華為“八兄弟”生態(tài)格局落定，群雄并起。但“一塔”的地位，唯有阿維塔能夠定義。這不僅源于六年前的攜手，更在于今天無(wú)人能及的深度融合。

11月21日，廣州車展上，阿維塔與華為聯(lián)合舉辦戰(zhàn)略合作全面深化發(fā)布會(huì)，正式宣告雙方合作邁入全新階段。阿維塔科技董事長(zhǎng)王輝、華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志、阿維塔07全球代言人姚安娜共同出席，并向華為4000名員工代表交付新車，展現(xiàn)了華為員工對(duì)阿維塔產(chǎn)品和雙方合作的高度認(rèn)可。

就這樣，廣州國(guó)際車展的喧囂，被阿維塔與華為乾崑聯(lián)合發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)戰(zhàn)略宣告推向了高潮——雙方的合作，正式進(jìn)入從產(chǎn)品、渠道、服務(wù)到用戶共創(chuàng)的“全面深化”新階段。這并非一次簡(jiǎn)單的合作續(xù)約，而是在華為智能汽車生態(tài)“八兄弟”（一塔兩境五界）格局落定的前夜，對(duì)阿維塔作為“那一塔”核心地位的再次確認(rèn)與加冕。

在這場(chǎng)生態(tài)競(jìng)合中，“界”與“境”陸續(xù)登場(chǎng)，名號(hào)響亮，但“塔”始終只有一座。那么，在強(qiáng)手如林的華為系中，阿維塔究竟憑何脫穎而出，占據(jù)這獨(dú)一無(wú)二的“C位”？

基石：始于微時(shí)的并肩與最深度的綁定

答案，埋藏在六年前的抉擇里。2019年，華為的智能汽車業(yè)務(wù)尚在蹣跚學(xué)步，前景迷霧重重。彼時(shí)，阿維塔便已堅(jiān)定地站在華為身旁，成為其最早的戰(zhàn)略同行者。這份始于微時(shí)的信任，構(gòu)筑了雙方合作最堅(jiān)實(shí)的底層基石。

歷經(jīng)六年深耕，這種合作已超越了傳統(tǒng)的“供應(yīng)商-主機(jī)廠”模式，演變?yōu)橐粓?chǎng)貫穿血脈的深度融合。阿維塔不僅是華為HI模式的開創(chuàng)者，更共同將其推動(dòng)升級(jí)為行業(yè)獨(dú)有的 “HI PLUS”聯(lián)合共創(chuàng)模式。合作疆域從最初的技術(shù)賦能，極速擴(kuò)展至用戶洞察、產(chǎn)品定義、開發(fā)制造、整合營(yíng)銷乃至團(tuán)隊(duì)共建的全鏈路。

更為關(guān)鍵的是，雙方締結(jié)了牢固的資本紐帶——阿維塔斥資115億元，戰(zhàn)略入股華為旗下的引望公司，成為持股10%的唯二外部股東。這絕非簡(jiǎn)單的財(cái)務(wù)投資，而是標(biāo)志著雙方已從“伙伴”進(jìn)化為“命運(yùn)共同體”，真正做到了榮辱與共、利益共享。

進(jìn)階：HI PLUS模式下的“四維一體”深度融合

如果說(shuō)過(guò)去的合作是華為向阿維塔“賦能”，那么今天的HI PLUS模式，則是雙方“融合”為一體，面向市場(chǎng)發(fā)起的系統(tǒng)化、立體化攻勢(shì)。

在產(chǎn)品維度， 阿維塔是華為乾崑智能駕駛技術(shù)落地的“首發(fā)陣地”與“旗艦秀場(chǎng)”。目前，阿維塔是乾崑系中唯一擁有多款量產(chǎn)車型的品牌，華為最前沿的技術(shù)，如乾崑ADS 4（參數(shù)丨圖片）、即將到來(lái)的高速L3級(jí)智駕解決方案，以及具備類人智能的鴻蒙座艙，都將率先在阿維塔的車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。雙方已啟動(dòng)第二代產(chǎn)品的聯(lián)合共創(chuàng)，首款作品便錨定百萬(wàn)級(jí)旗艦大六座SUV，志在實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)“行業(yè)第一”。這充分證明了華為對(duì)其技術(shù)標(biāo)桿的極致追求，必須依托阿維塔這樣的高端平臺(tái)才能完美呈現(xiàn)。

在渠道維度， 雙方的協(xié)同正從幕后走向臺(tái)前，實(shí)現(xiàn)“品牌聯(lián)動(dòng)”。10月底，全國(guó)首家華為乾崑高效標(biāo)桿店的落成是一個(gè)信號(hào)。走進(jìn)阿維塔的門店，“華為乾崑智駕”的標(biāo)識(shí)赫然在目；打開華為乾崑APP，阿維塔全系車型占據(jù)首頁(yè)核心入口，用戶可一鍵直達(dá)。這標(biāo)志著雙方正從技術(shù)合作邁向渠道、服務(wù)與品牌聯(lián)動(dòng)的“一體化作戰(zhàn)”，未來(lái)將共同打造超級(jí)形象店與交付服務(wù)樣板店，將這種深度融合的體驗(yàn)推向全國(guó)。

在服務(wù)維度， 雙方共同勾勒出“智美七星”的藍(lán)圖，意圖重塑高端服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。其中，“智”是依托數(shù)據(jù)模型實(shí)現(xiàn)的遠(yuǎn)程主動(dòng)智慧關(guān)懷；“美”是硬件形象的2.0升級(jí)與導(dǎo)入華為“空姐級(jí)”的服務(wù)禮儀，賦予服務(wù)以情緒價(jià)值；而“七星”則是圍繞用戶全場(chǎng)景推出的五大七星級(jí)服務(wù)承諾。與此同時(shí)，“悅冬行動(dòng)2.0”等舉措，正將這套書面上的標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)化為用戶觸手可及的溫暖體驗(yàn)。

在用戶維度， 共創(chuàng)已成為聯(lián)結(jié)品牌與用戶的情感紐帶。十月舉辦的“阿維塔×華為乾崑智駕?城市公開賽”，如同一次覆蓋全國(guó)299座城市、吸引2.4萬(wàn)名用戶參與的大型“路測(cè)眾包”，讓用戶在真實(shí)場(chǎng)景中親身驗(yàn)證了技術(shù)的可靠性，也將用戶深度卷入品牌的成長(zhǎng)敘事之中。

印證：市場(chǎng)與內(nèi)部的“雙重選票”

一切的策略與宣言，最終都需要現(xiàn)實(shí)的印證。市場(chǎng)的“選票”最為直接：2025年10月，阿維塔銷量突破13,506輛，連續(xù)8個(gè)月穩(wěn)居“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，累計(jì)銷量已超21萬(wàn)輛，在新勢(shì)力陣營(yíng)中牢牢站穩(wěn)了第一梯隊(duì)。

更具說(shuō)服力的，是一張來(lái)自華為內(nèi)部的“信任票”。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，阿維塔科技董事長(zhǎng)王輝、華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志與代言人姚安娜，共同向4000名華為員工代表交付了新車。在短短兩個(gè)月內(nèi)，新增超過(guò)1000名華為員工選擇了阿維塔。

當(dāng)最懂技術(shù)、最了解合作內(nèi)情的“自己人”也紛紛用真金白銀投票，這不僅是產(chǎn)品力的極致體現(xiàn)，更是對(duì)“一個(gè)團(tuán)隊(duì)、一個(gè)目標(biāo)、一套打法、一舉成功”這一理念最生動(dòng)的詮釋。

結(jié)語(yǔ)：塔之屹立

在中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)從單點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)邁向生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)的今天，阿維塔與華為的關(guān)系，提供了一種超越傳統(tǒng)商業(yè)合作的范本。它不追求短暫的交易，而是致力于構(gòu)建一種從技術(shù)、產(chǎn)品、資本到渠道、服務(wù)、用戶的立體化、長(zhǎng)周期深度協(xié)同。

“華為八兄弟”的格局已然落定，生態(tài)內(nèi)部的競(jìng)合必將更加精彩。而阿維塔，這座與華為并肩最久、綁定最深、融合最徹的“塔”，其憑借的正是這份始于信任、成于共創(chuàng)、證于市場(chǎng)的長(zhǎng)期主義。它不僅是華為HI PLUS模式的定義者與領(lǐng)頭羊，更在共同探索一條屬于中國(guó)高端智能電動(dòng)汽車的獨(dú)特航路。