2025年11月21日至30日，第二十三屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)在?中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉行。共有1085臺(tái)車(chē)型（含93臺(tái)全球首發(fā)新車(chē)）參展，新能源車(chē)型是當(dāng)之無(wú)愧的主角，占比達(dá)到57.9%（629臺(tái)），較2024年的43.7%（512臺(tái)）大幅提升，覆蓋從入門(mén)代步到高端豪華的全價(jià)格帶。

燃油車(chē)雖然沒(méi)有往日風(fēng)光，卻也沒(méi)有坐以待斃，正積極通過(guò)智能化、用戶共創(chuàng)機(jī)制、差異化動(dòng)力路線重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)力，試圖發(fā)起一場(chǎng)全面的戰(zhàn)略反攻。下面簡(jiǎn)單盤(pán)點(diǎn)一下，三款備受關(guān)注的燃油新車(chē)。

在本屆車(chē)展上，一汽奧迪A5L乾崑智駕?版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為30.68萬(wàn)元，限時(shí)心動(dòng)入手價(jià)28.68萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格比同級(jí)別的寶馬3系（31.99萬(wàn)元起）和奔馳C級(jí)（33.48萬(wàn)元起）都要親民。

這是全球首款搭載華為乾崑技術(shù)的燃油車(chē)型，支持城區(qū)及高速NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）以及全場(chǎng)景智能泊車(chē)功能。配雙激光雷達(dá)與恒溫自清潔系統(tǒng)，保障在雨雪、泥濘等惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作。

該車(chē)基于奧迪全新PPC（豪華燃油車(chē)平臺(tái)）打造，搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、全新升級(jí)的quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)、MHEV plus超級(jí)輕混系統(tǒng)，最大輸出功率可達(dá)200kW，峰值扭矩高達(dá)400N·m，零百加速達(dá)到5.6秒。

有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在電動(dòng)汽車(chē)滲透率持續(xù)提升的背景下，傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)面臨巨大壓力。上汽奧迪與華為的合作，為傳統(tǒng)車(chē)企實(shí)現(xiàn)智能化能力躍遷提供借鑒。據(jù)悉，未來(lái)雙方將基于PPC與PPE（豪華純電平臺(tái)）兩大平臺(tái)，在更多車(chē)型上部署聯(lián)合研發(fā)的高階輔助駕駛技術(shù)，共同構(gòu)建一個(gè)開(kāi)放協(xié)同、融合創(chuàng)新的智能出行新范式。

11月17日上市的上汽大眾朗逸Pro也完成車(chē)展首秀。自從2008年推出第一代車(chē)型，朗逸就成為緊湊型轎車(chē)的代名詞，曾連續(xù)八年（2010至2017年）摘得年度轎車(chē)銷(xiāo)量桂冠，累計(jì)銷(xiāo)售650萬(wàn)輛。

新推出的朗逸Pro采用最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，長(zhǎng)寬高分別為4720mm（增加42mm）、1806mm、1482mm，軸距2688mm，升級(jí)為A+級(jí)家轎。值得一提的是，新車(chē)搭載15個(gè)雷達(dá)（3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)）與5個(gè)攝像頭（1個(gè)前置MFK攝像頭、4個(gè)TOP VIEW環(huán)視攝像頭），支持Travel Assist全速域駕駛輔助、Front Assist前方輔助與IPA全方位智能自動(dòng)泊車(chē)等功能。8.88萬(wàn)-11.29萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，在主流家轎市場(chǎng)也頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

東風(fēng)日產(chǎn)在廣州車(chē)展正式發(fā)布首款搭載華為鴻蒙智能座艙的燃油車(chē)型——東風(fēng)日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙版，官方指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)-16.79萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠后為12.99萬(wàn)-15.79萬(wàn)元。

從名字就能看出，最大的亮點(diǎn)就是有了華為的加持，搭載鴻蒙座艙5系統(tǒng)，配合15.6英寸（1英寸=2.54厘米）中控屏和10.25英寸全液晶儀表盤(pán)，在語(yǔ)音交互、車(chē)機(jī)互聯(lián)以及系統(tǒng)流暢度等方面直接比肩國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)型。

延續(xù)日產(chǎn)“大沙發(fā)”傳統(tǒng)，新車(chē)座椅基于獨(dú)有的Spinal人體工學(xué)設(shè)計(jì)，采用豪華真皮微孔座椅材質(zhì)，配備SPA級(jí)按摩功能和0-40毫米無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)氣動(dòng)腿托，打造寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。

除此之外，還有廣汽豐田全新威蘭達(dá)、一汽豐田全新RAV4榮放、吉利全新第五代帝豪、一汽大眾攬巡、起亞獅鉑拓界等新車(chē)亮相。在今年車(chē)展上，多款進(jìn)口車(chē)型同樣熱度不小。

比如前段時(shí)間剛引進(jìn)的豐田GR Yaris，這是一款起售價(jià)39.98萬(wàn)元的兩門(mén)手動(dòng)擋小車(chē)，頂著“WRC世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽冠軍車(chē)型”的光環(huán)。11月1日正式上市的寶馬M3旅行版，是寶馬第一款官方引進(jìn)的M品牌高性能旅行車(chē)，指導(dǎo)價(jià)94.39萬(wàn)元起。