迎馬年，說說上海造幣廠早期的“馬踏飛燕”試制章。

“馬踏飛燕”，又名“銅奔馬”，為東漢青銅器，國寶級文物。1969年出土甘肅武威漢墓，館藏于甘肅省博物館?！榜R踏飛燕”造型生動(dòng)：銅馬昂首嘶鳴，三足騰空，一足踏在飛燕的背上。馬蹄下的飛燕回首驚顧，增強(qiáng)了奔馬急速向前的動(dòng)勢。以飛燕襯托奔馬的獨(dú)特造型，體現(xiàn)了漢代藝術(shù)家豐富的想像力和精湛的鑄造技藝。

“馬踏飛燕”圖案多次出現(xiàn)在早期幣章上，如沈陽造幣廠1980年的《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易展覽會》幣形章、上海造幣廠1996年的《絲綢之路.塑像圖》銀幣等。在更早的時(shí)候，上海造幣廠還做了“別樣”的馬踏飛燕試制章。

上世紀(jì)七十年代中期，隨著“文革”的結(jié)束，上海造幣廠開始逐步恢復(fù)生產(chǎn)，但卻面臨沖壓設(shè)備老化、精度不足等問題，生產(chǎn)設(shè)備急需更新?lián)Q代。美國辛辛那提米拉克龍公司是家以制造精密機(jī)床和沖壓設(shè)備聞名的企業(yè)，也是那個(gè)年代少數(shù)愿意來中國開展民間技術(shù)合作的西方公司，該公司為上海造幣廠提供了技術(shù)支持，1975年上幣成功研發(fā)了我國第一臺轉(zhuǎn)盤式印幣機(jī)——YB75沖壓機(jī)。該沖壓機(jī)采用模塊式生產(chǎn)模式，通過轉(zhuǎn)盤工作臺實(shí)現(xiàn)多工序同步作業(yè)，消除了傳統(tǒng)設(shè)備的生產(chǎn)瓶頸，其生產(chǎn)的硬幣精度和效率達(dá)到國內(nèi)的領(lǐng)先水平。YB75沖壓機(jī)的試制成功，推動(dòng)了國內(nèi)造幣技術(shù)的現(xiàn)代化進(jìn)程，成為“自主創(chuàng)新”的標(biāo)志性成果之一。

為紀(jì)念此事，上海造幣廠制作了兩款YB75沖壓機(jī)試制紀(jì)念章：“小機(jī)版”和“大機(jī)版”。

小機(jī)版，23毫米，又有鋁質(zhì)材料與銅質(zhì)材料兩種。正面圖案，YB75沖壓機(jī)、五星、飄帶，文字：6140（上海造幣廠）、YB(印幣)、1975（年份）。背面圖案，馬踏飛燕.100T，拼音字母：SHIZHI JINIAN。

大機(jī)版，23毫米，鋁質(zhì)材料。正面圖案，YB75沖壓機(jī)、五星、麥穗，文字：獨(dú)立自主 自力更生 614。背面圖案與小機(jī)版相同。

很有意思的是，試制章的“馬踏飛燕”圖案與青銅器“馬踏飛燕”大相徑庭——強(qiáng)勁有力的駿馬騰空而起，飛向天空，飛燕則遠(yuǎn)遠(yuǎn)地落在了駿馬的后蹄下。

“馬踏飛燕”如此別具一格，或許那時(shí)候試制章作者的工作條件有限，沒有見過“馬踏飛燕”實(shí)物或完整的圖片？試制章上的駿馬圖案，與當(dāng)時(shí)走俏的“飛馬牌”香煙煙標(biāo)上的“駿馬”十分相似。這款香煙在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代，可謂：價(jià)廉物美、老少咸宜，紅遍長江南北。會不會試制章作者是位“煙民”或其周邊有不少“煙民”，創(chuàng)作靈感來自飛馬牌香煙？

飛馬牌香煙是我國抗日戰(zhàn)爭時(shí)期新四軍創(chuàng)立的軍需品牌，在艱難困苦的環(huán)境中，用來解決部隊(duì)的供給問題。飛馬牌是新四軍軍長陳毅命名的，象征革命事業(yè)發(fā)展如駿馬奔騰。新中國成立后，飛馬牌香煙由上海卷煙廠繼續(xù)生產(chǎn)，并將煙標(biāo)上帶翼的飛馬改為飛奔的駿馬，寓意祖國建設(shè)飛躍前進(jìn)。

說的有些遠(yuǎn)了，回到試制章。試制章時(shí)代特征鮮明，“馬踏飛燕”采用宣傳畫夸張的藝術(shù)表現(xiàn)手法，表達(dá)獨(dú)立自主、自力更生、勇往直前的豪情壯志，展示中國造幣人趕超世界造幣先進(jìn)水平的自信和決心。它不僅記錄了那個(gè)年代上幣對造幣新技術(shù)的追求和突破，也是我國造幣業(yè)自主創(chuàng)新歷程中的一個(gè)縮影。這幾枚章少見，大多出現(xiàn)在上幣裝幀的長城幣套幣盒里。

有藏家發(fā)現(xiàn)，“大機(jī)版”有仿品，并被國際評級公司評級入盒。真章與仿品最明顯的區(qū)別是子母“J”，真章的“J”是手工字體，上面有一橫；仿品的“J”是電腦字體，上面沒有一橫。