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據(jù)西北工業(yè)大學消息，12月15日，經西北工業(yè)大學第十一屆學位評定委員會第七次會議審議通過，國產大飛機“鯤龍”AG600系列總設計師、2020級博士研究生黃領才被正式授予工程類博士專業(yè)學位，成為西工大首位、國內第一批以實踐成果申請并獲授博士學位的工程博士。

今年1月1日，《中華人民共和國學位法》正式實施，首次從法律層面將“實踐成果”與“學位論文”并列作為學位授予依據(jù)，為打破“唯論文”評價桎梏、推動研究生教育評價改革提供了強有力的法律支撐。在此之前，西工大已開始嘗試探索以實踐成果申請學位的工程碩博士培養(yǎng)體系重構，構筑了“總師型”工程博士的“1→0”特色培養(yǎng)體系，培養(yǎng)學生學會挖掘“1→0”問題，將論文和實踐成果產出在國家重大需求和重點型號上。

2020年，黃領才考入西工大航空學院，攻讀工程類博士專業(yè)學位，師從我校兼職博導運-20總設計師唐長紅院士，主要研究方向為大型水陸兩棲飛機設計。在學校博士就讀期間，黃領才聚焦國內投汲水滅火系統(tǒng)技術短板，以我國自主研制的AG600大型水陸兩棲飛機為攻關載體，從“水上起降與滅火任務對兩棲飛機特性影響”中提煉出“水動力-氣動力耦合機理”的“1→0”問題，牽頭開展滅火任務系統(tǒng)的創(chuàng)新研制與集成驗證。經過數(shù)年攻堅，他主導的技術成果成功推動AG600于今年順利拿下型號合格證和生產許可證，實現(xiàn)了我國大型滅火飛機的研制突破，填補了國內空白。

今年11月17日，黃領才實踐成果“大型滅火水陸兩棲飛機滅火任務系統(tǒng)研制”在珠海召開了成果鑒定會。專家組審閱了實踐成果總結報告和支撐材料，聽取了實踐成果總結匯報，并進行了現(xiàn)場考查和質詢討論，一致給出“成果達到國內領先水平”的評價，同意通過成果鑒定考核。

12月1日，學校舉行工程博士生申請學位實踐成果答辯會。C909飛機系列總設計師陳勇院士擔任答辯委員會主席，7位專家涵蓋行業(yè)專家和高校教授。答辯委員會認為，該實踐成果攻克了水陸兩棲飛機高效率投汲水滅火系統(tǒng)技術難題等關鍵核心技術，具有重大的推廣價值，經濟社會效益顯著。經表決，答辯委員會一致同意黃領才通過實踐成果答辯。

作為首批中組部工程碩博士專項依托工程項目培養(yǎng)碩博連選試點高校、首批國家卓越工程師學院試點建設高校，西工大以立德樹人為根本任務，堅持“總師育人文化”引領研究生教育，不斷完善“總師型”高層次人才培養(yǎng)體系，推進專業(yè)學位研究生培養(yǎng)模式改革，積極探索完善多元評價體系，取得了顯著成效。值得一提的是，學?！翱値熜汀惫こ滩┦刻厣囵B(yǎng)體系被教育部簡報刊發(fā)，并作為人才培養(yǎng)典型案例分送至中共中央辦公廳等部門及全國高校，供廣泛學習借鑒。

PS：

來源：西北工業(yè)大學、新華網。

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