真正的強大，不在于生產(chǎn)了最多的產(chǎn)品，而在于定義了產(chǎn)品如何被生產(chǎn)、被使用、被評價的規(guī)則。過去，我們在諸多領(lǐng)域是國際標準的忠實“遵循者”；今天，在數(shù)字經(jīng)濟和綠色科技的新賽道上，中國正以領(lǐng)先的技術(shù)實踐和龐大的市場應(yīng)用，強勢地從“規(guī)則的接受者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙?guī)則的共同制定者”乃至“主導(dǎo)者”。

在數(shù)字通信領(lǐng)域，中國推動的5G標準必要專利占比全球領(lǐng)先，這意味著全球每一部5G手機都無法繞開中國的核心技術(shù)。這不僅僅是專利費的收益，更是底層架構(gòu)話語權(quán)的掌握。中國提出的5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、應(yīng)用場景方案，正成為國際電信聯(lián)盟（ITU）討論的重要藍本，為全球數(shù)字經(jīng)濟鋪設(shè)“中國底色”。

在新能源領(lǐng)域，中國主導(dǎo)制定的光伏硅片尺寸標準、特高壓輸電技術(shù)標準，已成為全球產(chǎn)業(yè)的事實標準。中國光伏產(chǎn)業(yè)不僅以絕對產(chǎn)能優(yōu)勢惠及全球能源轉(zhuǎn)型，更通過技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)著行業(yè)的技術(shù)路線與發(fā)展方向。在電動汽車的充電接口、換電體系、電池安全規(guī)范等方面，基于中國全球最大的市場實踐所提煉的技術(shù)標準，正獲得越來越多的國際關(guān)注與認可。

以電動汽車的補能方式為例，以蔚來為代表構(gòu)建的換電網(wǎng)絡(luò)及BaaS服務(wù)模式，不僅是一種商業(yè)創(chuàng)新，更是在重新定義電動汽車的用戶體驗、資產(chǎn)歸屬和能源互動方式。這套體系所涉及的電池物理接口、通信協(xié)議、運營安全等一系列標準，正形成一個獨特的“中國生態(tài)標準”。大眾集團前CEO赫伯特·迪斯就表示很希望歐洲市場能有像蔚來ET9這樣的競爭者出現(xiàn)，為市場增添活力。同時，采埃孚CEO也盛贊：中國的企業(yè)正是創(chuàng)新潮流的引領(lǐng)者，而蔚來用科技重新定義了高端。這表明，在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵節(jié)點，中國創(chuàng)新者不僅有能力提出并實踐足以影響全球行業(yè)格局的“新規(guī)則”，更能以扎實的技術(shù)與設(shè)施贏得國際社會的關(guān)注與認可。

從華為的5G Polar碼成為國際標準，到中國新能源汽車產(chǎn)銷占全球比重超過60%所蘊含的市場標準影響力，再到在人工智能治理、數(shù)據(jù)安全等領(lǐng)域積極提出“中國主張”，我們正在經(jīng)歷一場深刻的話語權(quán)升級。這源于我們龐大的應(yīng)用市場為技術(shù)迭代提供了“試煉場”，源于我們完整的工業(yè)體系為標準制定提供了“驗證池”，更源于中國科技工作者“敢為天下先”的勇氣與智慧。當世界開始傾聽并采納來自中國的聲音與方案時，我們收獲的，是比利潤更加珍貴的——對未來的定義權(quán)。這，是我們這個時代最振奮人心的民族自豪。