9月25日，卡雷曼斯拍板決定動用貨物可用性法案，這是個冷戰(zhàn)時期的舊法，能讓政府在緊急情況下控制企業(yè)。他沒跟中國那邊打招呼，也沒和德國英國這些盟友商量，就直接在9月30日下手了。政府下令暫停安世前首席執(zhí)行官張學政的職務，還限制公司重大決策，得經(jīng)過荷蘭批準。目的是擋住技術外流，確保芯片供應不亂套?？蛇@步棋走得太急，忽略了安世芯片大部分在中國東莞工廠封裝的事實。

干預令一出，安世內(nèi)部就亂了套。中國分公司不干了，宣布獨立，還封鎖歐洲員工的賬戶，停發(fā)薪水。聞泰在上海股市股價直線跌了10%，公司趕緊發(fā)聲明，說荷蘭這是基于地緣偏見，干擾正常管理。全球芯片市場也跟著晃蕩，安世芯片價格漲了5%。歐洲車企最先遭殃，大眾和寶馬這些巨頭依賴安世功率芯片，短缺一鬧，生產(chǎn)線就得調(diào)整，每天產(chǎn)量掉20%。

10月4日，中國商務部出手，反制荷蘭的舉動，直接禁了安世中國工廠和分包商出口某些成品部件到荷蘭和歐洲。這下供應鏈徹底卡殼了，安世歐洲工廠拿不到封裝好的芯片，庫存見底。東莞工廠那邊，芯片堆著出不去，生產(chǎn)正常但沒法外運。車企們急了，本田在歐洲減產(chǎn)，供應商轉向韓國貨，但成本高了不少。荷蘭國內(nèi)輿論炸鍋，議員們質(zhì)問政府為什么沒評估風險。

10月7日，阿姆斯特丹企業(yè)法庭開緊急聽證，確認張學政職務暫停有效。公司股份暫時脫離聞泰控制，聞泰雇律師準備上訴。中國半導體協(xié)會發(fā)聲，批荷蘭歧視中國企業(yè)海外分支，破壞貿(mào)易開放。安世荷蘭分公司催中國單位恢復供應，可東莞工廠嚴格執(zhí)行禁令。全球媒體報道說，這事從企業(yè)內(nèi)斗升級成國際爭端，美國雖沒插手，但荷蘭的時機選得巧妙。

10月13日，荷蘭經(jīng)濟部出來解釋，說干預是因為公司治理缺陷嚴重。張學政通過律師否認轉移指控，說只是優(yōu)化產(chǎn)能。汽車行業(yè)協(xié)會警告，短缺可能讓歐洲汽車產(chǎn)量降15%，就業(yè)也受沖擊。中國分公司發(fā)信，說歐洲管理層放棄中國市場，失望透頂。卡雷曼斯堅持情報可靠，但國內(nèi)壓力越來越大，汽車工會開始抗議。

10月14日，禁令消息擴散，英國紐波特工廠員工擔心供應鏈斷裂。安世芯片管汽車電源，短缺逼福特調(diào)整計劃。荷蘭跟德國部長溝通，后者支持但提醒供應鏈影響。全球專家說，這暴露歐洲對亞洲封裝的依賴。聞泰向交易所解釋，干預限制了控制權，公司運營吃緊。

10月20日，中國分公司繼續(xù)堵系統(tǒng)，歐洲管理層進不去數(shù)據(jù)。聞泰要安世恢復控制，中國那邊想用本地晶圓替換。荷蘭議會討論事件，議員批政府低估風險。車企損失已上億美元，事件從治理問題變成貿(mào)易戰(zhàn)。

10月21日，卡雷曼斯跟中方通話，但沒談攏。德國車業(yè)警告生產(chǎn)短缺。他在電視上說，中國誤以為荷蘭跟美國串通，其實是為防前CEO轉移財產(chǎn)。安世芯片雖不高端，但量大，歐洲造芯中國封裝，雙方短期難找替身。10月23日，報告顯示短缺已傷歐洲汽車業(yè)幾億美元。荷蘭承認后果意外，但沒道歉。中國分公司尋求獨立，進一步分裂公司。政府面臨雙重困境，國內(nèi)不滿，中方反制有力。

11月6日，奈梅亨總部員工集會，談不確定性。聞泰上訴慢吞吞。歐洲車企聯(lián)合施壓，要快解決。這事凸顯地緣風險。11月13日，卡雷曼斯說干預達到目的，但中斷還在。他跟德國部長會，獲支持。美國關注，安世沒上實體清單。車企報告工廠閑置，損失巨大。

11月19日，荷蘭暫停干預令，作為善意，跟中方談后決定。公司控制逐步還給聞泰。卡雷曼斯稱這是建設性一步。中國回應是正確方向，但要治本。汽車集團松口氣，供應恢復。11月20日，中國11月9日已解禁，芯片運歐洲。大眾本田確認恢復，工廠滿負荷。安世重組，中國分公司合作，但張學政職位沒回。公司股價反彈，聞泰管事正常。

12月2日，卡雷曼斯取消12月訪華，稱日程沖突。本來要談安世事。議會疑是中方不安排。他信中說，曾短期計劃，但沒成。12月4日，議會辯論，議員批卡雷曼斯魯莽業(yè)余。他交代時間線，9月18日知情，9月25日決定，9月30日執(zhí)行，沒事先告訴盟友，說是為速戰(zhàn)速決。

12月5日，辯論中，卡雷曼斯承認中國10月4日管制出乎意料，讓他措手不及。議員問為什么沒料到，他說評估過，但這步超預期。焦點在倉促，沒協(xié)調(diào)盟友。議員說，他低估中國供應鏈作用，安世80%封裝在中國。

辯論露荷蘭芯片政策孤立，盟友支持但要協(xié)調(diào)。公司恢復，但信任需時。議員要徹底審，卡雷曼斯堅持決定對，但承認溝通缺。卡雷曼斯回應，如果重來還這么干，但承認不足。事件后，聞泰繼續(xù)法律，求全控。他在看守政府處理后續(xù)，輿論追責。

議員強調(diào)，干預暫停，但問題沒根除。汽車恢復，但類似事可能再來。這事提醒，供應鏈復雜，不能政治亂插手。單方面行動易連鎖反應。荷蘭得平衡安全和依賴。中國反制護企業(yè)，守開放。雙方對話，繼續(xù)避升級。

這鬧騰幾個月，荷蘭政府本想護技術，結果自亂陣腳?？ɡ茁构_認栽，暴露決策短板。全球產(chǎn)業(yè)鏈這么緊，哪能隨便動刀子，得想想后果。