此次開通的寧波舟山港至胡志明港“集裝箱海運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)降本”航線，通過精準(zhǔn)船期管理、高效港口銜接、港航企深度協(xié)同，將大幅壓縮船舶在港時(shí)間與貨物中轉(zhuǎn)周期。

今日（12月12日），寧波舟山港至越南胡志明港“集裝箱海運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)降本”航線正式開通。

據(jù)介紹，該航線通過精準(zhǔn)船期管理、高效港口銜接、港航企深度協(xié)同，將大幅壓縮船舶在港時(shí)間與貨物中轉(zhuǎn)周期，為客戶提供更準(zhǔn)時(shí)、可靠、經(jīng)濟(jì)的海運(yùn)服務(wù)。

寧波舟山港年貨物吞吐量超14億噸，進(jìn)出船舶超80萬艘次，但受狹水道等自然條件限制，航道繁忙、交通復(fù)雜。

2019年，浙江寧波海事局在全國(guó)率先實(shí)施寧波舟山港核心港區(qū)船舶交通組織一體化，統(tǒng)籌航道、錨地、引航等資源，推出“船舶時(shí)刻表”，提前一天統(tǒng)一發(fā)布計(jì)劃。該措施實(shí)施后，主航道準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到98%，進(jìn)出港效率提升35%。

針對(duì)集裝箱班輪運(yùn)輸對(duì)準(zhǔn)班率的高要求，寧波海事局進(jìn)一步優(yōu)化這一機(jī)制，推出“集裝箱海運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)降本計(jì)劃”，以提升班輪準(zhǔn)班率，降低綜合成本。

據(jù)浙江海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該計(jì)劃在國(guó)內(nèi)試點(diǎn)已取得顯著成效，目前已有12個(gè)沿海主要港口、22家航運(yùn)企業(yè)參與，僅寧波舟山港就為船舶累計(jì)減少待港時(shí)間超2.5萬小時(shí)，幫助航運(yùn)企業(yè)節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本超8.67億元。

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來源：央視新聞

本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹

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