很多人選性能車時(shí)，會下意識忽略“智能配置”，覺得只要?jiǎng)恿?qiáng)、操控好就行，車機(jī)、輔助功能這些“花里胡哨”的東西不重要。但實(shí)際開車時(shí)會發(fā)現(xiàn)，智能配置跟不上真的很影響體驗(yàn)：車機(jī)卡頓、導(dǎo)航難用、沒有輔助功能，開長途或在市區(qū)堵車時(shí)會特別累。以前不少性能車確實(shí)在智能方面做得不夠，直到領(lǐng)克03家族開始重視智能升級?，F(xiàn)在第三代領(lǐng)克03更是把座艙、輔助駕駛都做了優(yōu)化，讓性能車不僅“開得爽”，還“開得省心”。

領(lǐng)克03家族能在智能升級上持續(xù)發(fā)力，離不開其在性能領(lǐng)域積累的口碑與實(shí)力支撐?；厮莅l(fā)展軌跡，2018年領(lǐng)克03橫空出世，正式宣告中國品牌進(jìn)軍性能車市場，帶著“打破常規(guī)”的姿態(tài)在海外品牌主導(dǎo)領(lǐng)域開辟新賽道；2019年首次征戰(zhàn)WTCR房車世界杯便斬獲年度總冠軍，刷新國際賽事對中國汽車品牌的認(rèn)知；2024年，領(lǐng)克CyanRacing車隊(duì)迎來第100次登上國際賽事領(lǐng)獎(jiǎng)臺的里程碑，同年更實(shí)現(xiàn)TCR世界巡回賽“六年七冠”的輝煌戰(zhàn)績。從性能新秀到“中國第一性能家族”，領(lǐng)克03不僅用近45萬用戶的支持筑起“性能信仰”，更有底氣在智能領(lǐng)域不斷突破，讓性能車擺脫“重操控輕體驗(yàn)”的標(biāo)簽。

在核心性能層面，第三代領(lǐng)克03依舊保持家族硬核水準(zhǔn)，為“開得爽”奠定基礎(chǔ)。動力上，搭載Drive-E2.0TD T5 Evo加愛信8AT動力總成，最大馬力達(dá)272Ps，峰值扭矩400N?m，百公里加速最快僅需6.5秒，充沛動力可瞬間點(diǎn)燃駕駛激情；操控方面，高強(qiáng)抗扭車身設(shè)計(jì)賦予車輛出色穩(wěn)定性，跑山劈彎從容應(yīng)對，百公里最短制動距離35.5m，搭配一鍵彈射功能，進(jìn)一步放大駕駛樂趣。這一切性能表現(xiàn)的背后，是CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的支撐——該架構(gòu)由沃爾沃與吉利汽車聯(lián)合研發(fā)，作為03量產(chǎn)車與03TCR賽車共同的技術(shù)基石，為動力、操控和底盤提供堅(jiān)實(shí)保障，讓“開得爽”有了可靠技術(shù)后盾。

而在“開得省心”的智能與安全配置上，第三代領(lǐng)克03的升級尤為顯著。座艙內(nèi)，搭載LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，依托龍鷹一號芯片實(shí)現(xiàn)流暢交互，避免了傳統(tǒng)性能車車機(jī)卡頓的問題；支持多種互聯(lián)方式與場景模式，高德810地圖功能實(shí)用，解決了導(dǎo)航難用的痛點(diǎn)；25.6英寸AR-HUD、12.3英寸液晶儀表與15.4英寸智能屏組成三屏聯(lián)動，14揚(yáng)Lynk Sound音響經(jīng)“金耳朵”團(tuán)隊(duì)調(diào)校，帶來沉浸式體驗(yàn)，讓長途駕駛或堵車時(shí)的座艙體驗(yàn)更舒適。安全層面，配備千里浩瀚輔助駕駛H3方案，憑借高感知硬件組合實(shí)現(xiàn)39項(xiàng)輔助駕駛功能，涵蓋NOA高速領(lǐng)航、全場景泊車、碰撞預(yù)警等，540°全景影像提供無死角視野，無論是高速巡航還是復(fù)雜泊車，都能通過輔助功能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，真正實(shí)現(xiàn)“開得省心”。

此外，第三代領(lǐng)克03在造型設(shè)計(jì)上也兼顧了性能感與日常審美。外觀新增極光銀車色，獵風(fēng)前臉采用戰(zhàn)機(jī)姿態(tài)，飛翼格柵搭配北極之光科技日行燈，尾部鋒刃造型與貫穿式LED尾燈呼應(yīng)，碳纖維尾翼、戰(zhàn)斧型風(fēng)刃優(yōu)化空氣動力學(xué)，18英寸動態(tài)光刃輪轂烘托動感；內(nèi)飾提供熾熱紅、純粹白、暗曜黑三種配色，一體式競速運(yùn)動座椅帶電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱功能，搭配隨駕駛模式切換的儀表主題與可隨音樂“呼吸”的氛圍燈，讓座艙既保留性能車的運(yùn)動特質(zhì)，又具備日常使用的舒適性。

以往大家選性能車只看動力、操控的固有觀念，如今被第三代領(lǐng)克03徹底改變。它用優(yōu)化后的座艙與輔助駕駛配置，證明性能車也能“開得省心”，不再讓用戶在“駕駛樂趣”與“使用體驗(yàn)”間妥協(xié)。對消費(fèi)者而言，這樣的性能車不僅能滿足對速度的追求，更能適配日常多元出行場景，真正做到了“爽”與“省心”兼?zhèn)洹?/p>