11月21日，MG品牌攜全球首款量產(chǎn)搭載半固態(tài)電池的車型——全新MG4半固態(tài)安芯版重磅登陸2025廣州國(guó)際車展，并宣布將于12月正式開啟交付，以“真量產(chǎn)、真交付”的姿態(tài)率先將半固態(tài)電池技術(shù)推向大眾市場(chǎng)。

作為本屆車展最具技術(shù)突破性的純電車型之一，全新MG4半固態(tài)安芯版以9.98萬元的限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)格，將高端電池技術(shù)帶入10萬級(jí)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)MG品牌“安全平權(quán)”與“技術(shù)平權(quán)”的核心理念。該車搭載的半固態(tài)電池歷經(jīng)中汽中心多項(xiàng)極限安全測(cè)試，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)較行業(yè)最高水平再提升20%以上，涵蓋螺紋鋼穿刺、三向擠壓、極寒冰凍、底部球擊、高溫火燒等極端工況，全面驗(yàn)證其在極端條件下的安全可靠性。

除了電池技術(shù)的突破，全新MG4在產(chǎn)品力上也實(shí)現(xiàn)多維度升級(jí)。新車擁有4395mm同級(jí)最長(zhǎng)車身與2750mm軸距，提供堪比B級(jí)車的乘坐與儲(chǔ)物空間。續(xù)航方面，其CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)530km，配合20分鐘即可從30%充至80%的快充能力，有效緩解用戶的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮。

智能配置上，新車搭載高通8155芯片與15.6英寸2.5K大屏，支持OPPO智行手車互聯(lián)系統(tǒng)，并可選裝地平線征程6E智駕芯片，實(shí)現(xiàn)高速NOA領(lǐng)航輔助與全場(chǎng)景智能泊車功能。

與此同時(shí)，MG正式發(fā)布全新品牌IP形象——MOLI，以復(fù)古賽車頭盔與防風(fēng)鏡設(shè)計(jì)融合數(shù)字化風(fēng)格，傳遞品牌年輕化、電智化轉(zhuǎn)型的決心。MOLI將首發(fā)搭載于全新MG4半固態(tài)安芯版車機(jī)系統(tǒng)中，未來也將通過OTA推送到更多車型，成為用戶出行中的智能伙伴。

從半固態(tài)電池的量產(chǎn)上車，到智能系統(tǒng)的全面進(jìn)階，再到品牌IP的煥新發(fā)布，MG在本屆廣州車展展現(xiàn)了其在新能源賽道上的技術(shù)積累與市場(chǎng)決心。隨著12月交付的啟動(dòng)，全新MG4半固態(tài)安芯版有望重塑10萬級(jí)純電市場(chǎng)的安全與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來“不做選擇題”的高價(jià)值純電選擇。