四川
最近，坦克300 Hi4-T的新車型靜悄悄地上市了。這次最明顯的變動，是把電池供應(yīng)商從蜂巢能源換成了寧德時代，售價還是原來的24.98萬元，沒漲價。
雖然電池容量從原來的37.1度稍稍降到了36.7度，但實際表現(xiàn)反而有提升。官方數(shù)據(jù)顯示，百公里電耗從27.6度降到了26.1度，充電速度明顯快了不少——電量從30%充到80%，現(xiàn)在只要16.2分鐘，比之前的24分鐘縮短了近三分之一。對于經(jīng)常需要快補(bǔ)能的車主來說，這點挺實在的。
動力部分也有小幅升級。電機(jī)功率從120千瓦提高到130千瓦，扭矩也從400?！っ诐q到了495?！っ?。配合不變的2.0T發(fā)動機(jī)，系統(tǒng)總功率從300千瓦增加到310千瓦，不過總扭矩保持750?！っ讻]變。油耗方面，虧電狀態(tài)下每百公里油耗從8.8升降到了8.4升，算是略有優(yōu)化。
其他方面就沒怎么動了。WLTC純電續(xù)航依然是105公里，百公里加速時間也還是6.7秒，外觀、配置這些也都和之前保持一致。
總結(jié)來說，這次調(diào)整可以看作是一次“內(nèi)在升級”：電池?fù)Q了供應(yīng)商，充電更快、電耗略降，動力參數(shù)也有小幅提升，整體用車體驗預(yù)計會有些許改善，價格倒是一分沒漲。如果想入手坦克300插混版，現(xiàn)在這個版本性價比似乎更實在一點。
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