隨著國(guó)內(nèi)新能源車市進(jìn)入結(jié)構(gòu)化競(jìng)爭(zhēng)階段，混動(dòng)技術(shù)從 “小眾選擇” 逐步轉(zhuǎn)變?yōu)?“主流配置”，成為車企技術(shù)比拼與市場(chǎng)爭(zhēng)奪的核心領(lǐng)域。在此背景下，領(lǐng)克品牌近期開啟預(yù)售的領(lǐng)克 10 EM-P，以 “智能電混四驅(qū)轎車” 為定位，將 20 萬級(jí)混動(dòng)轎車的配置標(biāo)準(zhǔn)全面升級(jí)，通過全系標(biāo)配四驅(qū)、激光雷達(dá)等高端配置，踐行 “高階技術(shù)普惠化” 理念，為市場(chǎng)帶來差異化選擇，引發(fā)廣泛關(guān)注。

領(lǐng)克 10 EM-P 預(yù)售價(jià) 19.2 萬起，預(yù)售期內(nèi)下訂的消費(fèi)者可享受至高價(jià)值 18000 元的先享預(yù)訂權(quán)益。按照規(guī)劃，該車型將于于9月8日正式上市，目前展車已在預(yù)售開啟后陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)各線下門店，消費(fèi)者可前往門店近距離觀察車輛外觀、體驗(yàn)內(nèi)飾空間與功能配置，提前了解產(chǎn)品實(shí)際表現(xiàn)。

從外觀維度來看，領(lǐng)克 10 EM-P 的車身尺寸為 5050mm×1966mm×1487mm，軸距長(zhǎng)度達(dá) 3005mm，寬境大尺寸車身設(shè)計(jì)賦予車輛旗艦級(jí)轎車的豪華氣場(chǎng)。設(shè)計(jì)風(fēng)格上，新車延續(xù)領(lǐng)克 The Next Day 家族設(shè)計(jì)語言，前臉采用由破曉之光日行燈構(gòu)成的家族式設(shè)計(jì)，保持品牌一貫的高辨識(shí)度與設(shè)計(jì)美感。車身側(cè)面，26.5° 超跑大傾角 A 柱設(shè)計(jì)優(yōu)化了車身線條比例，使側(cè)面視覺更顯修長(zhǎng)；C 柱 12° 上揚(yáng)傾角設(shè)計(jì)則增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)屬性，貼近超跑車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身配色方面，除傳統(tǒng)的黑、白、灰三種基礎(chǔ)顏色外，新增鎏光金、天云米、璃光紫三款專屬車色，覆蓋不同性別消費(fèi)者的審美偏好，擴(kuò)大目標(biāo)用戶群體。

領(lǐng)克 10 EM-P 的核心競(jìng)爭(zhēng)力集中在 “起步即四驅(qū)，全部是 Ultra” 的配置策略，全系車型標(biāo)配 Thor 芯片與激光雷達(dá)，是 20 萬級(jí)混動(dòng)轎車市場(chǎng)中唯一全系標(biāo)配四驅(qū)的產(chǎn)品，打破以往四驅(qū)配置僅存在于高配車型的行業(yè)慣例，讓更多消費(fèi)者以主流價(jià)格享受到高價(jià)值四驅(qū)功能。駕駛性能方面，該車型基于 CMA Evo 中大型車平臺(tái)打造，懸架系統(tǒng)采用純鋁合金雙叉臂與增強(qiáng)版五連桿獨(dú)立懸架的組合，并配備液壓可變阻尼懸架技術(shù)，可根據(jù)城市道路、山路、高速等不同路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架狀態(tài)，提升駕駛穩(wěn)定性與舒適性。經(jīng)過專業(yè)測(cè)試，領(lǐng)克 10 EM-P 的麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá) 83.2km/h，且成功完成繞樁、爬坡、爆胎等數(shù)十個(gè)復(fù)雜場(chǎng)景的測(cè)試，具備全場(chǎng)景適應(yīng)能力，為用戶提供穩(wěn)定可靠的駕駛體驗(yàn)。

輔助駕駛系統(tǒng)層面，領(lǐng)克 10 EM-P 搭載的英偉達(dá) Thor 芯片算力達(dá) 700Tops，屬于當(dāng)前行業(yè)內(nèi)算力最高的車規(guī)級(jí)芯片。該芯片可基于 AI 模型直接處理輔助駕駛相關(guān)數(shù)據(jù)，無需對(duì)功能進(jìn)行大規(guī)模裁剪，即可支持 “滿配” 的高階輔助駕駛功能。同時(shí)，車輛配備包含激光雷達(dá)在內(nèi)的 29 個(gè)傳感器，結(jié)合千里浩瀚 H7 輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的輔助駕駛功能覆蓋。

進(jìn)入車內(nèi)，領(lǐng)克 10 EM-P 的空間與內(nèi)飾配置滿足用戶對(duì)豪華出行的需求。整車套內(nèi)面積達(dá) 4.8㎡，即使多成員家庭共同出行，車內(nèi)空間也能保證充足，避免出現(xiàn)擁擠感。車內(nèi)四座均配備具備通風(fēng)、加熱、按摩功能的超舒適云感零壓座椅，實(shí)現(xiàn) “舒適平權(quán)”，確保每個(gè)座位的乘客都能獲得優(yōu)質(zhì)乘坐體驗(yàn)。配置細(xì)節(jié)上，車內(nèi)標(biāo)配可承重 15kg 的副駕后排桌板，為后排乘客提供物品放置或臨時(shí)辦公的便利；同時(shí)搭載哈曼卡頓 23 揚(yáng)豪華音響、256 色氛圍燈、5.7L 冷暖冰箱等座艙配置，從聽覺體驗(yàn)、視覺氛圍到實(shí)用功能，全方位覆蓋用戶在不同場(chǎng)景下的出行需求。

綜合來看，領(lǐng)克 10 EM-P 在外觀設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)、配置水平、駕駛性能等核心維度，均展現(xiàn)出高于同級(jí)別車型的產(chǎn)品力，再配合 19.2 萬起的預(yù)售價(jià)與至高 18000 元的先享預(yù)訂權(quán)益，具備成為領(lǐng)克品牌新爆款車型的潛力。對(duì)于正處于選車階段，且關(guān)注混動(dòng)車型的消費(fèi)者，建議持續(xù)跟蹤領(lǐng)克 10 EM-P 的后續(xù)動(dòng)態(tài)，或前往線下門店進(jìn)行實(shí)車體驗(yàn)，通過直觀感受了解車輛的實(shí)際性能與配置是否符合自身需求。