2025年11月21日，廣州車展成為全球商用車行業(yè)的焦點。

上汽大通在此正式啟動品牌全面煥新，發(fā)布全新“眾輝標”，攜大拿無人客貨雙子星、寧德時代深度合作成果及行業(yè)首創(chuàng)8S超級用戶體驗中心震撼亮相。

這場以“全球輕型商用車領導者”為核心目標的戰(zhàn)略升級，不僅是上汽大通十四年發(fā)展的里程碑，更是對新能源商用車用戶價值時代的全新定義。我們對話上汽大通品牌與市場部總監(jiān)宋海、上汽集團商用車技術中心底盤專家陶家寧、上汽大通渠道規(guī)劃及發(fā)展部總監(jiān)胡彥聞，解碼上汽大通的全球布局與領導底氣。

品牌煥新：“眾輝標”錨定全球領導航向，四大支柱筑牢根基

“今天確實是大通的一個里程碑時刻，我們從品牌標識‘眾輝標’，到品牌愿景、使命、核心價值觀，再到‘全球、品質、科技、生態(tài)’四大品牌支柱，完成了全維度的品牌煥新升級?！彼魏ｉ_門見山點明此次廣州車展的核心意義。全新發(fā)布的“眾輝標”，以環(huán)形象征品牌全球化的戰(zhàn)略布局，下方“人”字形結構代表“科技”與“生態(tài)”的雙輪驅動，上方“人”字則彰顯“用戶至上”的核心理念，整體傳遞出大通與用戶并肩同行、共創(chuàng)價值的堅定承諾。

這一標識煥新的背后，是上汽大通明確的品牌愿景——成為“全球輕型商用車領導者”，而支撐這一愿景的，是四大堅實的品牌支柱。

第一是全球化，宋海強調：“大通的產(chǎn)品目前已經(jīng)暢銷全球 100 多個國家和地區(qū)，就在上個月，我們正式進入臺灣市場，首月訂單直接突破 1000 臺，這正是‘全球大通’的實力體現(xiàn)。”

第二是“品質大通”，作為中國唯二被達沃斯世界經(jīng)濟論壇評選為工業(yè)4.0“世界燈塔工廠”的企業(yè)，大通產(chǎn)品滿足全球100多個國家的準入標準，多款車型獲得C-NCAP、EuroNCAP、ANCAP五星安全評級。

第三是“科技大通”，依托鴻圖超級商用電動架構、星棧平臺兩大自研技術底座，為產(chǎn)品創(chuàng)新提供核心支撐。

第四是“生態(tài)大通”，通過鈴駒生態(tài)、星際計劃等布局，構建起覆蓋用戶全生命周期的服務體系。

“品牌煥新始于標識，歸于價值?！睆臉俗R到四大支柱的全面升級，都是為了向“全球輕型商用車領導者”的目標堅定邁進，讓品牌在全球市場更具辨識度與競爭力。

技術領航：無人雙子星+寧德時代合作，鑄就全球技術壁壘

在全球商用車智能化、新能源化的浪潮中，技術領先是成為領導者的核心底氣。此次廣州車展，上汽大通首發(fā)全行業(yè)第一款由汽車主機廠正向開發(fā)的無人客貨雙子星：大拿RoboVAN與大拿RoboBUS，成為技術突破的核心亮點。

“我們的優(yōu)勢是硬核的L4智駕技術，從L2到L3、L4一體化技術底座的賦能，經(jīng)過了上億測試里程的驗證，應用到商用無人車的場景里?！碧占覍幾鳛榧夹g核心開發(fā)者，詳解了無人雙子星的差異化優(yōu)勢。

大拿RoboVAN與大拿RoboBUS搭載兩大行業(yè)首創(chuàng)技術：鴻圖智能無圖算法實現(xiàn)“交付即運營”，無需高精地圖適配；車規(guī)級L4滑板底盤采用全域雙冗余設計，核心系統(tǒng)毫秒級備份，確保20萬公里免維護。大拿RoboVAN支持24小時不間斷運營，大拿RoboBUS則配備全景透明車身與無人機協(xié)同系統(tǒng)，實現(xiàn)“地空協(xié)同探索”，面對復雜路網(wǎng)與陌生路線均具備全場景適應能力。

技術突破離不開深度協(xié)同。上汽大通深化與寧德時代的戰(zhàn)略合作，構建起全新新能源智慧生態(tài)，為全球用戶解決補能痛點。雙方合作的寧德天行電池搭載于大拿V1L，帶來同級最長的8年80萬公里質保與CLTC 535km續(xù)航，而大拿RoboVAN、RoboBUS也達成雙方首個無人換電合作。此外，雙方還將共建公共領域電動化與交能融合生態(tài)，推進充換一體基建建設，并攜手生態(tài)出海，助力全球市場拓展。

對于技術落地規(guī)劃，陶家寧給出明確時間表：RoboVAN計劃明年進行批量投放，RoboBUS則放在明年下半年。未來通過這一架構，還會誕生無人貨運車、無人交通車、無人清掃車等系列化產(chǎn)品。

產(chǎn)品破局：大拿系列引領細分市場，新能源占比穩(wěn)居行業(yè)榜首

“用戶的事業(yè)就是大通的事業(yè)，用戶的夢想就是大通前進的方向?！边@一理念貫穿上汽大通的產(chǎn)品研發(fā)，而大拿系列的市場表現(xiàn)，正是其全球領導地位的直接印證。

作為進軍大VAN市場的核心產(chǎn)品，大拿V1L自10月上市以來，首月訂單即突破3000臺，成為細分市場的“爆款”?！按竽肰1L的核心優(yōu)勢的很突出，貨箱容積8.9立方，同級領先；前排合法合規(guī)三人座，能少跑一趟提升效率；5.25米的同級最小轉彎半徑，穿梭街巷更靈活；520毫米超低地臺，搬運貨物更省力。”宋海詳解產(chǎn)品亮點，更強調其核心競爭力來自與寧德時代合作的天行電池，“8年80萬公里質保和CLTC535km續(xù)航，給用戶帶來十足保障”。

而大拿系列的成功，正是上汽大通新能源戰(zhàn)略的縮影，截至目前，上汽大通新能源車型銷量占比已達 41%，在傳統(tǒng)商用車品牌中位居新能源占比榜首。宋海透露，大通已形成四大車系、22款新能源車型的完整矩陣，覆蓋混動、純電、增程等多種動力形式，是商用車領域新能源車型覆蓋最廣的品牌。在海外市場，大通新能源輕客在西班牙、意大利等歐洲國家市占率名列前茅，僅DHL就先后訂購800臺大通EV30，創(chuàng)下中國最大電動商用車發(fā)運紀錄。

“我們的大拿系列有兩個很形象的外號：一個是‘百變大拿’，能改裝成各種場景用車；另一個是‘賺錢大拿’，幫用戶實實在在提升運營收益?！彼魏＝榻B，大拿系列可改裝為寵物洗澡車、榨汁車、快遞車等多種形態(tài)，還能滿足長途旅游客運需求，這次發(fā)布的無人客貨雙子星，同樣歸屬大拿序列，代表未來無人客貨運場景，始終以服務用戶創(chuàng)富為核心目標。

全球布局：深耕海外市場，邁向輕型商用車領導者

立足中國、布局全球，是大通成為全球輕型商用車領導者的核心戰(zhàn)略。大通的全球化并非簡單的產(chǎn)品出口，而是技術、產(chǎn)品、生態(tài)的全方位出海。目前，大通產(chǎn)品已暢銷全球100多個國家和地區(qū)，覆蓋歐洲、澳新、南美、北美、中東、東盟等主要市場，形成完善的全球銷售網(wǎng)絡。

“接下來隨著我們產(chǎn)品的推出，包括我們新能源新的輕客，新的皮卡，還有新的MPV車型，也會漸漸地向全球市場進行一些導入?！彼魏Ｍ嘎叮劳小叭虼笸?、品質大通、科技大通、生態(tài)大通”四大支柱，大通將持續(xù)深化海外布局，不僅要讓產(chǎn)品走向全球，最后更是要“助力中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)新能源輕型商用車高質量出?！?。

從品牌標識煥新到技術平臺升級，從產(chǎn)品矩陣完善到生態(tài)服務延伸，上汽大通的每一步都圍繞“全球輕型商用車領導者”的目標展開。在新能源商用車競爭日趨激烈的今天，大通以41%的新能源占比、領先的無人技術、創(chuàng)新的8S渠道和全覆蓋的創(chuàng)富生態(tài)，構建起“科技+生態(tài)”的雙重底氣。當“眾輝標”照亮全球市場，上汽大通正以有技術、有溫度的伙伴姿態(tài)，與全球創(chuàng)富者并肩，邁向更具價值的新時代。