2025廣州國際車展的喧囂聲中，長安馬自達的展臺無疑是一個高光聚焦點。這里，沒有浮夸的概念，只有兩款已然在市場與全球舞臺上擲地有聲的產(chǎn)品——MAZDA EZ-60與MAZDA EZ-6。它們組成的“新能源雙子星”矩陣，不僅是對未來出行的展示，更像一份沉甸甸的答卷，清晰宣告了長安馬自達在電動化浪潮中，如何以“全球車”的視野與“中國心”的智慧，成功實現(xiàn)破局。

作為本次展臺最耀眼的明星，MAZDA EZ-60的登場自帶光環(huán)。它不僅是長安馬自達的技術(shù)結(jié)晶，更擁有一個極具分量的頭銜：央視“第一發(fā)布”平臺的首個汽車品牌專場主角。這份來自國家級權(quán)威平臺的認可，為其“全球品質(zhì)”寫下了最有力的注腳。從設(shè)計之初，EZ-60的目光就未曾局限于單一市場。它延續(xù)了馬自達引以為傲的“魂動”美學，更將百萬級跑車專屬的九風道空氣動力學技術(shù)下放至15萬級車型。這不僅是設(shè)計的升華，更是性能的質(zhì)變，使得車輛在高速行駛時，后軸能獲得最高705N的穩(wěn)定下壓力，實現(xiàn)了美感與效能的完美統(tǒng)一。

這份追求極致的匠心，也贏得了全球權(quán)威機構(gòu)的廣泛贊譽。上市以來，EZ-60相繼將繆斯設(shè)計大獎·鉑金獎、2025中國十佳車身及最佳材料等重磅榮譽收入囊中。更重要的是，它同步滿足了中歐雙五星安全標準，構(gòu)建起一道堅固的安全防線。而在智能科技層面，4納米車規(guī)級智艙芯片、100英寸裸眼3D-HUD以及融合豆包與科大訊飛的雙AI大模型，共同打造了一個既強大又體貼的移動智能空間。這一切，都精準地詮釋了長安馬自達執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦在發(fā)布會上所強調(diào)的——“新一代新能源全球車該有的樣子”。

全球化的頂級產(chǎn)品力，迅速轉(zhuǎn)化為實打?qū)嵉氖袌鐾黄?。EZ-60上市首月便交出3317輛的成績單，隨后在10月銷量攀升至4565輛，連續(xù)兩個月強勢斬獲合資新能源中型SUV銷量榜第一。更值得玩味的是其用戶結(jié)構(gòu)：頂配MAX車型占比超過80%，說明其高價值配置精準擊中了消費升級的核心需求；而74%的年輕用戶占比和高達82%的新用戶群體，則雄辯地證明，長安馬自達在新能源時代的設(shè)計、操控與安全核心價值，成功破圈，贏得了新一代主流消費群體的由衷青睞。

在EZ-60憑借全能實力沖擊中高端市場的同時，展臺上的另一顆明星——MAZDA EZ-6，則以其極致的“質(zhì)價比”與安全感，拓寬了市場的廣度。全系11.98萬元起的親民定價，配以純電與增程雙動力選擇，讓高品質(zhì)電動出行觸手可及。而“終身零燃權(quán)益”的承諾，更是給了用戶一顆定心丸。在安全這件頭等大事上，EZ-6堪稱“學霸”，它基于C-NCAP和E-NCAP雙五星認證開發(fā)，更一舉拿下中保研評測10項“G”全優(yōu)成績與TOP Safety頂級安全認證，近日再獲第十九屆國際汽車交通安全協(xié)會頒發(fā)的“車身安全典范獎”。這一系列頂級安全背書，使其成為全球市場中一顆不容忽視的“安全之星”。

兩款車型的成功，絕非孤立事件，其背后是長安馬自達極具前瞻性的全球化戰(zhàn)略在強力驅(qū)動。吳旭曦先生在分享“新能源全球車趨勢”時，點明了關(guān)鍵：“在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中，長安馬自達積極擁抱新能源轉(zhuǎn)型。” 而這一轉(zhuǎn)型的物理支點，正是已成為馬自達全球新能源整車出口中心的長安馬自達南京工廠。這意味著，從中國南京駛出的每一輛EZ-6與EZ-60，都肩負著服務(wù)全球用戶的使命。

事實上，EZ-6的全球化車型——MAZDA 6e，已于今年10月在歐洲正式上市，并展現(xiàn)出強勁的市場潛力。這正是長安馬自達“生而全球”戰(zhàn)略的最佳印證。它的內(nèi)核，是“以全球視野融合中國智慧”。EZ-60所搭載的、更貼合中國用戶需求的智能座艙與AI模型，EZ-6所提供的、解決里程焦慮的增程式動力選擇，都是“中國智慧”在產(chǎn)品上的鮮活體現(xiàn)。它們誕生于中國的市場環(huán)境，依托中國的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，最終淬煉成能夠滿足全球最苛刻標準的高品質(zhì)產(chǎn)品。

回顧長安馬自達在廣州車展的這次亮相，它展現(xiàn)的遠不止是兩款優(yōu)秀的產(chǎn)品。通過EZ-60與EZ-6這“雙子星”矩陣，我們看到的是一條清晰的路徑：以全球化的研發(fā)標準與制造體系為基石，深度融合對中國市場與用戶的深刻洞察，打造出兼具全球競爭力與本土適應(yīng)性的明星產(chǎn)品，最終實現(xiàn)從“在中國，為中國”到“在中國，為世界”的戰(zhàn)略升級。這不僅是長安馬自達的電動化新篇章，或許也為整個行業(yè)提供了一個值得深思的“長馬樣本”。