11月21日，零跑汽車在廣州國(guó)際車展正式發(fā)布全新A10車型。作為零跑A平臺(tái)首款產(chǎn)品，該車定位“智能精品長(zhǎng)續(xù)航SUV”，主打10萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，計(jì)劃于2026年上半年開(kāi)啟交付。此次新車的推出，標(biāo)志著零跑完成了A、B、C、D四大產(chǎn)品系列的全面布局。

零跑A10在智能化配置上表現(xiàn)突出，成為同價(jià)位首款搭載激光雷達(dá)的車型。配合高通8650芯片，車輛支持從車位到車位的全場(chǎng)景智能輔助駕駛，涵蓋城市領(lǐng)航、高速導(dǎo)航及記憶泊車等功能。座艙方面則采用高通8295P芯片，進(jìn)一步提升人機(jī)交互流暢度。

新車車身長(zhǎng)度超過(guò)4200mm，軸距超過(guò)2600mm，空間得房率達(dá)88.1%，在有限尺寸下實(shí)現(xiàn)了相對(duì)寬裕的乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)采用油冷電驅(qū)，CLTC續(xù)航里程500公里，SOC從30%充至80%最快僅需16分鐘，兼顧續(xù)航表現(xiàn)與補(bǔ)能效率。

零跑汽車近期市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好。根據(jù)第三季度財(cái)報(bào)，公司凈利潤(rùn)1.5億元，連續(xù)保持盈利；營(yíng)業(yè)收入194.5億元，同比增長(zhǎng)97.3%；毛利率提升至14.5%。今年10月，零跑月銷量突破7萬(wàn)輛，連續(xù)8個(gè)月位居中國(guó)新勢(shì)力品牌銷量榜首，1-10月累計(jì)銷量已超過(guò)50萬(wàn)輛。在出口方面，零跑以4.4萬(wàn)輛的成績(jī)領(lǐng)跑新勢(shì)力出海，主要進(jìn)入德國(guó)、法國(guó)、意大利等歐洲市場(chǎng)。

行業(yè)觀察指出，隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，各家車企正通過(guò)技術(shù)下放與價(jià)格下探爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。零跑將激光雷達(dá)等配置引入10萬(wàn)級(jí)車型，顯示出在智能化普及方面的積極姿態(tài)。不過(guò)，該細(xì)分市場(chǎng)對(duì)成本控制與實(shí)用性的要求極高，新技術(shù)的大規(guī)模裝車仍需經(jīng)過(guò)市場(chǎng)對(duì)可靠性、實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的綜合檢驗(yàn)。

從品牌發(fā)展來(lái)看，零跑通過(guò)完善產(chǎn)品矩陣，正逐步構(gòu)建從走量車型到高端產(chǎn)品的全系列布局。A10作為補(bǔ)齊產(chǎn)品線的關(guān)鍵車型，其市場(chǎng)表現(xiàn)將對(duì)零跑實(shí)現(xiàn)2026年百萬(wàn)銷量目標(biāo)產(chǎn)生重要影響。與此同時(shí)，憑借在歐洲市場(chǎng)的初步突破，零跑也展現(xiàn)出通過(guò)全球化布局尋求新增量的戰(zhàn)略意圖。

在當(dāng)前價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)、技術(shù)迭代加速的行業(yè)背景下，如何平衡研發(fā)投入、制造成本與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將成為包括零跑在內(nèi)的所有新能源汽車品牌需要持續(xù)面對(duì)的課題。