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編輯|李冉

審核|江怡 陳玨可

印媒發(fā)布的阿里地區(qū)無人機(jī)測試基地衛(wèi)星圖。圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

印度媒體ANI、《論壇報(bào)》在11月25日發(fā)文，引用了印媒、印美智庫的報(bào)道和報(bào)告，綜述了近年我國在中印邊境持續(xù)強(qiáng)化擴(kuò)建軍事基建的情況。

一、邊境軍事設(shè)施

ANI和《論壇報(bào)》文章稱，盡管目前中印邊境局勢可能比2017年洞朗對峙和2020年加勒萬沖突平靜，但中方仍在西藏強(qiáng)化邊境軍事基建。中國軍方一直在穩(wěn)步推進(jìn)各種設(shè)施、后勤樞紐及互聯(lián)互通項(xiàng)目建設(shè)，以強(qiáng)化在實(shí)控線沿線的地位。

印媒最新的觀察是阿里地區(qū)新建的“無人機(jī)測試中心”。稱它包括一條720米長的跑道、四個(gè)機(jī)庫和行政大樓；預(yù)計(jì)將幫助中國軍隊(duì)和中國無人機(jī)廠商在極端氣候和高海拔條件下測試無人機(jī)。“DEFCROS News”網(wǎng)站11月19日文章認(rèn)為，它突顯了中國對推進(jìn)針對崎嶇地形的無人機(jī)技術(shù)的重視，還可能影響邊境地區(qū)穩(wěn)定及力量變化。（注：我國公開報(bào)道“阿里地區(qū)高高原無人裝備測試基地”在9月28日落成，填補(bǔ)了4500米以上高海拔區(qū)域缺乏專業(yè)無人裝備測試基地的空白，其獨(dú)特地理優(yōu)勢將促進(jìn)低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。）

印媒發(fā)布的阿里地區(qū)無人機(jī)測試基地衛(wèi)星圖。圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

高高原無人裝備測試基地僅用不到三個(gè)月建成。底圖Sentinel-2，整理@夢回糊涂。圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

2025年9月28日，阿里地區(qū)高高原無人裝備測試基地落成。圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

二、后勤與交通

印媒重點(diǎn)關(guān)注我國在青藏高原的后勤問題。指出中方軍隊(duì)長期面臨嚴(yán)酷挑戰(zhàn)，包括新上山的人員需要吸氧，部隊(duì)需要保證有未凍水，車輛需存放在隔熱車庫中以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性能，直升機(jī)受到嚴(yán)重制約，當(dāng)?shù)赜邢薜募Z食無法就地解決，大部分必需品需從青海等遙遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)來。

美國空軍下屬的中國航天研究院（CASI）2025年9月的報(bào)告認(rèn)為，進(jìn)藏及其境內(nèi)的交通網(wǎng)絡(luò)缺乏，一直是中國軍隊(duì)向印度邊境投送兵力的主要限制因素。偏遠(yuǎn)地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)非常差或根本不存在，迫使中國軍隊(duì)嚴(yán)重依賴倉儲供應(yīng)。基于此，中國政府致力于優(yōu)先解決互聯(lián)互通問題。最近西藏及其周邊地區(qū)公路、航空和鐵路網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張，增強(qiáng)了中國軍隊(duì)在該地區(qū)建立更高效后勤模式的能力。

印媒關(guān)注我國西藏的年度工作報(bào)告，西藏的公路網(wǎng)絡(luò)從2012年的65198公里擴(kuò)大到2023年的122712公里，增加了近一倍。鐵路從2012年的531.5公里增加到2023年的1118公里；到2035年，計(jì)劃將這一數(shù)字延長至5000公里。

印度觀察家研究基金會（OFR）11月4日的專題報(bào)告詳細(xì)分析了2017年洞朗危機(jī)之后八年來我國在藏的公路和鐵路等建設(shè)。比如正在拓寬、升級和鋪設(shè)219號公路以西和318號公路以南通往印度邊境的主要路線。

西藏和新疆相對于中國其他省份的公路增長比例（CSIS，2023.11）。 圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

《中國軍隊(duì)在青藏高原的后勤保障 》（CASI，2025.09）。 圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

底圖為《我國普通國道網(wǎng)絡(luò)布局方案圖 》 中的西藏部分，添加了注解。改圖：夢回糊涂。 圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

《中國軍隊(duì)在青藏高原的后勤保障 》（CASI，2025.09）。 圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

底圖為《西藏自治區(qū)“十四五”及中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃示意圖》，添加了注解。 改圖：夢回糊涂。圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

美國戰(zhàn)略與國際研究中心（CSIS）的報(bào)告則觀察到，為了擺脫公路前往前線的制約，2017年至2023年間，中方在西藏和新疆建造了至少37個(gè)軍用或軍民兩用機(jī)場和直升機(jī)場。自2017年以來，西藏的所有五個(gè)主要機(jī)場都進(jìn)行了升級。

中國疆藏最高海拔 的 機(jī)場（CSIS，2023.11）。 圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

《西藏自治區(qū)通用機(jī)場建設(shè)時(shí)序圖》。 圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

CASI報(bào)告認(rèn)為，中國2018年至2022年間修建的624個(gè)邊境村，它既可以把中央政府的影響擴(kuò)展到偏遠(yuǎn)地區(qū)，也能在內(nèi)亂或與印度沖突等緊急情況時(shí)候充當(dāng)后勤節(jié)點(diǎn)。民政和企業(yè)在邊境村的擴(kuò)張，為軍民融合創(chuàng)造了更多機(jī)會，可能使中國軍隊(duì)能更好地利用邊境縣的當(dāng)?shù)刭Y源。中國的快速建設(shè)現(xiàn)在可以更快地向?qū)嵖鼐€部署軍隊(duì)，迫使印度參與到長達(dá)十年的基礎(chǔ)設(shè)施競賽中來。

印度地圖愛好者做的米林市實(shí)控線兩側(cè)的邊村對比 。 圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

印度地圖愛好者標(biāo)記的我國藏南地區(qū)實(shí)控線附近的小康村位置。 圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

我國在西藏建設(shè)邊境小康村示意圖。 制圖：夢回糊涂。 圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

CASI報(bào)告還研究了我軍西藏軍區(qū)的重大后勤改革。認(rèn)為其通過重組增強(qiáng)了后勤能力。此外，還在積極應(yīng)用一系列新興、現(xiàn)有和舊技術(shù)相結(jié)合。例如在無法進(jìn)行公路運(yùn)輸?shù)牡貐^(qū)，有時(shí)仍使用馱畜巡邏或運(yùn)送物資。與此同時(shí)，越來越多地使用無人機(jī)來投放食品或在難以到達(dá)的哨所提供醫(yī)療用品。中國軍隊(duì)從庫存模式向現(xiàn)代“以防萬一”后勤系統(tǒng)轉(zhuǎn)變有三個(gè)趨勢：后勤保障的集中化、新的供應(yīng)鏈指導(dǎo)策略和更高效的供應(yīng)運(yùn)作。中印邊境為觀察 中國軍隊(duì) 的后勤改革提供了很好的窗口。

中國軍視網(wǎng)報(bào)道的無人機(jī)往前哨運(yùn)送食材的視頻截圖。 圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

印度觀察家研究基金會（OFR）認(rèn)為，武裝沖突的成功不僅取決于敵方武裝部隊(duì)的戰(zhàn)斗力，還取決于基礎(chǔ)設(shè)施。中國通過建設(shè)軍民兩用基礎(chǔ)設(shè)施，增強(qiáng)了快速調(diào)動(dòng)軍事資產(chǎn)的能力，鞏固了其在該地區(qū)的主導(dǎo)地位，同時(shí)對實(shí)控線沿線的印度構(gòu)成了直接挑戰(zhàn)。中國正在系統(tǒng)地為未來與印度的邊界沖突做好準(zhǔn)備。印度同樣需要加快邊境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，否則可能會導(dǎo)致不可逆轉(zhuǎn)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。

（原報(bào)告的地圖大都不符合我國規(guī)范，大家自行搜索參考。）

三、總結(jié)

總之，與編者持續(xù)關(guān)注印方在邊境的基建并且強(qiáng)烈懷疑印方的緩和意愿相同，印媒以及自媒體人也同樣深深質(zhì)疑我方的“表里不一”，持續(xù)盯著我方的一個(gè)又一個(gè)邊境基建進(jìn)展。

印媒炒作的途徑，一種主要先是個(gè)人愛好者的發(fā)現(xiàn)或者美國衛(wèi)圖分析網(wǎng)站的報(bào)道，印媒發(fā)掘并購買相關(guān)地區(qū)的最新高清衛(wèi)圖，然后寫報(bào)告渲染，多家轉(zhuǎn)載。另一種，則是印度和美國智庫的深入調(diào)研報(bào)告。

其實(shí)很想知道這些異國地圖同好們的心情。眼睜睜看著我國阿克賽欽、班公湖、阿里地區(qū)、札達(dá)、普蘭、錯(cuò)那、隆子、察隅……的軍事建筑如雨后春筍一樣，不僅量大，而且速度飛快，到底是什么感受。代入進(jìn)去是一種咬牙切齒和深深的無力感。

如以下節(jié)選的一系列印方的發(fā)布，包括陸航/通用機(jī)場、機(jī)場、防空陣地、基地等。

圖源：“夢回糊涂”微信公眾號

就印度人標(biāo)記發(fā)出來的這些中方軍事建筑來說，中方駐軍量早已超過邊境另一側(cè)的印軍。中印邊境對比早已從1962年之后逐漸形成的“印強(qiáng)我弱”逆轉(zhuǎn)，這也是印方堅(jiān)持“降溫緩局”（de-escalation）是中印當(dāng)下首要議題之一的緣故。印希望恢復(fù)邊境對比情況，緩解我方邊境軍事高壓態(tài)勢。

“基建對基建”本就是莫迪政府在邊境的軟對抗策略。但這就是一個(gè)偽命題。正如印美智庫報(bào)告所體現(xiàn)的，當(dāng)我國邊境基建突飛猛進(jìn)的時(shí)候，印度只能是“無能狂怒”，或者喊“Jai Hind”。

本文轉(zhuǎn)載自“夢回糊涂”微信公眾號2025年11月26日文章，原標(biāo)題為《【印媒密切關(guān)注我國邊境軍事基建的持續(xù)強(qiáng)化】》

本期編輯：李冉

本期審核：江怡 陳玨可

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