國慶假期出行高峰，高德地圖日活用戶數(shù)據(jù)創(chuàng)下新高。這一成績背后，于2025年9月10日高調(diào)推出的“掃街榜”居功至偉。公開信息顯示，該榜單上線首日便吸引了超過4000萬用戶訪問。高德地圖試圖通過“掃街榜”，以“入口”之姿，切入由美團主導(dǎo)的本地生活服務(wù)腹地。

然而，流量的光環(huán)之下，爭議隨之而來。部分用戶反饋遭遇“幽靈推薦”，榜單推薦的商戶與實際體驗存在落差。同時，其基于導(dǎo)航數(shù)據(jù)的算法邏輯，也被指可能偏向交通便利的“司機食堂”，也引發(fā)了關(guān)于算法公平性的討論。

但戰(zhàn)局并未就此明朗。在高德地圖推出榜單僅11天后，百度地圖于9月21日聯(lián)合美團、攜程，上線了“AI去·榜中榜”。與此同時，抖音生活服務(wù)則憑借其“心動榜”，在本地生活賽道上，通過內(nèi)容和情緒價值另辟蹊徑。

地圖工具不再滿足于路線規(guī)劃，本地生活這個價值萬億的市場，迎來新變量。一場圍繞榜單、流量和用戶心智的戰(zhàn)爭已經(jīng)打響。

風(fēng)口上的高德掃街榜

在阿里巴巴集團的戰(zhàn)略棋盤上，高德地圖的位置一直在變。2025年8月，阿里巴巴進行了一次組織架構(gòu)調(diào)整，將原有的“1+6+N”模式整合為四大業(yè)務(wù)集團：阿里巴巴中國電商集團、阿里巴巴國際數(shù)字商業(yè)集團、云智能集團以及“所有其他業(yè)務(wù)”。高德地圖被歸入“所有其他業(yè)務(wù)”類別。

在集團明確將“電商”和“云+AI”作為未來3至5年核心戰(zhàn)略方向，并持續(xù)剝離非核心資產(chǎn)的背景下，高德地圖必須證明其戰(zhàn)略價值。

壓力之下，高德在2025年下半年動作不斷。8月4日高德地圖宣布全面AI化，推出“Amap 2025”，試圖將自身從一個導(dǎo)航工具升級為“全球首個AI原生”的地圖應(yīng)用。依靠阿里巴巴通義千問大模型，高德推出AI助手“小高”，意圖從被動響應(yīng)用戶指令，轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃犹峁┏鲂猩顩Q策的智能伙伴。

這一轉(zhuǎn)變雖然在技術(shù)上有突破，但也使得原本功能簡單明了的地圖應(yīng)用變復(fù)雜了，引發(fā)了部分用戶關(guān)于產(chǎn)品“臃腫難用”的吐槽。

很快，高德地圖于9月10日推出“掃街榜”，試圖構(gòu)建一個“無法刷分”的真實榜單體系。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，高德動用了用戶行為數(shù)據(jù)和信用體系。憑借“行為數(shù)據(jù)+信用體系”的組合拳，高德希望將地圖工具從回答“怎么去”的角色，轉(zhuǎn)變?yōu)榛卮稹皯?yīng)該去哪”的決策入口。甫一上線，掃街榜就覆蓋了全國超過300個城市的160萬家線下商戶。國慶期間的流量高峰，驗證了這一策略的成效。

然而，高光之下，高德地圖算法的公平性首當(dāng)其沖受到質(zhì)疑。由于榜單評分高度依賴導(dǎo)航數(shù)據(jù)，那些位于交通樞紐、易于駕車抵達的商鋪，在排名上天然具有優(yōu)勢。這導(dǎo)致部分用戶批評榜單推薦的更像“司機食堂”，一些品質(zhì)上乘但位置偏僻或交通不便的“小店”則可能被算法忽略。這種潛在的算法偏見，與高德宣稱的“真實反映用戶選擇”的目標(biāo)之間，存在明顯差距。

隱私問題同樣高懸頭頂。掃街榜的榜單，基于對用戶地理位置、出行軌跡等高度敏感個人信息的收集與分析。盡管高德在隱私政策中對數(shù)據(jù)使用進行了說明，但在日益嚴(yán)格的監(jiān)管環(huán)境下，將此類敏感數(shù)據(jù)用于商業(yè)推薦，其合規(guī)性邊界仍需持續(xù)審視。

更引人關(guān)注的是其商業(yè)模式的可持續(xù)性。高德地圖CEO郭寧在發(fā)布會上公開承諾，“高德掃街榜永不商業(yè)化”。這一承諾，是其在初期獲取用戶信任、區(qū)別于競爭對手的有力武器。與之相伴的是大規(guī)模的補貼投入，包括價值2億元的專屬到店出行補貼和9.5億元的消費券。

這種“燒錢換信任”的模式，短期內(nèi)可以迅速占領(lǐng)用戶心智，長期來看，一個沒有直接商業(yè)化路徑的高成本項目如何維持運營，是很現(xiàn)實的問題。外界普遍認(rèn)為，其長期路徑可能是通過為阿里生態(tài)內(nèi)的其他業(yè)務(wù)（如飛豬、餓了么）引流，實現(xiàn)間接變現(xiàn)。如此一來，掃街榜的成敗，不僅取決于自身，更依賴于與集團其他業(yè)務(wù)的整合效率。如果協(xié)同效應(yīng)不及預(yù)期，其“永不商業(yè)化”的承諾將面臨嚴(yán)峻考驗。

國慶期間的推廣攻勢，究竟是一場改變戰(zhàn)局的持久戰(zhàn)的序幕，還是一次“閃電戰(zhàn)”，仍有待時間觀察。

新對手入局，輕模式攪動新戰(zhàn)局

在高德以重兵投入本地生活榜單之后，本地生活這塊蛋糕的爭奪，伴隨競爭對手們的快速反應(yīng)，也進入了新階段。

9月21日，距離高德掃街榜發(fā)布僅11天，百度地圖悄然上線“AI去·榜中榜”。與高德試圖自建一套封閉的評價體系不同，百度選擇了一條更輕量化的“開放聯(lián)盟”路線。百度地圖并未從零開始構(gòu)建內(nèi)容生態(tài)，而是選擇與其戰(zhàn)略盟友共享成果。其榜單頁面直接整合了美團旗下大眾點評的“必吃榜”和攜程的“口碑榜”等行業(yè)內(nèi)已建立聲譽的第三方榜單入口。在交易環(huán)節(jié)，用戶的餐飲需求會跳轉(zhuǎn)至美團，酒店預(yù)訂則導(dǎo)向攜程。

這種模式下，百度地圖扮演了一個流量分發(fā)與權(quán)威信息聚合的角色。它利用自身地圖工具的流量優(yōu)勢，嫁接了合作伙伴多年積累的內(nèi)容與服務(wù)能力，以較低成本和較快速度，構(gòu)建起對高德的防線。這是一種資本效率較高的策略，但也使其在價值鏈中的地位依賴合作伙伴。

考慮到美團自身也在地圖領(lǐng)域有所布局，這種合作關(guān)系的長期穩(wěn)定性存在變數(shù)。

抖音也是不容忽視的對手。抖音生活服務(wù)的“心動榜”采用了與地圖工具截然不同的邏輯。它不以用戶的地理數(shù)據(jù)為核心，而是基于其龐大的內(nèi)容生態(tài)，通過“心動指數(shù)”的模型來量化用戶的反饋。這個指數(shù)綜合了用戶對相關(guān)內(nèi)容的點贊、評論、分享、收藏等多維度互動行為，重點衡量的是商戶能否提供“氛圍感”和“情緒價值”，而不僅僅是食物本身。

這種以內(nèi)容驅(qū)動、以情緒為標(biāo)尺的模式，對當(dāng)下消費趨勢的變化把握更精準(zhǔn)。數(shù)據(jù)顯示，2025年上榜“心動榜”的商家，整體交易額增長了30%，榜單的覆蓋范圍也從40個城市擴張至101個城市，并開始涉足酒店領(lǐng)域，為上榜酒店提供百億級別的流量扶持。抖音的打法，是從用戶消費決策鏈的最前端切入，通過短視頻內(nèi)容創(chuàng)造消費欲望，這比僅僅通過導(dǎo)航數(shù)據(jù)提供建議，具有更強的用戶心智影響力。

至此，本地生活榜單的戰(zhàn)場上，高德地圖主打“行為真實”，依賴其難以復(fù)制的導(dǎo)航數(shù)據(jù)構(gòu)建護城河；百度地圖做“聚合”，通過開放合作快速補齊內(nèi)容短板；抖音依靠“互動行為”，利用其內(nèi)容分發(fā)引擎創(chuàng)造和引導(dǎo)需求。

回到高德CEO郭寧“永不商業(yè)化”的承諾，在百度和抖音都有清晰的商業(yè)化路徑（交易傭金、廣告服務(wù)費）的映襯下，這一承諾既是優(yōu)勢也是枷鎖。它既能幫助高德地圖在初期快速建立“可信”的形象，也讓其背上了沉重的成本負(fù)擔(dān)。長遠來看，高德地圖的榜單若要持續(xù)，必然需要找到價值兌現(xiàn)的出口。最可能的路徑，是成為阿里本地生活服務(wù)的核心流量引擎，將用戶導(dǎo)向生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的其他應(yīng)用完成交易閉環(huán)。

國慶期間的出行高峰，高德地圖暫時憑借聲勢浩大的推廣，暫時占領(lǐng)了用戶注意力。但長期來看，戰(zhàn)局遠未明朗。百度與美團、攜程的聯(lián)手，以及抖音從另一個維度的降維打擊，都為這個原本確定性較高的戰(zhàn)場增加了巨大的不確定性。