11月29日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱，因公司經(jīng)營(yíng)管理需要，董事會(huì)同意聘任王輝為公司執(zhí)行副總裁，不再擔(dān)任公司副總裁。

公司執(zhí)行副總裁通常比公司副總裁級(jí)別更高、權(quán)力更大，主要區(qū)別體現(xiàn)在職責(zé)范圍、匯報(bào)對(duì)象和戰(zhàn)略參與度上。

資料顯示，王輝出生于1981年，今年44歲，畢業(yè)于武漢理工大學(xué)材料成型及控制工程專業(yè)，擁有工學(xué)學(xué)士學(xué)位以及工程師職稱。

2003年7月，王輝加入長(zhǎng)安汽車，曾先后擔(dān)任工藝規(guī)劃所副所長(zhǎng)、戰(zhàn)略規(guī)劃處處長(zhǎng)、長(zhǎng)安馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)公司執(zhí)行副總裁等職 。

王輝還曾擔(dān)任過(guò)長(zhǎng)安汽車海外事業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理、東南亞事業(yè)部總經(jīng)理等職務(wù)。

2022年2月，付遠(yuǎn)洪正式卸任長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁，隨后王輝接替了他的職務(wù)。

王輝并沒(méi)有在長(zhǎng)安馬自達(dá)待太久，同年9月底，他就被提拔為長(zhǎng)安汽車副總裁，晉升速度不慢。

今年9月初，王輝接替王孝飛分管阿維塔；隨后，他出任阿維塔董事長(zhǎng)，全面統(tǒng)籌公司戰(zhàn)略規(guī)劃與決策、經(jīng)營(yíng)管理、全球業(yè)務(wù)等工作。

11月27日晚，阿維塔科技（重慶）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“阿維塔”）向港交所提交上市申請(qǐng)書，聯(lián)席保薦人為中信證券、中金公司。

阿維塔誕生之時(shí)，可謂自帶光環(huán)，頭頂長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代三巨頭的名號(hào)，被稱為“含著金鑰匙出生”的豪門貴公子。

從一開始，阿維塔就給自己定下了一個(gè)很高的目標(biāo)：對(duì)標(biāo)BBA，成為全球高端智能電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌。

阿維塔港股上市，說(shuō)白了就是缺錢。招股書里清楚地寫著，募資的錢主要用在三塊：產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)、品牌建設(shè)和銷售網(wǎng)絡(luò)拓展、補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金。

高端智能車的研發(fā)，不管是自動(dòng)駕駛還是智能座艙，都得砸真金白銀。想跟BBA搶豪華車市場(chǎng)，品牌宣傳、線下門店鋪到全國(guó)各地，哪樣不要錢？

光靠之前的融資，撐不了太久?？梢哉f(shuō)，財(cái)務(wù)壓力是阿維塔尋求上市的最直接原因?？稍捰终f(shuō)回來(lái)了，誰(shuí)上市不是因?yàn)槿卞X呢？

招股書顯示，2022-2024年，阿維塔的營(yíng)收分別為2834萬(wàn)元、56.45億元、151.95億元，2025年上半年更是拿下122.08億，同比快翻倍了。

自2022年12月交付以來(lái)，累計(jì)賣了21萬(wàn)輛，2025年前10個(gè)月還連續(xù)8個(gè)月銷量破萬(wàn)，成績(jī)確實(shí)挺亮眼。

再說(shuō)幾句

今年8月長(zhǎng)安汽車便開啟了一場(chǎng)涉及旗下多個(gè)品牌的人事調(diào)整。其人事變動(dòng)就像多米諾骨牌，推倒一塊引發(fā)連鎖反應(yīng)。

直到現(xiàn)在，長(zhǎng)安汽車總裁一職仍懸而未決，沒(méi)有確定人選，不清楚未來(lái)是否會(huì)從公司副總裁中提拔一位上來(lái)。你覺(jué)得誰(shuí)會(huì)有戲呢？