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新款極氪X上市,14.58萬(wàn)起!小眾精品能否突圍?

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大家好,我是大李。11月5日,新款極氪X參數(shù)圖片)正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)15.58萬(wàn)起,限時(shí)優(yōu)惠后14.58萬(wàn)起。作為年度改款車型,新車主要增加了吸睛的西雅圖綠外觀配色,同時(shí)對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整,動(dòng)力參數(shù)也有了一定提升。在純電緊湊型SUV這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng),極氪X以個(gè)性化、性能化為賣點(diǎn),與smart精靈#3、大眾ID.4系列等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。接下來(lái)咱們就來(lái)具體聊聊。



設(shè)計(jì)微調(diào)

新款極氪X的外觀延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,分體式大燈組上方是標(biāo)志性的“破曉之光”日行燈;車身側(cè)面采用無(wú)外凸結(jié)構(gòu)的完全隱藏式門把手和無(wú)框車門,整體線條簡(jiǎn)潔利落;車尾配備橫條狀尾燈組,整體造型比較簡(jiǎn)潔。



此次改款最主要的視覺(jué)更新是新增了西雅圖綠外觀配色,搭配隱私玻璃和黑色車頂,形成雙色車身效果,視覺(jué)上比純色更有層次感。



精致內(nèi)飾

走進(jìn)車內(nèi),新款極氪X的內(nèi)飾布局基本保持不變,但新增了“紫玫”配色;最引人注目的依然是那塊14.6英寸懸浮式中控屏,它支持橫向移動(dòng)353毫米到副駕位置,這確實(shí)很獨(dú)特,副駕乘客可以用來(lái)看視頻聽(tīng)音樂(lè),娛樂(lè)性十足。



當(dāng)然,新款極氪X還將5.7升中島冷暖兩用車載冰箱列為標(biāo)配,支持冷藏和保溫模式,冷藏溫度范圍在-6攝氏度至20攝氏度之間,保溫則在35攝氏度至50攝氏度之間,新車搭載高通驍龍8155座艙芯片,并應(yīng)用最新ZEEKR OS 5.5系統(tǒng),保證車機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行。



靈活空間

新款極氪X車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4450/1836/1572毫米,軸距為2750毫米,與老款車型保持一致,還會(huì)繼續(xù)提供5座和4座兩種布局,滿足不同消費(fèi)群體的需求;后排座墊支持電動(dòng)翻折,靠背則支持4:2:4比例放倒,后備廂容積最大可拓展至1502升,靈活應(yīng)對(duì)各種載物場(chǎng)景。



性能提升

動(dòng)力系統(tǒng)是新款極氪X的一大升級(jí)亮點(diǎn),新車會(huì)繼續(xù)提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本。與老款相比,單電機(jī)后驅(qū)車型驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率提升至250千瓦,峰值扭矩373?!っ祝?-100公里/小時(shí)加速時(shí)間縮短至5.6秒。

雙電機(jī)四驅(qū)車型綜合功率365千瓦,綜合扭矩573?!っ?,0-100公里/小時(shí)加速僅需3.69秒,性能表現(xiàn)相比老款進(jìn)一步提升。



續(xù)航方面,新款極氪X Max五座版和Max四座版應(yīng)用61千瓦時(shí)寧德時(shí)代神盾金磚磷酸鐵鋰電池,CLTC工況續(xù)航里程530公里。這款電池支持4.5C充電倍率,10%充至80%僅需15分鐘,有效緩解續(xù)航焦慮。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

在市場(chǎng)來(lái)看,極氪X面臨著不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力。其主要對(duì)手包括smart精靈#3和大眾ID.4系列。

smart精靈#3指導(dǎo)價(jià)16.49萬(wàn)-28.99萬(wàn)元,價(jià)格跨度很大,高配版本接近30萬(wàn)元。

大眾ID.4系列中,一汽-大眾ID.4 CROZZ起步價(jià)19.39萬(wàn)元,上汽大眾ID.4 X則賣15.99萬(wàn)元起。



從價(jià)格來(lái)看,極氪X入門版確實(shí)具有一定優(yōu)勢(shì);與smart精靈#3相比,雖然兩者動(dòng)力參數(shù)相近,但極氪X的零百加速時(shí)間更短,smart精靈#3的CLTC純電續(xù)航里程則比極氪X高出20km,兩者取向不同;與大眾ID.4系列相比,極氪X在配置和動(dòng)力上有著較明顯的優(yōu)勢(shì);不過(guò)ID.4 X在價(jià)格上扳回一局,入門款車型的價(jià)格甚至比極氪X更低。

最后,大李想說(shuō):從產(chǎn)品定位看,極氪X主打年輕化和個(gè)性化。無(wú)框車門、隱藏式門把手、3.7秒級(jí)零百加速,這些元素都是為了吸引追求性能和設(shè)計(jì)感的年輕用戶,車身尺寸偏小更適合城市使用,作為個(gè)人代步車或者家庭第二輛車都合適,問(wèn)題是,在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的純電SUV市場(chǎng),這車能走多遠(yuǎn)?新增的西雅圖綠配色確實(shí)提升了新鮮感,但面對(duì)主流車型的圍攻,極氪X需要更多差異化優(yōu)勢(shì)才行。關(guān)注大李,每天聊聊車圈動(dòng)態(tài)。

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