據(jù)乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布最新月度市場(chǎng)報(bào)告顯示，2025年10月國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量224.9萬輛，同比下滑0.5%，環(huán)比增長(zhǎng)0.2%；其中，新能源汽車零售銷量128.1萬輛，同比增長(zhǎng)7.2% 環(huán)比下滑1.4%，新能源汽車滲透率為57%。1-10月累計(jì)銷量1825.6萬輛，同比增長(zhǎng)8.0%；其中，新能源汽車零售銷量1015.0萬輛，同比增長(zhǎng)21.9%，新能源汽車滲透率為56%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年10月新能源汽車銷量排名前三品牌分別是比亞迪、吉利汽車、上汽通用五菱，銷量分別為295,871輛、164,256輛、99,752輛，其中比亞迪同比下滑31.4%，吉利汽車同比增長(zhǎng)54.7%，上汽通用五菱同比增長(zhǎng)20.7%。從榜單來看，前十車企銷量均在4萬輛以上。

作為國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車廠商，比亞迪單月零售銷量295,871輛，同比下滑31.4%，跌破30萬輛，同時(shí)也是榜單前十唯一出現(xiàn)下滑的車企，但是銷量還是遠(yuǎn)超排名第二的吉利汽車。比亞迪在新能源市場(chǎng)已擁有絕對(duì)的領(lǐng)先地位，旗下已布局比亞迪、騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）、方程豹、仰望四大品牌，其中比亞迪品牌分為海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)，是比亞迪最重要的銷量來源。

零售數(shù)據(jù)顯示，10月比亞迪品牌有9款車型銷量在萬輛以上，其中銷量最高的車型是秦PLUS新能源，為35338輛，其中純電銷量7664輛，插混銷量27674輛。海獅06為26011輛，其中純電銷量16769輛，插混銷量9242輛。此外，海鷗也在2萬輛以上，從車型對(duì)比來看，多款車型銷量較9月出現(xiàn)下滑。

方程豹品牌方面，銷量最高的是鈦7，為20024輛。鈦7是方程豹最新上市的車型，售價(jià)區(qū)間為17.98-21.98萬元，采用承載式車身，是鈦系列的第二款車型，兼顧家用和越野，或成為方程豹最新走量車型。騰勢(shì)品牌方面，銷量最高的仍然是騰勢(shì)D9，為5502輛。

銷量雖然不及比亞迪，吉利汽車在新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛。10月，吉利汽車新能源汽車銷量為164,256輛，同比增長(zhǎng)54.7%。目前，吉利汽車在新能源汽車領(lǐng)域布局規(guī)劃吉利銀河品牌、極氪品牌，領(lǐng)克汽車的部分車型也實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化，特別是吉利銀河品牌，成為吉利汽車新能源汽車銷量的新增長(zhǎng)線。數(shù)據(jù)顯示，10月吉利星愿銷量44239輛，銀河A7、熊貓、銀河E5、銀河星耀8、銀河M9均在萬輛以上。10月10日，新款吉利星愿正式上市，限時(shí)售價(jià)6.58-9.58萬元。10月30日，銀河星耀6上市，限時(shí)指導(dǎo)價(jià)6.88- 9.98萬元。標(biāo)配銀河Flyme Auto智能座艙、新一代雷神AI電混2.0等配置，CLTC工況饋電油耗僅 2.8L。

長(zhǎng)安汽車排名第四，10月銷量為83,424輛，同比增長(zhǎng)30.1%。作為整車央企之一，長(zhǎng)安汽車在新能源汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型還是相對(duì)領(lǐng)先的，相繼打造了長(zhǎng)安啟源系列、深藍(lán)汽車以及阿維塔科技。11月10日，長(zhǎng)安啟源A06正式上市，售價(jià)區(qū)間為10.99-14.99萬元。據(jù)了解，長(zhǎng)安啟源A06定位中型轎車，基于長(zhǎng)安SDA全球純電架構(gòu)打造，提供增程以及純電兩種動(dòng)力形式，是新長(zhǎng)安成立后推出的第一款新車。

鴻蒙智行在10月銷量為68,216輛，同比增長(zhǎng)63.8%。鴻蒙智行包括五大品牌，分別是問界、智界、享界、尊界、尚界，是華為分別與賽力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽聯(lián)合打造的品牌，主要銷量來自問界，月銷量最高的車型是問界M8，為17484輛，問界M7為16071輛，問界M9為8010輛，問界M5為2787輛，也就是說問界品牌銷量為44357輛，也就是排名第九的賽力斯汽車，同比增長(zhǎng)30.4%。

零跑汽車10月銷量63724輛，同比增長(zhǎng)76.6%。10月16日，零跑D19全球首秀并開啟盲訂，新車基于零跑D平臺(tái)打造，定位全尺寸SUV。11月7日，零跑Lafa5正式預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為10.58-13.18萬元，新車基于LEAP 3.5架構(gòu)打造，定位兩廂緊湊型車，動(dòng)力上搭載采用純電動(dòng)力。

小米汽車表現(xiàn)極為亮眼，10月銷量48,654輛，同比增長(zhǎng)134.7%，在榜單中排名第8，是前十車企漲幅最大品牌，其中小米YU7銷量為33662輛，小米SU7為14992輛。截至2025年10月，小米汽車?yán)塾?jì)銷量315376輛，在國(guó)內(nèi)新能源汽車廠商中排名第11，有望進(jìn)入前10。按照小米汽車目前的銷量預(yù)計(jì)，預(yù)計(jì)2025年全年銷量超40萬輛。

除此之外，奇瑞汽車、長(zhǎng)城汽車均進(jìn)入前十，其中奇瑞汽車為57742輛，同比增長(zhǎng)0.6%。長(zhǎng)城汽車銷量41005輛，同比增長(zhǎng)38.4%，銷量主要來自魏牌新能源，10月魏牌高山銷量9928輛。

榜單顯示，截至2025年前10月銷量前十車企分別是比亞迪汽車、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、上汽通用五菱、特斯拉中國(guó)、奇瑞汽車、零跑汽車、鴻蒙智行、理想汽車、小鵬汽車，其中比亞迪汽車、吉利汽車均超過百萬，比亞迪汽車超200萬，為2838110輛，是吉利汽車的一倍多。從同比幅度來看，比亞迪汽車、特斯拉中國(guó)、理想汽車出現(xiàn)下滑，小鵬汽車、零跑汽車暴漲，成為2025年新能源汽車行業(yè)的黑馬，排名第11的小米汽車?yán)塾?jì)銷量315376輛，與小鵬汽車、理想汽車接近，或進(jìn)入2025年前十。