廣東
電動(dòng)自行車新國標(biāo)于 2025 年 9 月 1 日全面實(shí)施，以技術(shù)封鎖和法規(guī)升級(jí)強(qiáng)力遏制電池篡改。硬件上，電池、控制器、車架編碼強(qiáng)制匹配，私換電池會(huì)斷電；超速自動(dòng)斷電，加密算法升級(jí)，控制器熔斷保護(hù)，杜絕硬件篡改。
與此同時(shí)，安全性能也全面提升，防火阻燃強(qiáng)化，塑料部件占比降低、阻燃標(biāo)準(zhǔn)提升；續(xù)航與配置優(yōu)化，鉛酸電池車型增重，續(xù)航增加，取消強(qiáng)制腳踏板，經(jīng)營(yíng)性車輛強(qiáng)制北斗定位。
新國標(biāo)通過技術(shù)鎖死與法律嚴(yán)懲壓縮非法改裝空間，未來還需探索彈性限速、優(yōu)化算法、推廣換電服務(wù)，實(shí)現(xiàn)安全與效率的再平衡。
天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的電動(dòng)自行車相關(guān)企業(yè)超97.3萬家。從區(qū)域分布來看，北京市、江蘇省、廣東省電動(dòng)自行車相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列，三個(gè)省市數(shù)量總和超過30萬家，占企業(yè)總數(shù)的30.9%。
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