2025年末，AI眼鏡賽道激戰(zhàn)正酣。雙11期間，多款AI眼鏡扎堆發(fā)售，聯(lián)想AI眼鏡V1定價3999元，百度小度AI眼鏡Pro售價2299元，雷神首款AI音頻眼鏡AURA悅享版等紛紛入場，11月27日阿里夸克AI眼鏡S1、G1也開售。理想汽車創(chuàng)始人李想也宣布入局，各方在價格、生態(tài)與技術上展開全方位競爭。

激烈競爭下，市場格局變動。京東數(shù)據(jù)顯示，雙11智能眼鏡，小米、INMO等銷量領先。不過，行業(yè)雖在擴張，廠商卻面臨高退貨率難題，背后是用戶需求與技術瓶頸的雙重挑戰(zhàn)。

AI眼鏡處于大規(guī)模投入階段，產品快速迭代，價格持續(xù)下探。主流產品價格從2024年的2000多元降至1500元左右，部分品牌通過“簡配”降低門檻。市場競爭激烈，營銷投入成焦點，各品牌代言推廣策略多元務實。

融資方面，2025年1 - 10月中國智能眼鏡行業(yè)投融資金額達30.2億元，資金向頭部創(chuàng)業(yè)公司集中。11月雷鳥創(chuàng)新獲8億元融資，創(chuàng)行業(yè)紀錄。

但用戶體驗有落差。用戶購買主要看重便捷拍攝，可產品存在續(xù)航、AI功能雞肋、連接不穩(wěn)定等問題，續(xù)航是吐槽重災區(qū)。

此外，鏡片顯示技術對近視人士不友好，攝像頭位置影響拍攝，部分產品還存在“偷拍”倫理問題。據(jù)有關機構統(tǒng)計，京東、天貓等平臺AI眼鏡退貨率約30%，抖音平臺高達40% - 50%。

電科技認為。智能眼鏡賽道技術迭代殘酷，企業(yè)進退頻繁，當前的AI眼鏡或只是過渡階段的階段性產品，在這場“資格賽”中，表現(xiàn)優(yōu)異的公司或許能積累出一張通往未來的關鍵門票。