近日，大眾汽車披露，旗下純電動小型車——ID.POLO（參數(shù)丨圖片）將在2026年春季上市，起售價2.5萬歐元（按當(dāng)前匯率1:8.28，約合人民幣20.7萬元）。據(jù)悉，該車基于大眾MEB+平臺打造，將成為ID.系列的又一款全新車型，但該車型并無引入國內(nèi)市場的計劃。

2024年，大眾Polo在歐洲正式停產(chǎn)，這臺誕生自1975年的傳奇兩廂小車因銷量不佳被按下暫停鍵。今年9月初，海外率先披露了ID.Polo的預(yù)告圖，Polo燃油版車型停產(chǎn)后，以純電動車型的身份宣告回歸，新車預(yù)計將提供ID.Polo和ID.PoloGTi兩種規(guī)格。

其實眼尖的朋友肯定會發(fā)現(xiàn)，所謂ID.Polo，正是此前公布的ID.2all概念車的量產(chǎn)版本，目前，大眾的電動車產(chǎn)品體系已決定重拾原有燃油車產(chǎn)品命名，這意味著雖然采用了純電動形式，但消費者能快速理解新車的定位和產(chǎn)品特色。以ID.Polo為例，只看名字也不難猜到，這是一輛入門級的兩廂純電小車。

外觀設(shè)計上，ID.Polo采用了大眾最新的發(fā)光Logo和貫穿式燈帶設(shè)計，車身尺寸4053×1816×1530mm，軸距為2600mm。為了提供更強的運動氛圍，新車提供了大尺寸的輪拱搭配短前后懸設(shè)計，同時細節(jié)部分還能看到前門采用了實體車門拉手，后面拉手則是隱藏在C柱區(qū)域，側(cè)面營造雙門車的觀感。車尾則與車頭呼應(yīng)，同樣是采用貫穿式尾燈和發(fā)光Logo設(shè)計。

對比之下ID.PoloGTi采用了黑化涂裝的后視鏡，多幅輪轂造型中央帶有GTi標(biāo)識，并且前保險杠下方也增加運動化風(fēng)格飾條，甚至車尾后保險杠還帶有類似車尾氣流擴散器的造型，整體運動氛圍會更強。

根據(jù)目前已知的消息，ID.POLO將基于MEB+平臺打造，采用前輪驅(qū)動，其在更嚴(yán)苛的WLTP工況下續(xù)航里程預(yù)計為450km，該車將會搭載自動變道、交通燈識別、記憶泊車等輔助駕駛功能。

雖然在歐洲市場，精致的小車往往價格不菲，但2.5萬歐元，約合20.7萬人民幣的售價對比如今國內(nèi)市場的同類車型，價格確實不便宜。此次就曾有過ID.3在中國市場價格低，進而引起歐洲市場集體抗議的先例，因此ID.Polo想要打入中國市場，現(xiàn)有價格基本等于毫無競爭力，目前來看，不進入國內(nèi)市場確實是更好的選擇。