2025年12月12日，吉利汽車正式發(fā)布其全球全域安全中心，一舉創(chuàng)下包括“全球最大汽車安全試驗室”在內(nèi)的五項吉尼斯世界紀錄。這座投資超20億元的安全堡壘不僅展示了吉利在汽車安全領(lǐng)域的技術(shù)積累，更宣布將面向全行業(yè)開放共享。

吉利同步聯(lián)合中國汽車技術(shù)研究中心、清華大學等11家機構(gòu)發(fā)布了《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》，并將其“全域安全”技術(shù)體系升級至2.0版本。

世界級安全驗證新標桿

全球全域安全中心的落成，為汽車安全驗證設立了新的世界標桿。該中心占地面積約4.5萬平方米，建筑面積超8萬平方米，是全球建筑面積最大的汽車安全試驗室。

該中心打破了多項行業(yè)限制，其室內(nèi)汽車碰撞測試跑道長達293.39米，為全球最長。這條跑道具備減速功能，能實現(xiàn)更高的初速度和可調(diào)的減速度范圍。

它擁有面積近3萬平方米的全球最大汽車環(huán)境風洞試驗室，最高可模擬5200米海拔的極端環(huán)境，實現(xiàn)-20℃至0℃的低溫控濕和低溫光照模擬。

最具突破性的是其全球最大的任意角度汽車碰撞測試區(qū)，可實現(xiàn)0至180度無級碰撞測試，徹底擺脫了傳統(tǒng)實驗室固定角度碰撞的局限。加上其27大類測試功能，該中心成為全球測試功能最全的汽車安全試驗室。

從企業(yè)資產(chǎn)到行業(yè)公器

發(fā)布會上，吉利宣布該中心即日起面向全行業(yè)開放共享，標志著這一世界級安全驗證設施從企業(yè)專屬資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)樾袠I(yè)公共資源。

吉利將把自身近30年在新能源安全、輔助駕駛安全等關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)實踐和驗證標準與行業(yè)伙伴共享。這一開放舉措旨在凝聚全行業(yè)力量，形成安全共建合力，讓安全從企業(yè)的技術(shù)高地轉(zhuǎn)變?yōu)樾袠I(yè)的共同資產(chǎn)。

作為這一戰(zhàn)略的重要組成，吉利聯(lián)合中國汽車技術(shù)研究中心、中國檢驗認證集團、清華大學等11家產(chǎn)學研機構(gòu)共同發(fā)布了《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》。

該白皮書立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局，明確以“人”為核心的全域安全目標，為智能汽車安全發(fā)展提供兼具戰(zhàn)略性與實操性的行動綱領(lǐng)。

從生命安全到生態(tài)安全

基于在“全域AI”技術(shù)體系上的積累，吉利將其原有的“全域安全”技術(shù)體系升級至2.0版本。

“全域安全2.0”秉持“以人為尊”理念，將安全視野從“整車安全”拓展至“人-車-路-云-星”生態(tài)維度，在延續(xù)生命安全、健康安全、財產(chǎn)安全、隱私安全四大安全域的基礎(chǔ)上，對九大安全系統(tǒng)進行全面迭代。

這一體系中，吉利首次納入“公域安全”，涵蓋公共安全意識提升、技術(shù)共建與資源共享、標準共建及行業(yè)生態(tài)聯(lián)盟共建三個層面。

原有的“電池安全”則擴展為“新能源安全”，聚焦高壓電安全、電池系統(tǒng)安全、動力安全和車云一體預警技術(shù)。

從企業(yè)執(zhí)念到行業(yè)平權(quán)

吉利對安全的執(zhí)著已延續(xù)近30年，從2000年銷毀上百臺質(zhì)量不合格汽車，到2007年發(fā)布《寧波宣言》確立“安全第一”的研發(fā)戰(zhàn)略，再到2016年首創(chuàng)“安全識別圈”體系，安全已成為吉利最核心的品牌基因。

近11年超過2500億元的研發(fā)投入，23.5 EFLOPS綜合算力的星睿智算中心2.0，以及1562件汽車安全專利公開量，共同構(gòu)筑了吉利“安全世家”的技術(shù)護城河。

如今，通過安全中心的開放共享和技術(shù)體系的升級，吉利正推動行業(yè)安全標準的整體提升。截至2024年底，吉利已主導或參與682項國際、國家及行業(yè)標準的制定，其中436項已完成發(fā)布。

作為IATF國際汽車工作組第一個亞洲成員，吉利代表中國汽車品牌積極參與國際質(zhì)量標準制定，并向全行業(yè)開放共享包括電池底部安全、門把手安全等專利集及一鍵破窗技術(shù)，推動“安全平權(quán)”在行業(yè)內(nèi)成為現(xiàn)實。

發(fā)布會現(xiàn)場，一位吉利車主分享了自己的經(jīng)歷：“我和它，有過命的交情。” 發(fā)布會現(xiàn)場，吉利董事長李書福分享了從沃爾沃交流中獲得的最大啟示：“真實的世界遠比標準測試更復雜。”

這座擁有264種模擬場景、價值超2億元假人庫的安全中心，正是對這一認知的實體回應。當汽車智能化競爭進入下半場，吉利用五項世界紀錄和全行業(yè)開放的姿態(tài)，重新錨定了安全的行業(yè)底線。