身披烈焰紅色涂裝的縱橫G700環(huán)塔版成為廣州車展聚光燈下的焦點，它以賽道淬煉的硬核實力，向全球宣告中國豪華越野SUV時代的到來。

縱橫G700環(huán)塔版在車展全球首發(fā)上市，這款基于環(huán)塔拉力賽冠軍基因打造的豪華越野SUV，旨在重新定義豪華越野SUV的新范式。

廣州車展上，縱橫品牌不僅帶來了環(huán)塔版，更同步展出了環(huán)塔賽事版、至尊航行版、智境乾崑版及頂火版等多款車型。

縱橫G700環(huán)塔版上市

縱橫G700環(huán)塔版推出兩個版型，價格分別為33.49萬元和35.49萬元。

為降低消費者購車門檻，縱橫同步推出九重上市專屬購車權(quán)益，覆蓋了從購車、用車到玩車的全鏈路體驗。值得注意的是，首任非營運車主可享整車終身質(zhì)保，消除了用戶的后顧之憂。

同時，限時升級萊斯康劇院級立體音響、贈送蒼穹互聯(lián)衛(wèi)星通訊功能等權(quán)益，進一步增強了產(chǎn)品吸引力。

縱橫G700環(huán)塔版的設計靈感直接源自其參與環(huán)塔拉力賽的實戰(zhàn)經(jīng)驗。整車采用高飽和度的賽事紅色涂裝，配合空氣動力學細節(jié)處理，在視覺上強化了運動屬性。

G700環(huán)塔版較普通車漆亮度提升10%，搭配動態(tài)空氣動力學版畫設計，以賽道級色彩工程還原環(huán)塔拉力賽激情基因。

在底盤防護方面，G700環(huán)塔版使用5mm航空級鋁鎂合金護板，結(jié)構(gòu)上采用一體沖壓與矩陣加強筋工藝，在減重的同時提升了整體剛性。

官方數(shù)據(jù)顯示，這種設計使重量較傳統(tǒng)錳鋼護板降低15%，整體強度提升30%，可承受210MPa沖擊。

懸掛系統(tǒng)匹配阿諾達64段可調(diào)氮氣減震器，輪胎則選用黑熊AT全地形規(guī)格，這些部件均在賽事環(huán)境中經(jīng)過驗證。

G700環(huán)塔版的研發(fā)邏輯強調(diào)“從賽場到量產(chǎn)”的閉環(huán)路徑。此前G700曾參與環(huán)塔拉力賽，獲得個人組亞軍及多個賽段冠軍。

賽事中積累的數(shù)據(jù)被用于優(yōu)化量產(chǎn)車的可靠性與耐久性，形成了“賽道試煉—數(shù)據(jù)反饋—量產(chǎn)迭代”的完整閉環(huán)。

全領(lǐng)域豪華越野技術(shù)矩陣

縱橫G700的硬核實力體現(xiàn)在其構(gòu)建的“海、陸、空”全領(lǐng)域技術(shù)矩陣。

在動力系統(tǒng)上，G700搭載的鯤鵬超能混動CDM系統(tǒng)，綜合功率高達665kW（904匹馬力），綜合扭矩1135N·m，百公里加速僅需4.6秒。

這一數(shù)據(jù)已接近甚至超越部分百萬級性能越野車。

在“陸”的維度，G700采用行業(yè)首創(chuàng)內(nèi)高壓一體式大梁技術(shù)，全系標配三把鎖、CDC+空氣懸架。

其車身采用堡壘安全設計，車頂可承受15噸擠壓，確保越野場景下的生存空間與碰撞安全性。

在“水”的維度，G700以970mm涉水深度和核心零部件IP68級防水的性能，突破了傳統(tǒng)越野車的涉水極限，甚至完成了22分鐘橫渡長江的挑戰(zhàn)。

在連接性上，G700標配衛(wèi)星通訊功能，解決了偏遠地區(qū)失聯(lián)的痛點。

科技與舒適的融合

縱橫G700在智能化配置上展現(xiàn)了領(lǐng)先實力。該車配備35.4英寸貫穿式屏幕和華為乾崑ADS 4（參數(shù)丨圖片）輔助駕駛系統(tǒng)，感知硬件數(shù)量為27顆，支持城市與野外多種路況下的輔助駕駛功能。

這套系統(tǒng)實現(xiàn)了“全國都能開，不限城野”的全場景覆蓋，讓每一次出行都從容自信。

座艙內(nèi)部，G700將豪華沉浸于每處細節(jié)。百萬級智能空氣懸架+CDC，從容應對多變路況，奠定舒適駕乘根基。

云憩座椅精選頭層皮料，以14層匠心堆疊，配備通風、加熱、八點按摩與腿托功能，帶來媲美百萬豪車的奢享坐感。

音響系統(tǒng)則由萊斯康提供，支持7.1.4聲道布局，車展現(xiàn)場還設置了專門的聽音區(qū)域，用以展示其聲場表現(xiàn)。

從中國賽場到全球市場

縱橫G700的市場表現(xiàn)已經(jīng)驗證了其產(chǎn)品競爭力。自10月全球上市以來，G700累計訂單量達22372臺，其中海外訂單10529臺。

智駕版本占比超過45%，航行版訂單數(shù)量亦突破500臺。

11月18日，該車型已在迪拜市場發(fā)售，當?shù)刈鳛楦叨似囅M區(qū)域，對產(chǎn)品綜合能力要求較高。

迪拜作為亞歐非戰(zhàn)略樞紐，既是全球消費高地，也是全球豪車產(chǎn)品的“試金石”——拿下迪拜，就等于拿到了通向“全球越野豪車俱樂部”的金鑰匙。

在服務生態(tài)方面，縱橫提出“縱橫中國計劃”，包括越野培訓課程、服務驛站網(wǎng)絡及特定路線規(guī)劃。

目前全國已有50個城市設立越野教學點，服務與生態(tài)驛站合計超過400處，覆蓋318國道等經(jīng)典線路。

13條命名為“縱橫之路”的自駕路線預計于2025年底前陸續(xù)開放。

從環(huán)塔賽場的極限淬煉，到迪拜市場的全球矚目，縱橫G700憑借賽事基因量產(chǎn)化和全領(lǐng)域技術(shù)矩陣，正在打破傳統(tǒng)豪華越野市場的格局。全球累計訂單突破2.2萬臺的成績，證明了中國品牌在高端越野領(lǐng)域已經(jīng)具備了與全球豪華品牌同臺競技的實力。

隨著“縱橫中國計劃”的落地，G700不僅提供了一輛車，更帶來了一種探索世界的生活方式。中國汽車品牌正從過去的“仰望者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤捌揭曊摺?，?a >速邁向未來的“引領(lǐng)者”。