11月20日，在廣州舉辦的華為乾崑生態(tài)大會(huì)上，廣汽集團(tuán)與華為聯(lián)合打造的高端汽車品牌“啟境”首次公開亮相。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理閤先慶與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志共同揭開啟境品牌標(biāo)識(shí)。

啟境是華為乾崑和啟境團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造的全新品牌，由廣汽集團(tuán)投資，致力于共同打造“年輕高端可信賴的品智旗艦”。作為華為乾崑境系列開篇之作，雙方將共同打造的是一款“美的出色、駕的熱愛、智的自在”的六邊形戰(zhàn)士車型。

“我們會(huì)給大家?guī)硪豢顒?dòng)感十足、很帥、很Sharp的車，但是我們絕對(duì)不是以犧牲實(shí)用為代價(jià)，這就是啟境的‘美得有分寸’?！眴⒕称放艭EO劉嘉銘在接受媒體采訪時(shí)表示，雙方的目標(biāo)是打造超越用戶期待的“華系年輕品智旗艦”。

但這個(gè)車是廣汽跟華為吵架“吵”出來的?！拔覀?yōu)檫@款車的產(chǎn)品定義吵過很多次架，項(xiàng)目會(huì)討論一個(gè)項(xiàng)目時(shí)候的狀態(tài)，真的可以用‘吵架’來形容，”劉嘉銘說，但很多原先習(xí)慣性的邏輯后來都被推翻了，經(jīng)過靳玉志一年半地“鞭打”，啟境整體理念上會(huì)非常接近華為。

啟境將在2026年推出兩款新車。首款車型為獵裝轎跑車型，其造型經(jīng)過8個(gè)月打磨，該車型目前已完成極端高溫環(huán)境測(cè)試，預(yù)計(jì)于明年6月正式上市交付。

劉嘉銘介紹，啟境將全面導(dǎo)入了華為乾崑智能化的全家桶方案，包括華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）系統(tǒng)、華為鴻蒙座艙、華為數(shù)字底盤引擎，以及寧德時(shí)代最尖端的電池技術(shù)，和遠(yuǎn)超競(jìng)品規(guī)格的大輪胎。

值得一提的是，發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)汽車與華為乾崑聯(lián)合打造的新能源汽車品牌“奕境”也正式發(fā)布。奕境瞄準(zhǔn)的是高品質(zhì)家庭用車市場(chǎng)，在開發(fā)過程中，東風(fēng)和華為聯(lián)合定義、聯(lián)合開發(fā)、聯(lián)合辦公。

東風(fēng)奕派汽車科技公司總經(jīng)理汪俊君說，奕境是雙方一個(gè)團(tuán)隊(duì)、百億投入、三年深耕的戰(zhàn)略成果，是雙方毫無保留的傾力之作。奕境將構(gòu)建覆蓋多級(jí)別、多車型的豐富產(chǎn)品矩陣，首款車型計(jì)劃于2026年4月北京車展正式亮相，后續(xù)每年至少有1款全新車型上市。

兩個(gè)“境”字頭品牌的落地，標(biāo)志著華為在智能汽車領(lǐng)域的生態(tài)合作進(jìn)入新階段。據(jù)了解，相比“界”系列由華為終端主導(dǎo)品牌共建，“境”系列更強(qiáng)調(diào)車企的主導(dǎo)地位。這也意味著華為智能汽車生態(tài)從單純的技術(shù)輸出，轉(zhuǎn)向了更全面的體系賦能。

當(dāng)前，智能汽車已走過 “小眾群體體驗(yàn)” 階段，正朝著 “全民普及使用” 的方向推進(jìn)。華為通過“境”系列與“界”系列的雙軌布局，既保留了車企的制造優(yōu)勢(shì)，又注入了科技公司的創(chuàng)新能力。這種生態(tài)共榮的模式，或許能為中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供新路徑。