氣溫下降，在樂昌街頭

各種各樣的“御寒神器”紛紛登場~

“加裝一塊布，風(fēng)險一大步”

這些看似暖心的“神器”，

卻隱藏著不小的安全隱患。

這些事故案例，

一起來看

案例一：2025年1月，江蘇淮安一女子騎行途中騰手整理擋風(fēng)被，電動自行車突然失控，該女子頭部重重砸向路面，最終經(jīng)搶救無效去世。

案例二：2025年，上海一女子騎電動自行車在未碰撞任何行人和車輛的情況下，突然摔倒。經(jīng)查，事故原因為擋風(fēng)被突然卷入前輪，導(dǎo)致車輪瞬間抱死。

案例三：2025年6月，江蘇張家港一男子超車時，不慎碰擦張某的電動自行車擋風(fēng)被，致其連人帶車摔倒，腿部骨折。

據(jù)交管部門介紹，

安裝擋風(fēng)被后，

行車阻力會加大，

車身穩(wěn)定性會降低。

一些體積較大的擋風(fēng)被，

還容易夾掛或卷入車輪。

此外，

擋風(fēng)被還有消防安全隱患。

市面上不少擋風(fēng)被

是由聚酯纖維做填充物，

充電時會影響散熱效果，

引發(fā)火災(zāi)。

面對寒冷的天氣，

我們?nèi)绾巫龅郊缺Ｅ职踩兀?/strong>

頭部：應(yīng)按規(guī)定佩戴安全頭盔，建議選用兼具防風(fēng)保暖效果的全盔；

手部：保暖時，請勿使用固定式車把套，以免影響操控，推薦佩戴保暖手套，保持雙手靈活，遇突發(fā)情況能及時采取剎車等措施；

上身：防風(fēng)御寒，可穿著保暖面料的棉服，但務(wù)必正常穿著，切勿反穿，以免限制動作、引發(fā)危險；

腿部、膝蓋：可選擇保暖護膝，既能防寒，也可在摔倒時有效保護膝蓋、減輕傷害。

交警部門提醒

• 駕駛電動自行車需要年滿16歲，不得搭載12周歲以上的人員；

• 電動自行車駕駛?cè)思俺塑嚾?，?yīng)全程佩戴安全頭盔；

• 大風(fēng)、強降溫天氣要盡量減少長距離騎行，必要時選擇公共交通出行，保暖又安全。

來源：廣州日報、中國應(yīng)急管理等、韶關(guān)民聲