美國僅有4000家上市公司，中國目前5167家，遙遙領(lǐng)先。

注意，這里說的是美國企業(yè)，不包括在美股上市的外國企業(yè)，這部分還有約1300家，包括近300家中概股。

再加上港股里的約1400家內(nèi)地企業(yè)，即便刨去三地重復(fù)部分，中國上市公司數(shù)量也超過6000家，是美帝的1.5倍。不過，當(dāng)前美股市值卻是A股的3.4倍，質(zhì)與量的差別。

22年時，美國還有4700家上市公司，僅僅3年就少了1700家，可見淘汰速度之快、力度之猛。世紀(jì)初時，曾一度擁有約7000家，與當(dāng)前中國相近。

反過來，19年時，A股才3600家上市公司，到24年初易會滿卸任（前段時間已經(jīng)進去了），6年時間增加了約1500家，前無古人后無來者。

新主席接棒到現(xiàn)在，近兩年了，才增加了50家上市公司，也因此股市才能突破4000點，來到10年來的高位。

一點沒抓錯。

中國人做公司的終極夢想，就是上市，而且要上到A股。當(dāng)年王健林為了做到這一點，先私有化從港股退市，簽各種對賭協(xié)議找錢，結(jié)果監(jiān)管收緊，后來又想著重回港股，也沒成功。

一頓操作猛如虎，賠了夫人又折兵。

為什么這么執(zhí)著，大家都心知肚明。從前面上市公司的數(shù)量變化也能看出，上來了就不擔(dān)心下去，永遠能在股市融到錢，一勞永逸了可謂。

再說美股，除了監(jiān)管更嚴(yán)導(dǎo)致的大量退市外，投資者不給不符合時代潮流的公司高估值，也是美國上市公司數(shù)量少的原因。

比如，通用汽車，全球第五大車企，上個時代美國的驕傲，當(dāng)前市盈率才11倍，近700億美元的市值每天成交量才四五億，換手率不到1%，上了跟沒上也沒啥區(qū)別。

除了銀行股，A股里有10倍市盈率的公司嗎。

都知道過去幾年，七姐妹漲上了天，但其實，當(dāng)前市盈率最高的英偉達也才65倍，最低的臉書僅25倍，在大A里算正常估值吧。

對散戶好一些吧。