意味著，未來俄羅斯必須比2023年和2024年更謹慎地使用現(xiàn)有裝甲車輛。在當時，仍有充足的坦克儲備，可以快速修復和部署。T-80B和T-80BV系列已經完全從長期儲備中消耗殆盡，但仍有足夠的零件與車體，可支持翻新工廠繼續(xù)運轉一年。

這份最新分析突出了俄羅斯所面臨的“雙重現(xiàn)實”：一方面，易于啟用的儲備車輛正在枯竭，剩余裝備的狀況持續(xù)惡化；另一方面，俄羅斯依然保有修復嚴重老化車輛的工業(yè)能力。雖然過程更慢、效率更低，但預計仍然能夠在未來幾年內持續(xù)為裝甲部隊提供補充力量。

對于西方分析人士來說，信息已經十分明確：俄羅斯的裝甲儲備確實在減少，但遠未耗盡。戰(zhàn)爭的下一階段，可能不僅取決于戰(zhàn)場上的消耗速度，更取決于俄羅斯能以多快的速度、多大的規(guī)模讓這些老舊生銹的坦克“起死回生”。