近日，中國新勢力豪華造車領(lǐng)域熱度攀升，騰勢（參數(shù)丨圖片）品牌年內(nèi)重磅產(chǎn)品N8L正式上市，上市當(dāng)晚便創(chuàng)造了亮眼市場成績：訂單量急劇增長，消費者關(guān)注度爆棚，服務(wù)器因訪問量過大一度崩潰。作為中國首個豪華造車新勢力，騰勢歷經(jīng)十年產(chǎn)品打磨與15年品牌積淀，此次N8L的熱銷，背后是“技術(shù)+品牌”雙保險的強力支撐，而這一核心優(yōu)勢，也正引領(lǐng)比亞迪在高端化賽道上加速奔跑，為中國品牌在豪華新能源領(lǐng)域的突破樹立了標(biāo)桿。

騰勢的“技術(shù)+品牌”雙保險具體體現(xiàn)在哪些方面？比亞迪李云飛在東京車展接受媒體采訪時，給出了詳細(xì)解答，也揭示了騰勢引領(lǐng)比亞迪高端化加速的關(guān)鍵邏輯。

在“技術(shù)保險”層面，易三方技術(shù)成為騰勢產(chǎn)品安全感的核心來源。依托該技術(shù)，騰勢旗下多款核心產(chǎn)品在安全性能上實現(xiàn)了全球領(lǐng)先：高速行駛中需要避讓障礙物時，車輛能保持穩(wěn)定不側(cè)翻、不甩尾；即便遭遇高速爆胎的極端情況，車身也不會失去控制，始終保持平穩(wěn)；AEB自動剎停系統(tǒng)反應(yīng)靈敏、制動精準(zhǔn)，可有效識別危險并規(guī)避碰撞事故；即便在暴風(fēng)等惡劣天氣下，車輛行駛也能保持直線，不會出現(xiàn)跑偏問題。這些性能均經(jīng)過實際測試驗證，各項指標(biāo)在全球范圍內(nèi)都處于頂尖水平。以國際通用的“魚鉤測試”（考核車輛高速避讓穩(wěn)定性）為例，騰勢N9在該測試中以210km/h的時速順利通過，這一時速是國際標(biāo)準(zhǔn)的三倍以上，如此出色的成績，讓騰勢的產(chǎn)品安全性能在全球范圍內(nèi)都具備了強勁競爭力，也成為消費者選擇騰勢的“技術(shù)底氣”。

在“品牌保險”層面，騰勢15年的發(fā)展歷史與比亞迪的強力賦能構(gòu)成了品牌安全感的核心。騰勢品牌成立于2010年，2014年在深圳舉辦新品上市發(fā)布會時，比亞迪與華為已建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，當(dāng)時余承東先生還成為了騰勢全球首位車主。15年來，汽車行業(yè)尤其是新能源領(lǐng)域競爭激烈，許多品牌因缺乏持續(xù)支撐而退出市場，但騰勢背后有比亞迪這一行業(yè)巨頭作為后盾，比亞迪在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品迭代、生產(chǎn)制造以及資源整合等方面，為騰勢提供了全方位、無保留的賦能。對于選擇騰勢的車主而言，這種“品牌保險”意味著無需擔(dān)心“購車后品牌消失、售后無門”，這種可靠感正是豪華品牌應(yīng)有的核心品質(zhì)，也是騰勢能夠贏得高端用戶信任的關(guān)鍵。

李云飛表示，未來騰勢將繼續(xù)強化“技術(shù)+品牌”雙保險優(yōu)勢：在技術(shù)端，持續(xù)迭代升級核心技術(shù)，進一步提升產(chǎn)品安全性能與綜合競爭力；在品牌端，通過優(yōu)化生產(chǎn)、交付與服務(wù)，不斷積累品牌口碑，鞏固用戶信任。通過這些舉措，騰勢將穩(wěn)步向更高端市場突破，持續(xù)引領(lǐng)比亞迪高端化加速。

與此同時，李云飛對旗下另一高端品牌方程豹的發(fā)展也充滿信心，他預(yù)計未來幾個月方程豹的月銷量將突破2萬至3萬輛，到明年月銷量甚至有望達(dá)到4萬至5萬輛。這一樂觀預(yù)期并非憑空而來，既源于方程豹現(xiàn)有產(chǎn)品在市場上積累的良好口碑與強勁競爭力，也得益于消費者對其后續(xù)新品的高度期待，更離不開比亞迪在技術(shù)、生產(chǎn)、渠道等方面的全方位支持，讓方程豹在高端越野新能源細(xì)分市場快速站穩(wěn)腳跟，成為比亞迪高端化戰(zhàn)略的另一重要增長極。?

在海外市場布局上，李云飛也明確了比亞迪的發(fā)展路徑：將以母品牌為主導(dǎo)，充分結(jié)合不同國家和地區(qū)的市場需求、政策法規(guī)、消費習(xí)慣及競爭格局，制定差異化的市場策略，按部就班穩(wěn)步推進海外業(yè)務(wù)拓展。不盲目追求擴張速度，而是注重市場根基的夯實與品牌影響力的逐步滲透，通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與貼心的服務(wù)，讓全球消費者認(rèn)可中國新能源汽車的高端實力，為比亞迪高端化戰(zhàn)略開辟更廣闊的全球空間，也為中國汽車品牌走向世界舞臺中央注入持續(xù)動力。