11月，日本多地爆發(fā)大規(guī)模示威活動(dòng)，抗議浪潮從東京蔓延至大阪、名古屋、沖繩等十幾個(gè)城市，規(guī)模從最初的百余人迅速擴(kuò)大至上萬(wàn)人。

示威者高舉“高市下臺(tái)”“撤回言論”“停止軍國(guó)主義化”等標(biāo)語(yǔ)，要求首相高市早苗收回涉臺(tái)爭(zhēng)議言論并辭職。

這場(chǎng)政治危機(jī)的導(dǎo)火索是高市在11月7日國(guó)會(huì)預(yù)算委員會(huì)上的表態(tài)，她稱(chēng)臺(tái)灣問(wèn)題可能構(gòu)成日本的“存亡危機(jī)事態(tài)”，暗示自衛(wèi)隊(duì)可能介入臺(tái)海沖突。

這一言論不僅引發(fā)中方強(qiáng)烈反制，更點(diǎn)燃了日本國(guó)內(nèi)民眾的憤怒情緒。

高市上臺(tái)僅一個(gè)多月，其“高市經(jīng)濟(jì)學(xué)”政策（金融寬松、擴(kuò)大財(cái)政支出、提高防務(wù)開(kāi)支）未能提振市場(chǎng)信心，反而導(dǎo)致外資撤離、日元匯率暴跌（從150:1美元跌至157:1美元）。

中方的反制措施（暫停水產(chǎn)品進(jìn)口、限制赴日旅游）進(jìn)一步重創(chuàng)日本經(jīng)濟(jì)：北海道漁業(yè)訂單減少三成，關(guān)西旅游業(yè)損失上百億日元，國(guó)際航空公司退訂50萬(wàn)張赴日機(jī)票，占預(yù)訂量的32%。

民眾擔(dān)憂地緣風(fēng)險(xiǎn)將加劇生活成本壓力，東京出租車(chē)司機(jī)抱怨“收的車(chē)費(fèi)還不夠加油”，中小企業(yè)主則因原材料進(jìn)口成本飆升而瀕臨破產(chǎn)。

太平洋艦隊(duì)司令公開(kāi)警告，若高市無(wú)法平息國(guó)內(nèi)危機(jī)，可能成為二戰(zhàn)后任期最短的首相。

美軍方雖重申對(duì)日本的防務(wù)承諾（包括釣魚(yú)島），但未支持高市的涉臺(tái)言論，反而通過(guò)私下渠道施壓其緩和立場(chǎng)。

特朗普政府甚至致電高市，委婉勸其“別在臺(tái)灣議題上惹中國(guó)生氣”。

這種“表面中立、實(shí)際推責(zé)”的態(tài)度，暴露出美國(guó)對(duì)日本國(guó)內(nèi)動(dòng)蕩的焦慮——若臺(tái)海沖突爆發(fā)，第一島鏈的軍事壓力將由日本獨(dú)自承擔(dān)。

高市的困境源于其言論同時(shí)觸犯三條紅線：歷史正義（俄羅斯外交部三次痛批日本“拒絕反省侵略歷史”）、中日關(guān)系（王毅外長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)“絕不允許日本右翼開(kāi)歷史倒車(chē)”）、民生底線（沖繩民眾抗議“決策在東京，風(fēng)險(xiǎn)在沖繩”）。

自民黨內(nèi)部分裂加劇：石破茂等溫和派重提“中日關(guān)系是國(guó)家基礎(chǔ)”，公明黨要求修正言論，而右翼則指責(zé)高市“軟弱”。

民調(diào)顯示其支持率從55%跌至45%，立憲民主黨已起草不信任案，計(jì)劃與年底預(yù)算案捆綁投票。

中國(guó)外交部連續(xù)發(fā)聲，指出日方涉臺(tái)言論“輕描淡寫(xiě)、蒙混過(guò)關(guān)”，并啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)反制；俄羅斯則警告日本軍事擴(kuò)張“正將沖繩變?yōu)闆_突前線”。

韓國(guó)駐華大使引用“二人同心，其利斷金”，強(qiáng)調(diào)合作共贏，與高市的對(duì)抗姿態(tài)形成鮮明對(duì)比。

國(guó)際輿論普遍認(rèn)為，高市的言論已將日本推向“外交孤立”與“經(jīng)濟(jì)自毀”的深淵。

專(zhuān)家分析，高市若無(wú)法在12月補(bǔ)充預(yù)算案審議中挽回局面，可能成為自民黨派系博弈的棄子。

其政策失敗的核心在于：忽視產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下降（制造業(yè)輸給中國(guó)）、透支財(cái)政信用（債務(wù)激增卻未提振市場(chǎng)）、誤判民意底線（民眾要的是“雞蛋不漲價(jià)”而非軍事冒險(xiǎn)）。

當(dāng)前，東京街頭抗議已進(jìn)入第三周，大阪交通一度癱瘓，若經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)惡化，高市恐步安倍后塵，成為又一位因“民粹反噬”下臺(tái)的首相。