說起賈躍亭，有人會說他是“大騙子”，有人說他是“大忽悠”，當然也有人佩服他堅持不放棄的勇氣。

曾經(jīng)國內(nèi)樂視爆雷，他跑到美國去造車，一去就是3000多天，都快10年了，但他一直沒有放棄，不斷的折騰。

而對于債務(wù)，他也不抵賴，也確實在不斷的想辦法還錢，事實上也確實還了很多錢，債務(wù)越來越少。

最讓人佩服的，其實還不是這些，是他的故事是反轉(zhuǎn)又反轉(zhuǎn)，各種“起死回生”，到今天，依然在操盤造車，簽下訂單，敲鐘上市，這就真的讓人佩服了。

比如最近，賈躍亭的的新車，又爆單了，拿下了2000臺訂單。

按照賈躍亭的說法，F(xiàn)F的第二品牌汽車FX Super One，再次拿下了2000臺訂單，是與佛羅里達州的豪華民宿投資運營公司簽署的，這2000臺訂單已經(jīng)收到了訂單，并且是不可退的那種，也就是我們熟悉的大訂。

而在此之前，F(xiàn)X Super One已經(jīng)拿到了1.1萬臺訂單，加上這2000臺的話，已經(jīng)是超過了1.3萬臺訂單了，并且全部是不可退訂單，具備法律效力的合約。

除此之外，賈躍亭的FF也接入了特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)，可以基于全球的特斯拉充電站，進行充電。

而為了能夠盡快交付這些汽車，賈躍亭甚至搞了一個產(chǎn)能規(guī)劃，預計接下來5年要達到50萬輛的產(chǎn)能，也就是一年10萬輛。

不僅在汽車上表現(xiàn)突出，在資本市場上，賈躍亭也收獲了第二家上市公司了。

第一家公司就是FF法拉第汽車，第二家則是AIxCrypto Holdings Inc.（代碼：AIXC），這家公司的業(yè)務(wù)，賈躍亭給了設(shè)計了三個方向：一是Web3 AI交易終端、RWA（現(xiàn)實世界資產(chǎn)）生態(tài)開發(fā)、加密資產(chǎn)AI管理。

而AIXC這家公司，賈躍亭實際控制了55%左右的股份，雖然目前市值才2000萬美元左右，但至少也代表著賈躍亭布局的勝利，也能夠給FF輸血。

賈躍亭表示，要在2026年還清債務(wù)，然后回國。而他目前在國內(nèi)的債務(wù)，大約還有20億美元左右，也就是140多億元，不知道2026年他能不能把這些債還完了，真正回國？

如果真的還完了，光明正大的回國了，那就真的是打臉那些看空他的人，也讓支持他的人興奮不已，接下來就讓我們拭目以待吧，看看賈躍亭到底是成功的老板，還是老賴了。

賈躍亭是1973年出生的，到現(xiàn)在已經(jīng)52歲了，也不算太年輕了，他的時間說多也不多，說少也不少。