北京
今天上午，上海市政府“十四五”發(fā)展成果新聞發(fā)布會（崇明專場）舉行。崇明區(qū)副區(qū)長胡柳強透露，軌交22號線即軌交崇明線預計在2026年底能夠開通試運營，能與兩條軌交換乘。
上海軌道交通22號線（崇明線）線路走向圖。上海地鐵供圖
屆時，從崇明東灘坐地鐵出發(fā)到浦東金橋大概30分鐘，經過地鐵轉換以后，可以在1個小時左右到達市中心人民廣場。
此外，滬渝蓉高鐵按照計劃
在2029年建成運營
屆時從崇明城橋乘坐高鐵出發(fā)，大概需要20分鐘可抵達寶山站，大概需要40分鐘可以到達虹橋站。
軌交和高鐵開通以后，乘坐軌交和高鐵出行將成為崇明人的日常。
當前崇明已經基本完成全區(qū)“四橫七縱”骨干路網建設。新建改建了崇明大道、北沿公路、建設公路、陳海公路等一些骨干公路105公里?，F(xiàn)在市民游客到達崇明，既可以漫步在102公里的長江南岸的環(huán)島景觀道，感受“長江百里生態(tài)秀帶”的瀛洲風光；也可以到“最美公路”北沿公路進行打卡，感受田園美景。
“十四五”期間，崇明不斷加快交通綠色低碳能級轉型，率先完成新能源公交車和出租車在全區(qū)范圍的覆蓋，在長橫對江渡投入國內第一艘新能源車客渡船“新生態(tài)”號，同時，不斷暢通“水陸空”多式聯(lián)運物流通道，京東物流太倉至崇明的低空物流航線投入試運營，通過多種交通方式，正努力克服島域交通聯(lián)系上的不利局面。
圖文來源：上觀·新民
本文為轉載如有侵權請聯(lián)系刪除
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
