11月10日，東風(fēng)奕派宣布eπ007+車型正式上市。新車推出了純電與增程兩種動(dòng)力共三款配置，并推出了頗具誠意的限時(shí)煥新價(jià)——13.99萬元起。這次的“+”版可謂誠意十足。電動(dòng)尾翼、激光雷達(dá)、以及高性能的高通驍龍SA8295P芯片成為了全系標(biāo)配。這意味著，即便是選擇入門車型，用戶也能直接觸及到當(dāng)前智能電動(dòng)汽車的核心科技，實(shí)現(xiàn)了“入門即高配”的產(chǎn)品邏輯，讓高端智能體驗(yàn)的門檻被實(shí)質(zhì)性拉低。

外觀方面，新車秉承“大道（參數(shù)丨圖片）至簡(jiǎn)”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，塑造出寬體低趴的弓形溜背姿態(tài)，車身擁有23處空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化部件，達(dá)成了0.209的超低風(fēng)阻系數(shù)，這一卓越表現(xiàn)也使其成功斬獲了工業(yè)設(shè)計(jì)界的“奧斯卡”——德國紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

細(xì)節(jié)上，eπ007+全新提供的蒼穹灰、港灣藍(lán)車身配色，搭配19英寸疾風(fēng)之影運(yùn)動(dòng)輪輞，更顯時(shí)尚動(dòng)感。而隨速升降電動(dòng)尾翼、電動(dòng)掀背尾門、蝶影光毯投影燈等配置，則讓運(yùn)動(dòng)感與科技感完美融合。車身尺寸方面，eπ007+長(zhǎng)寬高分別為4880/1915/1476毫米，軸距達(dá)2915毫米，為駕乘者提供了寬敞舒適的空間。

來到車內(nèi)，eπ007+的座艙內(nèi)部采用超纖柔類麂皮絨包覆，搭配真皮加熱方向盤、云感親肌皮質(zhì)座椅，在觸感上傳遞出豪華品牌的質(zhì)感。WANOS 2.0全景聲音樂座艙、智能香氛系統(tǒng)及64色音樂律動(dòng)氛圍燈等配置，更是將豪華感與舒適度直接拉滿。10.25英寸儀表盤與15.6英寸中控屏的組合，配合算力強(qiáng)勁的高通驍龍SA8295P芯片，確保了智能交互的流暢體驗(yàn)。

智能，是eπ007+最鮮明的標(biāo)簽，新車首發(fā)搭載天元T200輔助駕駛系統(tǒng)，全系標(biāo)配禾賽科技ATX激光雷達(dá)以及29個(gè)感知硬件，標(biāo)配20余項(xiàng)駕駛輔助功能，支持高速NOA、全場(chǎng)景智慧泊車等高階功能。這意味著，即便是入門級(jí)車型，用戶也能享受到頂尖的智能駕駛體驗(yàn)。座艙智能方面，eπ007+搭載天元智艙2.0，支持百度文心一言+DeepSeek雙AI大模型智能語音助手，實(shí)現(xiàn)“可見即可說”的便捷交互，讓駕駛過程中的操作變得安全又便捷。

在性能層面，eπ007+為不同需求的用戶提供了多元選擇。對(duì)于追求駕駛激情的用戶，純電四驅(qū)版車型能夠提供3.7秒的百公里加速能力，使其成為同價(jià)位中性能突出的選項(xiàng)之一。而對(duì)于更關(guān)注續(xù)航的用戶，長(zhǎng)續(xù)航純電版的CLTC續(xù)航可達(dá)650公里，百公里電耗控制在12.6kWh，展現(xiàn)了不錯(cuò)的能效水平。

同時(shí)，增程版車型搭載了超感增程2.0系統(tǒng)，純電續(xù)航達(dá)308公里，滿油滿電下的綜合續(xù)航更是能達(dá)到1308公里，并支持4C超快充。這套系統(tǒng)采用了一款熱效率突破43.5%的1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，官方稱其介入時(shí)噪音增量小于1分貝，旨在為用戶提供更接近純電的靜謐駕駛體驗(yàn)。

底盤調(diào)校由專業(yè)團(tuán)隊(duì)操刀，50：50的黃金軸荷比、低重心設(shè)計(jì)以及自適應(yīng)可變阻尼減震器（FSD）的加入，能夠兼顧舒適性與操控樂趣。

在安全方面，eπ007+采用了高強(qiáng)度籠式車身，關(guān)鍵部位使用1500MPa熱成型鋼，并獲得了C-NCAP五星安全認(rèn)證。其搭載的“馬赫電池”也通過了多項(xiàng)嚴(yán)苛的安全測(cè)試，構(gòu)建了多維防護(hù)體系。

總的來說，東風(fēng)奕派eπ007+的上市，并非一次簡(jiǎn)單的配置升級(jí)，而是一次精準(zhǔn)的市場(chǎng)卡位。它用13.99萬元起的限時(shí)價(jià)格，將激光雷達(dá)、高性能芯片和強(qiáng)勁動(dòng)力這些以往屬于高端車型的配置，帶入了主流家用轎車的價(jià)格區(qū)間。它可能不是面面俱到的“水桶車”，但它憑借在“智駕”和“性能”這兩個(gè)核心維度上的突出價(jià)值，為務(wù)實(shí)又渴望科技的年輕消費(fèi)者，提供了一個(gè)極具吸引力的新選項(xiàng)。它的出現(xiàn)，預(yù)示著15萬級(jí)新能源轎車的內(nèi)卷，正進(jìn)入一個(gè)以核心技術(shù)普及為特征的新階段。